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Erstes E10 Opfer
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08.02.2011, 01:52
Zitat:Original von ChrissieWäre okay, wenn Du Deine Erfahrungen dann hier auch niederschreibst. Denke aber nicht, dass Du auf andere Ergebnisse kommst als alle Testfahrten, die von Zeitschriften quasi unter Laborbedingungen durchgeführt wurden. 
08.02.2011, 02:05
Wird er aber. Keine Fahrt gleicht der anderen. Eine objektive Bewertung ist nur unter Laborbedingungen gegeben und die Ergebnisse sind eindeutig. Die Vorteile von high quality fuels liegen in anderen Bereichen wie beispielsweise der Lagerfaehigkeit.
Solange bio freie Plus Kraftstoffe noch angeboten werden, findest Du auch einen Verbrauchsvorteil, da E10 per niedrigerem Energiegehalt zu hoeheren Verbrauch fuehren muss.
..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen. 
08.02.2011, 02:23
Zitat:Original von Oerg Dessen bin ich mir bewusst. Da kann ich mich nur auf meine eigenen Erfahrungen verlassen. Und da würde ich nix hier posten, da ich das nie untermauern könnte. Letztendlich ist das alles eh nicht so wichtig, da es eh nur ein paar Euro im Monat ausmacht .Wie gesagt, mich interessiert es einfach nur, drum probiere ich es aus. Ich finde es nur Lustig, das es hier mehrere Threads zum Thema E10 gibt, in denen sich einige Mitglieder Sorgen machen, ob ihr Auto es verträgt oder nicht, obwohl sie vermutlich zum Teil nur ein paar Tausend Kilometer im Jahr fahren und der Mehrpreis zum Super+ keine 5 Euro im Monat ausmacht. Das steht doch in keinem Verhältniss zu den Betriebskosten der Autos... ![[Bild: 26807507qj.jpg]](https://up.picr.de/26807507qj.jpg) 91 Corvette C4 73 Firebird Formula 400 
08.02.2011, 08:49
Hallo
Habe diesen Artikel zum Thema E10 grfunden https://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/...?Seite=457 Gruß Thommy 
08.02.2011, 10:13
Na da ist der Umweltgedankt ja fast schon eine verar...ung
 Zitat:Original von Oerg Es lebe die Umwelt  Sollte mal jemand ausrechnen was das an mehr Emissionen oder was die auch immer haben wollen bringt. Gruß Thorsten 
08.02.2011, 10:15
Zitat:Original von Thommy Danke für den Link. Solange es noch Super Plus gibt danke ich das auch. Problem mit Motorschäden wird aber auch sein das die Hersteller auch keine Langzeiterfahrungen haben und das viele das tanken weil es billiger ist ohne zu wissen ob sie es tanken können oder nicht. 
08.02.2011, 10:16
Hallo Amigos!
 Warum zur Hölle sollte man Super + Tanken??? So weit ich informiert bin lautet die Werksangabe beim L98 ganze 91 Oktan. Das wäre Normalbenzin. Ich tanke Super (ohne + ) und bin völlig zufrieden. Weder klingelt was, noch ist sonst eine Abweichung feststellbar. Wo also kommt diese Angabe eigentlich her? Oder sind hier nur die Z Modelle mit dem Super + gemeint? Der Motor L98 ist in dem Sinne "Uralt" und müsste eigentlich fast mit Hünerseiche zu betreiben sein ohne das was passiert.  Aber früher sollte man ja auch "verbleit" tanken - das hat die Karre gleich ein wenig tiefer gelegt.....  Heute nennt sich der Jugendfänger wohl eher V-Po... und sonst wie. Damit wird dann der Nissan Micra garantiert 0,02 km/h schneller...... Aber das mit dem E10 finde ich völlig daneben, da ja wohl auch der Verbrauch steigen wird - am Besten wäre wir könnten alle Kerosin fahren - das ist billiger..... zwar eigentlich Sauzeug, aber billiger.....
Habe mir nun ENDLICH was gekauft, was in 0,5 Sekunden auf 150 geht! - Eine Waage.....
 Seit dem 19.12.10 gehört mir eine herrliche C4. ;-) - und ich bereue nix! 
08.02.2011, 10:18
Zitat:Original von ICE-T Ist es eh: https://www.zeit.de/2011/02/Biosprit-Umwelt https://www.grueneautos.com/2010/11/bios...nd-umwelt/
08.02.2011, 10:22
Ja, ja das Thema ist verwirrend. Deshalb nochmal zum Mitschreiben:
Super Plus ist ZUR ZEIT an einigen Tankstellen frei von Bioethanol aber halt nicht bei jeder ! Da E5 als unbedenklich erscheinen soll, ist auch keine Kennzeichnung notwenig. Nur ab +5% muss gekennzeichnet werden. Sobald - aufgrund der zwingenden EU Richtline der Bioquote - Bioethanol im Plus eingesetzt wird, ist es Asche mit irgendwelchen Verbrauchsdifferenzen. Stellt Euch drauf ein das es dann eine spezielle Schutzsorte geben wird (zu speziellen Preisen versteht sich), dessen Nachfrage aufgrund des sinkenden "Alt-PKW" Bestandes mehr und mehr den E Kraftstoffen weichen wird. Danke EU.
..eagl, in wlehcer Riehenfloge die Bcuhstbaen in eneim Wrot sethen, huaptschae der esrte und ltzete Bcuhstbae snid an der rhcitgien Setlle.
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party. Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen. 
08.02.2011, 10:28
Zitat:Original von PupisC4 Danke für den Tip. Habe die Warnung sofort an jemanden weiter gegeben, der genau diesen Wagen fährt. Bisher haben wir uns nach der ADAC Liste gerichtet wonach der A140 E10 problemlos vertragen sollte: ADAC Liste für Mercedes |
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