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		Zitat:Original von MankraEs wurde wohl beim Umstieg von C3 auf C4, wahrscheinlich auch von C4 auf C5 (zu rund) und auch C5 auf C6 (keine Klappscheinwerfer, zu europäisch, etc. kennen wir ja) geschimpft und mit der Zeit gewöhnen sich die Leute.
 
stimmt. so wie an Fusspilz oder ein juckendes Haut-Ekzem.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von MankraZusammenfassend wird die C7 kleiner
 
noch kleiner??? Unter den C6-Massen sollte es meiner Meinung nach aber nicht sein. 
Ferrari kam mir bei dem C7-Bild allerdings auch in den Sinn. Liegt wohl an der Form der Front-Lampen.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von KnightRainerstimmt. so wie an Fusspilz oder ein juckendes Haut-Ekzem.
 
Auch ohne die Suche zu bemühen, bin ich mir sicher, daß es von Dir einige Postings pro C5 & Contra C6 im Forum gibt und heute fährst selbst so ne Karre       
Größe: Klar, die C5 steht schon prächtig da, aber bei engeren Straßen muß man schon genau fahren und hat wenig Linienalternativen. Da wäre ein bißerl kleiner schon hilfreich (muß ja nicht unbedingt so klein wie ne Exige werden). Auch der 458er ist etwas kleiner gegenüber dem 430er geworden.
 
Der einfachste Weg zum Leichtbau    
		
	 
	
	
	
		
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		Eine radikalen Neuentwicklung für 2016 wird nicht stattfinden.    
MY 2014 für die C7 ist deutlich wahrscheinlicher als vom Blitz erschlagen zu werden.    
Mankra: ein DSG wird die neue Corvette mit SICHERHEIT nicht bekommen, denn VW liefert nicht an GM.   
WAS reinkommt - ist folgendes: aoühsuofhgouahuierapihuetjhökjthreköjhwköjehrqökbtözerh, klar, oder?   
TEST TEST TEST
 
		
	 
	
	
	
		
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		Ich bin ja echt belastbar, aber mit nem viertürigen 6-Pötter könnte GM sogar mich vergraulen...
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Mankra
 Zitat:Original von KnightRainerAuch ohne die Suche zu bemühen, bin ich mir sicher, daß es von Dir einige Postings pro C5 & Contra C6 im Forum gibt und heute fährst selbst so ne Karrestimmt. so wie an Fusspilz oder ein juckendes Haut-Ekzem.
    
das ist korrekt und ich habe auch so argumentiert, weil ich die Abmessungen von der C5 geiler finde.Das ist auch heute noch so. 
Heute würde ich eine Corvette favorisieren die aussieht wie die C5 nur mit der Front der C6. 
Mittlerweile habe ich mich aber so an die technischen Neuerungen bei der C6 gewöhnt dass ich insbes. diese nicht mehr missen will. Nicht nur das Xenon Licht und den kräftigeren Motor, auch der deutlich bessere Lenk-Radius ist ein Highlight für mich.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von AsgardIch bin ja echt belastbar, aber mit nem viertürigen 6-Pötter könnte GM sogar mich vergraulen...
 
solange sie dann da nicht "Corvette" drauf schreiben...     
		
	 
	
	
	
		
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		Ist doch egal,was se draufschreiben-sieht auf jeden Fall aus,wie ne Mischung aus "Mask" un "G.I. Joe". 
Bin mal gespannt,in was der Wagen sich verwandelt,wenn man auf den roten Knopf drückt.....
 
@Mankra :ICH finde alle Autos,die ich früher schon schei$$e fand,immer noch schei$$e.
 
@JR          u bist gut! Du ahnst nicht,wie nah Du dran bist   
![[Bild: Disparador.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Disparador.jpg) Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren! 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von 454Big2Mankra: ein DSG wird die neue Corvette mit SICHERHEIT nicht bekommen, denn VW liefert nicht an GM.
  
Ist DSG ein geschützer Begriff von VW? 
Wie lautet die offizielle Bezeichnung dieser Getriebebauart?
	 
		
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