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		Zitat:Original von lolly123Mein KFZler meinte ja nur gleich im 2ten Satz:
 
 "Die Farbe geht ja wohl gar nicht".
 
 Als ich Ihm dann erklärte, dass das Zitrnengelb "war bonnet yellow war es doch, oder?" Farbe ab Werk war und das es Sie auch in Orange gab verstand er die Welt für einen kurzen Moment nicht mehr glaub ich.
 
Ach, papperlapap, der hat keine Ahnung    
Für die Vette ist gelb oder orange die einfach g..lste Farbe   , die anderen Farben hat doch jeder Volkswagen   
Auf das man mich jetzt steinige...
 
Gruß Andreas
 
Edit für Buchstabendreher
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo
 75 war Bright Yellow,  nicht war bonnet yellow.
 
 MfG. Günther
 
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 
	
	
	
		
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		Ich find ja das bright yellow auch recht cool.Ist total auffällig und dennoch nicht prollig.
 Bin da aber etwas voreingenommen. Die zweite Vette in der ich im Leben saß war eben bright yellow...sowas prägt wohl.
 Obwohl ich ja sonst mehr zu Pastelltönen tendiere.
 
Greets, OLI
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von lolly123Ich find ja das bright yellow auch recht cool.
 Ist total auffällig und dennoch nicht prollig.
 .
 
Hallo Lolly, 
Rot und gelb ist voll prollig !!!
 
Und das ist gut so!
	 
Schöne Grüsse aus dem WeserberglandTheo Erwin
 
 "Loud Pipes Save Lives"
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo
 Sportwagen müssen auffällige Farben haben.
 
 Schwarz und weiss  ist für Limos.
 
 MfG. Günther
 
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		Zitat:Original von Harleytheo
 Zitat:Original von lolly123Ich find ja das bright yellow auch recht cool.
 Ist total auffällig und dennoch nicht prollig.
 .
 Hallo Lolly,
 Rot und gelb ist voll prollig !!!
 
 Und das ist gut so!
 
Sagt der Mann mit nem Grau-orangenen Audi (edit: Sorry, die Farbe war ja die Harley, jetzt erst richtig gelesen?)
 
Hast Du auch Satinbettwäsche in Harleyfarben?    
Greets, OLI
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hi Oli,   
Die Geschmäcker sind halt verschieden, ist auch gut so! 
Stell dir vor es würden nur gelbe Vetten rum fahren.Wäre ja auch nicht das Gelbe, sorry vom Ei!   
Wenn du aber deine Gelbe Lady doch in Teilen verkaufen willst, 
dann hast du schon den ersten Interessenten, könnte da schon einige gelbe Teile brauchen   
Gruss, Ralf
	
		
	 
	
	
	
		
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		Hi Oli, 
Glückwunsch zum Auto!
 
Wie sagt man bei Ferrari: "Der Erste ist rot, der Zweite ist gelb." 
Sportwägen sollten Signalfarben haben - ich finde gelb, natürlich nach silber     die schönste Farbe für eine C3
    
Hast Du eine Alarmanlage? Das Schloss dafür wird gerne (von Nichtcorvettekennern) als Kofferraumschloss interpretiert und die wundern sich dann wo der Kofferraum ist (hier hat mich schon tatsächlich mal jemand gefragt, ob die C3 ein "Flippheck" hat und wie das genau funktioniert).
 
Viel Spaß mit Deiner Zweitfrau...
 
Grüße, Thomas
	
		
	 
	
	
	
		
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 Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
 
 
 
	
	
		Zitat:aus zwei 75ern muß doch zumindest eine gute und eine schlechte gemacht werden können. 
Also vorsichtig sein, wenn demnächst die "schlechte" bei E-Bay angeboten wird   
Frank
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Wer sagt denn, dass ich mich dann von der schlechteren trennen will?    
Ich dachte da ja mehr an einen kleinen Harem.
 
Nein, aber eine der Beiden will ich gerne erstmal bis aufs letzte i-Tüppfelchen wieder original gerrichten.
 
Was dann mit der Zweiten geschieht muß die Zeit, der Geldbeutel und der Platz entscheiden.
 
(Wie ich mich kenne, werde ich mir aber wohl eher eine Garage kaufen als eine Vette zu verkaufen)    
Das mit den Farben war ja auch nicht so ernst gemeint, zumal ich immer wieder mal Farben entdecke bei denen ich denke "Boah, was für eine geile Farbe"; obwohl ich persönlich nicht damit rumfahren wollte.
 
Greets erstmal soweit, bin eben erst aus Dresden zurückgekommen (was für eine Juckelei mit dem Zug!). Bin mal gespannt was der KFZler am Montag zu vermelden hat.
	
Greets, OLI
 
		
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