Scheinwerferbirnchen

[SBOB]

Hallo Forum.

mal eine dumme Frage:

die Birnchen für die vorderen Scheinwerfer (Abblendlicht) sind doch H 1 Birnchen - oder?

Gibt es unabhängig davon auch Birnchen für den Scheinwerfer, die heller leuchten (ohne das Änderungen am Scheinwerfer nötig sind)?

Beste Grüße, Ingo

[Frank_F]

Hallo Ingo,

Da deine Scheinwerfer sicher auf irgendetwas "asymetrisches" für den deutschen Strassenverkehr umgerüstet wurden kann man natürlich nicht pauschal sagen ob da welche mit H1 Sockel verbaut wurden.

Wenn mich nicht alles täuscht habe ich z.B. normale H4 Einsätze für Abblendlicht und H1 Einsätze für die Fernscheinwerfer.

Für H4 gibt es ja bekanntlich etwas bessere Leuchtmittel, glaub von Phillips oder so.

Gruß

Frank

[SBOB]

Hallo Frank,

ich weiss nur, dass meine Scheinwerfer von Hella sind. Kann ich irgendwie erkennen, ob ich einen H1 oder einen H4 - Sockel habe? Auf der Birne selbst steht weder H4 noch H1.

Beste Grüße, Ingo

[Frank_F]

Ist es eine 1 oder 2 Faden Glühbirne?

Wenn ich nicht ganz verkalkt bin dürfte eine H1 immer nur 1 Faden haben und eine H4 ist eine 2 Faden Glühbirne.

ansonsten einfach mal ein Bildchen einstellen.

Gruß

Frank

[stingray427]

Hallo Ingo,
zieh doch mal einen Stecker von den Abblendlampen ab :
Hat der Stecker 3 Kontakte, sind es H4-Einsätze.
Wenn nur 1 Kontakt + zusätzlich ein Masse - Anschluss , dann H1.

Gruss Uli

[SBOB]

Hallo Uli,

das ist die Lösung! Der Stecker hat drei Kontakte - damit H4.

Vielen Dank, Ingo

[Frank_F]

Original von SBOB
Hallo Uli,

das ist die Lösung! Der Stecker hat drei Kontakte - damit H4.

Vielen Dank, Ingo

war eigentlich für Abblendlicht zu 99% sicher, weil ja so ein kleines Blech im inneren der Glühbirne den Leuchtstrahl "abblendet". Das haben die H1 nicht.

Gruß

Frank

[SBOB]

Hallo Frank,

stimmt ebenfalls, das Blechschildchen ist auch drin.Dann kommen heute abend die H4 rein.

Vielen Dank, Ingo

[Frank the Judge]

Birnen mit höherer Wattleistung helfen nicht. Das Problem liegt woanders. Der gesamte Strom fließt bei unseren Autos über den Lichtschalter. Die Kontakte "verbrennen" mit der Zeit. Klar kommt dann recht wenig Energie vorne an.
Schlage vor, dass Du Dir Dein Auto so umbaust, dass der Strom über ein Relais geschaltet wird. Die Lichtleistung wird sich gleich verdoppeln.

Unter anderem gibt es Bildmaterial zum Thema hier---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?...tuser=1507

[Frank_F]

ja klaro ist es immer wieder ein Thema was angesprochen wird, von wegen Lichtschalter mit eingebauter Bimetalsicherung, Spannungsabfall an den alten Kontakten und deswegen Umrüstung auf Relais usw.....sicher das Beste was man machen kann.

aber wenn man diesen Aufguß nicht durchführen möchte gibt es auch Leuchtmittel mit identischer Leistungaufnahme, jedoch höherer Lichtausbeute. Die bringen schon einiges und die sind auch für den Strassenverkehr zugelassen.

Gruß

Frank

ps. wer über das Licht der C3 meckert ist noch kein aktuelles Passatmodell ohne Xenon gefahren. Bei Dunkelheit und Regen am besten den Stock raushalten und sich am Bordstein langtasten