Winterreifen C5

[Seapilot]

Original von sumsum
@Seapilot

Möchtest Du eine Brand-New-03-Vette wirklich in allen Ernstes ganzjährig fahren!
Obwohl an einer C5 nicht allzuviel rosten kann (gewisse Teile können auch an Vetten rosten) graut mir vor diesem Attentat.

Gruss Beat

Hallo Beat. Um Dein Grauen noch zu steigern. Es ist ein Cabrio. Hatte vorher auch ein Cabrio und dieses ganzjährig gefahren. Es ist einfach toll an einem klaren trockenen Wintertag, dick eingepackt, die frische Luft zu atmen. Auch wenn viele Passanten einen für völlig bekloppt halten. Aber da habe ich ein dickes Fell. Würde mir wohl sonst auch eher wieder ein unauffälliges deutsches Fahrzeug gekauft haben.

[Eike]

Also die Reifen bei Ebay sind M&S und nicht reine Winterreifen.


Wenn schon andere Reifenmarke, dann würde ich den Dunlop SP 9000 empfehlen.
Den habe ich auf meiner C4 und bin letztes Jahr auch im Winter und bei Schnee gefahren.
Das Profil setzt sich nicht so stark zu wie bei anderen Reifen und da der Reifen recht weich ist, gibt es mit sehr vorsichtigem Gasfuß (kein ASR usw.) auch keine Probleme bei leichten Steigungen und Kreiseln.

Einen reinen Winterreifen habe ich leider noch nicht in diesen Größen gefunden ....

[icedsoul]

Also ich bin letzten Winter mit den standart Reifen gefahren und hatte keine Probleme. Egal ob Schnee, Eis oder Schneematsch. Das Auto hat sich besonders mit Hilfe der Elektronik wunderbar verhalten. Also ich würde mir mit den Goodyears keine sorgen machen.

Ich werde es dieses Jahr mit den AVS Sport mal weiterversuchen, aber ich such mir auch nen Wintermobil.



MdbG
.:Teymur:.

[man-in-white]

@ sumsum

Stossstängele,Stossstängele,Stossstängele

Da fehlen doch mindestens noch 13, ist doch ein 16V!

[Till]

Hallo,

ich habe die Goodyear EMT Winterreifen. Vom Profil her sind die für eine Corvette völlig übertrieben, die sehen aus wie Geländereifen. Im Schnee bin ich nur zwei mal gefahren, jeweils ca. 3km. War kein Problem. Mir ging es eher um Grip trotz kälte, und das funktioniert.

Mit den Sommerreifen würde ich nicht im Winter durch fahren. Der Grip läßt bei niederen Temperaturen stark nach. Und das Hauptkriterium sollte nicht sein, dass Du nicht stecken bleibst, sondern dass Du niemanden tot fährst. Wenn Du im Winter einen Unfall machst und Sommerreifen drauf hast wirst Du auch ärger mit der Versicherung bekommen.

Ich hatte auf meinem BMW Pirelli Winter 240 Snowsport. Die sind bis 240 zugelassen und sehr leise. Vielleicht gibt es die ja mit passendem Abrollumfang. Schmalere Winterreifen dürften beim TÜV eigentlich kein Problem sein.

Nokian gibt's ebenfalls mit V-Rating (240km/h). Sollen angeblich auch gut sein.

Till

[Seapilot]

Hallo Till,
genau das ist mein Anliegen. Will die Corvette nicht als Schneepflug einsetzen. Für die echt extremen Wetterlagen und den Wintersport habe ich noch einen Land Rover.
Es geht mir nur um mehr Grip so ab 5 Grad + und um nicht als Verkehrshindernis bei Wetterkapriolen durch die Gegend zu fahren. Die Alternative mit kleineren Reifen auf der Serienfelge muß ich wohl mal beim Tüv abklären.

Dank erstmal an alle für ihre Hilfe

[Till]

Wieso willst Du die Reifen auf den Sereinfelgen montieren?

Till

[Seapilot]

Original von till
Wieso willst Du die Reifen auf den Sereinfelgen montieren?

Till

Gibt es denn günstige Alternativen mit ABE oder Teilegutachten?
Für den Winter reicht die billigste Variante.

[Jochen]

Will es Dir ja nicht ausreden, aber für das Geld was die Wintereifen kosten kannst Du Dir nen alten Golf 2 kaufen und die zwei drei Monate fahren.
Bedenke bitte auch das eine C5 einen recht guten Schneepflug abgibt. Durch den sehr tiefen Winddiffusor unter Deinem Frontspoiler schaufelst Du Dir den gesammten Motorraum mit Schnee zu (besonders bei tiefergelegten Fahrzeugen genögen schon ein paar cm Schnee). Im übrigen steigt im Winter die Anzahl der Unfälle stark an. Nicht alle passen beim fahren so gut auf, und schnell ist Dir mal einer ans Auto gerutscht, oder auf dem Parkplatz in die Seite gefahren.
Weiterer Nachteil sind natürlich die Salzverstreuten Straßen. Klar die Corvette ist aus Plastik, ober nur die Karroserie. Es gibt schon noch ne ganze menge Teile die recht gut rosten können, und US Autos haben normalerweise keinen Unterbodenschutz.

Jochen

[Seapilot]

Also wenn ich das alles so lese, Fahrzeug hat keinen Unterbodenschutz etc. Noch habe ich 5 Tage Zeit den Kaufvertrag zu widerrufen, sollte ich das wohl besser tun???

Ich will ein ALLTAGSFAHRZEUG das Spaß macht. Bei Porsche ist das kein Problem. Außerdem setze ich die Kiste beim Finanzamt ab als Firmenwagen, glaube kaum das ich das mit Saisonkennzeichen hinbekomme

Also liebe Vette-Freunde ist das Teil doch nur Show mit viel heißer Luft? Oder ein stabiles alltagstaugliches Spaßgerät?