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 Registriert seit: 06/2009
 
 
 Ort: Bayern
 Baureihe: Corvette C6
 Baujahr,Farbe: 2007 Weis
 Baureihe (2): Weis
 Baujahr,Farbe (2): C6
 Baureihe (3) : Schwarz
 Baujahr,Farbe (3) : Volvo
 
 
 
	
	
		Indy 500 
Originaltext Wikipedia:
 
Im Jahr 1998, die neu eingeführten Cabrio-Version des C5 wurde gewählt, um die 500 Meilen von Indianapolis Renntempo und eine Pace Car Replica (RPO Z4Z) wurde für die Öffentlichkeit angeboten. Aside from lacking the equipment necessary for actual pace car duties ( light bar , special racing harnesses, etc.), there was little difference between the Pace Car Replica C5 and the vehicle that actually saw duty during the race. [  6 ] The Pace Car Replica package consisted of a special paint color ("Radar Blue"), unique interior colors (black and yellow), painted yellow wheels, and special pace car decals. Abgesehen davon fehlt die notwendige Ausstattung für tatsächliche Pace Car Zölle ( Lichtbalken , spezielle Racing-Gurte, etc.), gab es wenig Unterschied zwischen dem Pace Car Replica C5 und das Fahrzeug tatsächlich sah die Verpflichtung, während des Rennens. [6]  Das Pace Car Replica-Paket bestand aus einer Speziallackierung Farbe ("Radar Blue"), einzigartigen Interieur Farben (schwarz und gelb), gelb lackiert Räder und spezielle Pace Car Abziehbilder. The Pace Car Replica package also included other optional equipment: the newly-introduced Active Handling System (RPO JL4); an electronically-tuned AM/FM radio with CD player and a Bose speaker system; an electronic dual-zone heating & air conditioning system; and leather adjustable sport bucket seats. Das Pace Car Replica Paket auch weitere optionale Ausstattung: Die neu eingeführte Active Handling System (RPO JL4); eine elektronisch abgestimmt AM / FM-Radio mit CD-Player und ein Bose -Lautsprechersystem, einen elektronischen Zwei-Zonen-Heizungs-und Klimaanlagen ; und Leder verstellbare Sport-Schalensitze.
 
While regarded by many (including Corvette fans) as the most garish Corvette appearance package offered to date, the 1998 Pace Car Replicas nevertheless enjoy a strong and loyal following of owners and collectors. Während von vielen (einschließlich Corvette-Fans) als die grellen Corvette Optik-Paket angeboten, Datum, 1998 Pace Car Replicas dennoch über eine starke und treue Anhängerschaft der Besitzer und Sammler betrachtet. 
 
Also fals Du es lesen willst dann weist ab jetzt für was das Indy 500 steht, wenn nicht dann kannst es beim nächsten mal wieder fragen        
Google ist bei solchen sachen ein guter freund, der weis sehr sehr viel....    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: PB Sennelager (D) Baureihe: Ex 77er, Ex 70er Corvette-Generationen:  
	
	
		Die 98er RPO Z4Z war ein braunes 99er Convertible mit roten Sitzen ?       , ...............
	
   , .......  vette Grüße, Gerd
°°  °° 
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Darmstadt Baureihe: C5 Coupé Automatik US Baujahr,Farbe: 01 magnetic red met. Baureihe (2): Renault Captur TCe 90 Intens Baujahr,Farbe (2): 22 schwarz met./Dach weiß Baureihe (3) : Peugeot 206 CC Cabrio Baujahr,Farbe (3) : 04 schwarz-metallic Corvette-Generationen:  
	
	
		Nein. Die original Indy-Pace-Car-Replica hat dieses lila-blau, gelbe Felgen, gelbes Leder und das Aufklebergeraffel. Die braune bei mobile ist keine original Corvette-Farbe. Ich beziehe bei der Anzeige das "Indy 500" auf das Renngetriebe, nicht auf das Modell. Soll also heißen, dass ein "Indy 500 Renngetriebe" verbaut ist, was auch immer das sein soll.Guggst du hier orischinoooool Pace-Car-Replica
Gruß, Midnight-Cruiser    
		
	 
	
	
	
		
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		VETTE Nr.1 war hier schon die Tage im gespräch ... nicht gerade positiv     
VETTE Nr. 2 "geistert" schon seit Monaten von Händler zu Händler ... hatten sich auch schon User angeschaut     Finger weg !!!
 
VETTE Nr. 3 war auch die tage hier schon im gespräch , sieht für mich wie eine Kirmesbude aus    
Grüsse , Ingo
 
 
 
 
 es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo 
Also zu 50th anniversary: 
Habe ich gesehen,sehr schöne saubere Vette (aussehen geschmacksache),aber empfelenswert. 
(mit dem preis geht noch was,sag einfach Carlito schickt mich)   
Zu Vette 2 (hatte ich schonmal beschrieben,hier ein auszug): 
Hi 
Habe mir die Vette am Freitag angeschaut (für mein schwager). 
Wie ein bild einen täuschen kann..... 
1.Wurde komplett lackiert,vom weitem toll sobald mann näher kam   
(haube bekommt schon platzer,tür nochmal nachlackiert (ca.30cm pfleck,heckbumper auch),sieht ein blinder.Wo ich ihn angesprochen habe sagte er mir "da ist nichts,das ist nur vom lichtref.".Nach mehrmaligen ansprechen das die farbe nicht übereinstimmt,"ahh stimmt ja,da war ein kratzer das ich behoben habe". (ohhh je)sagte ich mir,das fängt ja gut an. 
2.Motor,getriebe,differential wurden modifiziert  .Beim Stand schüttelt die Vette wie ein alter 200Diesel."Bei 110km/h hat sie ca.3500U/min" sagte er mir,deshalb verbraucht sie etwas mehr .Meine hat etwas über 2000u/min.Dann die aussage "ja das ist halt ein Ami,da ist immer was,da musst du immer was schrauben"  .Ich habe meine C5 jetzt seit 4 jahren und ich habe nur bei einer Ölwechel rumgeschraubt. 
3.Innenausstattung.Klimadisp. deff.(er hat ein ersatz.),Türverkleidung (kleine löcher),nicht geplegt... 
4.Endpreis 19000€ ohne garantie 
Und das alles in 15minuten,danach war es mir etwas zu blöd geworden und habe die besichtigung abgebrochen. 
Für den preis "finger weg". 
Mfg Carlito
	
Jage nichts was du nicht Töten kannst ![[Bild: 34258869sa.jpg]](https://up.picr.de/34258869sa.jpg)  ![[Bild: 34219209lo.jpg]](https://up.picr.de/34219209lo.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo. ich hab gleich nen termin wegen der vierten vette targa...
 werde davon berichten...
 
 und hab mir bis donnerstag erstmal die in salzwedel von winterhoff reserviert... er möchte 15.500.lima, anlasser,batterie auch getauscht, tüv vor einem monat neu...
 
 eine kleine spinne, hinten an der stoßstange und vorne rechts am koti 2 oder 3 kleine schrammen, fahrersitz-scheuerstelle bissel abgenudelt und bremsbeläge sollten neu...
 
 das einzigste was ich machen würde, wären die beläge... sonst stören mich die anderensachen nicht... ach ja, er hat ihn um 3 tausend euro niedriger gesetzt gehabt...
 
 deshalb auch keine garantie...aber motor und getriebe wären top!
 
 wenn der sooo schlecht wäre, würder ja keinen tüv bekommen... denk ich mir mal... naja...muss erstmal zur vette:) bis später-..
 
		
	 
	
	
	
		
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		Lass dir auf jeden Fall den Carfax Auszug zeigen nachdem es sich um ein US Modell handelt.
 Ansonsten viel Glück!
 
 lg Chris
 
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.
 
		
	 
	
	
	
		
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		@ Daniel-B:   Die ist sogar schon um mehr al 3 TEUR reduziert. Die hat glaibe ich sogar mal für etwas über 20 TEUR  im Netzt gestanden. Wenn Dich die optischen Sachen nicht stören ist das eines - aber sein Auto so verlottern läst - macht es mit der technischen Siete miest ähnlich. Sie also genau hin und viel Erfolg beim besichtigen 
 André
 
 PS: TüV hat was mit verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit (Ölleckagen Abgasverhalten usw.) zu tun - der technische Zustand muss nicht sehr gut sein um TüV zu bekommen...... Da wäre mit ein Gebrauchtwagenseigel schon lieber
 
BMW F31   / BMW E46 Cabrio / Ducati Hypermotard 796 / Benelli Leoncino 500 X
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von carlitoHallo
 Also zu 50th anniversary:
 Habe ich gesehen,sehr schöne saubere Vette (aussehen geschmacksache),aber empfelenswert.
 (mit dem preis geht noch was,sag einfach Carlito schickt mich)
  Zu Vette 2 (hatte ich schonmal beschrieben,hier ein auszug):
 Hi
 Habe mir die Vette am Freitag angeschaut (für mein schwager).
 Wie ein bild einen täuschen kann.....
 1.Wurde komplett lackiert,vom weitem toll sobald mann näher kam
 (haube bekommt schon platzer,tür nochmal nachlackiert (ca.30cm pfleck,heckbumper auch),sieht ein blinder.Wo ich ihn angesprochen habe sagte er mir "da ist nichts,das ist nur vom lichtref.".Nach mehrmaligen ansprechen das die farbe nicht übereinstimmt,"ahh stimmt ja,da war ein kratzer das ich behoben habe". (ohhh je)sagte ich mir,das fängt ja gut an.
 2.Motor,getriebe,differential wurden modifiziert  .Beim Stand schüttelt die Vette wie ein alter 200Diesel."Bei 110km/h hat sie ca.3500U/min" sagte er mir,deshalb verbraucht sie etwas mehr .Meine hat etwas über 2000u/min.Dann die aussage "ja das ist halt ein Ami,da ist immer was,da musst du immer was schrauben"  .Ich habe meine C5 jetzt seit 4 jahren und ich habe nur bei einer Ölwechel rumgeschraubt.
 3.Innenausstattung.Klimadisp. deff.(er hat ein ersatz.),Türverkleidung (kleine löcher),nicht geplegt...
 4.Endpreis 19000€ ohne garantie
 Und das alles in 15minuten,danach war es mir etwas zu blöd geworden und habe die besichtigung abgebrochen.
 Für den preis "finger weg".
 Mfg Carlito
 
Hallo. Also wäre nur die 50th anniversary für 23500 zu empfehlen????
 
Was sollte ich ihm bieten??? 22 oder 22500??DANKE
	 
		
	 
	
	
	
		
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		War da... bei AmVan Kraftfahrzeughandel GmbH & Co. KG... wegen der Vette Targa!! 
Angeblich ist es wieder mal nicht seine, sondern vom kunden...aber naja gut...Ich also rein Motor gestartet...kurz laufen lassen... leicht gas gegeben, um zu schauen wie die vette gas annimmt... nimmt leicht gas an, geht sofort wieder aus... Geht im drehzahlbereich runter... So einen mist. Hab fast 3,5std fürs fahren verschwendet...durfte nicht mal ne probefahrt machen, obwohl es vorher abgemacht war... verdammt nochmal. das glaubt man nicht... NICHT ZU EMPFEHLEN!!
 
AmVan Kraftfahrzeughandel GmbH & Co. KG- xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx ! Edit by Admin 
Bin sehr enttäuscht...
 
@ carlito
 
die Corvette C5 Targa *Black-Edition*, war nachlackiert und nicht zu empfehlen??? oder wie??? 
ist diese hier... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD...geNumber=1 
oder was denkt ihr zu der  vom winterhoff ,welche um nen paar tausender reduziert war.. Technisch sei sie einwandfrei..achja die 80tkm wären in Milen sagt er... DANKE
	
		
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