Und am Anfang war der Rahmen..

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.. zunächst mal der Wagen "vorgenebelt" wurde. Das haben wir gemacht, um einen gleichmäßigen unterbau zu haben .... denn ...

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... jetzt kommt der Basislack auf den Wagen. Sind dann mal 3 Liter die hier in 3 Gängen durch die Pistole gejagt werden.

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hier noch ein Bild davon ...

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Dann der Klarlack...

[Frank the Judge]

Sauber.

Sag mal, hat der Kollege kein Geld für eine Atemmaske?

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Wirklich nett...

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Wir haben den Wagen nur sehr "sanft" getrocknet, da sic GFK bei hohen Temperatuten wie Käse in der Sonne verformen kann.

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Noch ein Bildchen von der Seite ...

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Und dann das noch....

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@ Frank ... Danke! Ja und mit der Atemmaske, da sagst Du was ... Ich habe das aufgegeben ..


Und wie geht es nun weiter:

Zunächst werde ich dann mal alle Stellen aufsuchen, die Fehlerhaft sind. Egal wie lange man vorher schaut, es finden sich dann immer wieder Stellen, die sich erst nach dem Lackieren zeigen. Diese Stellen werden natürlich nachgearbeitet. Dann wird der komplette Wagen erneut mit 1200 oder 2000 eingeschliffen, um final die letzte Schicht Klarlack aufzutragen. Vorher muss ich aber noch die Haube abkleben und den Schwarzen Streifen auflackieren. Das soll heute Abend noch geschehen...

Ich werde also dann wieder berichten...


So long ...