Reparaturkosten + EU oder Import? (Kaufhilfe)

[JR]

Hi Kristina,

stimme Frank bezüglich der Stammtischler in Flörsheim bei. Die beißen nicht und freuen sich, wenn sie gefragt werden.

Dann haben sie nämlich mal jemanden gefunden, der noch weniger Ahnung hat als sie.

@alle anderen

Was soll denn ein Neuling denken, wenn hier nach fünf Jahren Produktionszeit vielen der Unterschied zwischen Euro- und US-Vetten immer noch nicht klar ist?

Diejenigen, die glauben, die Euro-Vetten seine was ganz besonderes, sind arg auf dem Holzweg.

Frank hat es ja nun schon mehrfach beschrieben, wie es wirklich ist.

Gruß

JR

[badboy1306]

Original von Francis 2

Original von badboy1306
hallo frank,die eu vetten haben einen ölkühler und getriebeölkühler verbaut was die us version nicht hat gelle lg dirk

Hallo Dirk,

doch, hat die US-Version mit Z51. Nur die Standardversion nicht.

hallo frank,ok dann habe ich wieder was gelernt hatte bei molle ne us version mit z51 gesehen die das nicht hatte aber egal lg dirk

[Francis 2]

Original von badboy1306

Original von Francis 2

Original von badboy1306
hallo frank,die eu vetten haben einen ölkühler und getriebeölkühler verbaut was die us version nicht hat gelle lg dirk

Hallo Dirk,

doch, hat die US-Version mit Z51. Nur die Standardversion nicht.

hallo frank,ok dann habe ich wieder was gelernt hatte bei molle ne us version mit z51 gesehen die das nicht hatte aber egal lg dirk

Hallo Dirk,

hier die Z51 Beschreibung:

"The Z51 package does two things (besides raising the price by $1,700). The first is an all-new suspension set up with stiffer springs, firmer dampers and fatter sway bars. You also get better brakes and tires, as well as additional engine and gearbox cooling."

[Francis 2]

Original von JR
Hi Kristina,

stimme Frank bezüglich der Stammtischler in Flörsheim bei. Die beißen nicht und freuen sich, wenn sie gefragt werden.

Dann haben sie nämlich mal jemanden gefunden, der noch weniger Ahnung hat als sie.

Gruß

JR

Nee Jürgen,

ihr seid ncht nur eine sehr nette Runde, da ist auch sehr viel Ahnung am Tisch. Das ist gerade für "Neulinge" sehr hilfreich.

[starbiker]

Mal wieder eine interessante Diskussion zu US-Z51 vs. EU. Bemerkenswert ist, dass hier selbst gestandenen Forumsmitglieder noch geholfen werden kann (spirch, das Weltbild wieder gerade gerückt wird). Weiter so!

Gruss.....Ralf

[STS Turbo Olli]

Dafür ist dieses Forum ja da oder?

Also weiß ich jetzt auch, was alles unter dem Z51 Paket zu verstehen ist...danke dafür Francis!!!

Übrigens gibts die C5Z06 sowieso nur als US Version. Vielleicht konnte ich dir damit auch etwas neues mitteilen mein Bester

Gruß
Olli

[Molle]

Original von Francis 2

Original von badboy1306

Original von Francis 2

Original von badboy1306
hallo frank,die eu vetten haben einen ölkühler und getriebeölkühler verbaut was die us version nicht hat gelle lg dirk

Hallo Dirk,

doch, hat die US-Version mit Z51. Nur die Standardversion nicht.

hallo frank,ok dann habe ich wieder was gelernt hatte bei molle ne us version mit z51 gesehen die das nicht hatte aber egal lg dirk

Hallo Dirk,

hier die Z51 Beschreibung:

"The Z51 package does two things (besides raising the price by $1,700). The first is an all-new suspension set up with stiffer springs, firmer dampers and fatter sway bars. You also get better brakes and tires, as well as additional engine and gearbox cooling."

Richtig,
und keinen Diff Öl Kühler.
Den haben anscheinend nur die EU Modelle(bis08).
Den meinte Dirk.
Ich hatte Ihm das auch an einer Z06 gezeigt.
Die hatte auch keinen Diff Öl Kühler.

[badboy1306]

danke dr molle, dann stimmts ja doch

[STS Turbo Olli]

Was hier alles noch zum Vorschein kommt
So haben doch alle etwas gelernt

Danke Werner!!