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Baureihe (2):  2008, White
Baujahr,Farbe (2):  Honda Hornet CB600FA
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Baujahr,Farbe (3) :  Subaru Impreza WRX
Kennzeichen (3) :  BS-56930
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		Hallo Robert,  
Danke für die Blumen........................... 
Klar sieht es auf den Bildern mit der Tieferlegung noch besser aus, aber leider kann ich die Vette nicht noch tiefer legen da ich, wegen des Endschalldämpfer sowieso nur noch knapp vier Zentimeter luft zur Strasse habe.  
Das ist halt das Defizit, weil ich mit 25er Serie hinten fahren muss hat man einen gesehenen riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiesen Abstand im Radhaus. 
 
Grüssle
	 
	
	
Big Block Power
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baureihe:  C4
Baujahr,Farbe:  1995,schwarz
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		Hallo,also vorne hab ich 19x9,5 mit 13 mm spurplatten mit ET 57  wenn ich das richtig am lieferschein gelesen habe und reifen sind 265/30/19 und hinten habe ich 20x11 mit 20mm spurplatten ET 64 und 295/30/20.Das hat aber schon mein vorbesitzer so erledigt und ich denke das es Z06 felgen von der C5 sind.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Black c4 
... und ich denke das es Z06 felgen von der C5 sind. 
Definitiv nicht, die C5 Z06 hatte original 9,5x17" mit 265/40 ZR-17 vorn und 10,5x18" mit 295/35 ZR-18 hinten! Deine sind also aftermarket-Felgen!
 
Gruß 
Rico
   
	 
	
	
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		Ok ,danke für die aufklärung ,hab die C4 ja erst einen monat und bin für jeden tipp dankbar,aber ausehen tut es trotzdem gut. Lg ewald
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe:  1993, black
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		Hi Ewald, 
kein Problem!
 
Sieht schon schick aus deine Vette - trotz der großen Felgen.   
Und Schwarz ist eh' die einzig wahre Farbe! 
  
LG 
Rico
   
	 
	
	
No one here gets out alive ... J.D.M.
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Das ist halt das Defizit, weil ich mit 25er Serie hinten fahren muss hat man einen gesehenen riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiesen Abstand im Radhaus. 
Nein, der Abstand zum Radhaus ist genauso groß wie bei Originalbereifung da die Gesamthöhe von Felgen + Reifen gleich bleibt (Sollte jedenfalls, wegen Tacho etc...). Es ändert sich nur das Verhältnis von Felge zu Reifen.
 
Der Endschalldämpfer ist der tiefste Teil? Bei mir ist es das Verbindungsstück zwischen Endschalldämpfer (wenn ich einen verbaut hätte) und Mitteltopf (wenn ich einen verbaut hätte). Einfache Lösung: Schalldämpfer rausschmeißen    
LG, Fabi
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 Baujahr,Farbe (3) : Mercedes CLS 320cdi
    
  
	
 
	
	
		Hallo Francesco, 
 
Sieht auch ohne Tieferlegung richtig geil aus aber gibt es nicht 
eine Möglichkeit die Töpfe zu entfernen? klingt wohl auch noch besser. 
 
Habe bei meiner 86er keine Töpfe, ist die LT1 eliminator anlage, ab wann hat die Vette das? 
 
wie gesagt, ist auch so klasse aber mit tieferlegung wäre es definitiv die 
coolste Lady die ich jemals gesehen habe und ich glaube ich kenne 99% 
im Netz. 
 
Grüße Robert
	 
	
	
ja aber nein aber ja aber nein halt die Fresse    ( Zitat Vicky Pollert) englische Philosophin
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		hab auf meiner C4 bj. 94'seit kurzem Oxigin lexor 6 vollchrome vorne 10*19 (245/35/19 und hinten 11,5*20(305/25/20 montiert und das war schon absolut grenzwertig,habe aber TÜV bekommen.....yuhuuuuu
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  München
Baureihe:  C4 LT1 zum zweiten Mal :)
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		Zitat:Original von pussy cat 
hab auf meiner C4 bj. 94'seit kurzem Oxigin lexor 6 vollchrome vorne 10*19 (245/35/19 und hinten 11,5*20(305/25/20 montiert und das war schon absolut grenzwertig,habe aber TÜV bekommen.....yuhuuuuu 
Jetzt will ich aber ein Foto davon sehen, wenn du es schon so spannend machst.. :)
 
Und was hat der Spaß in etwa gekostet?    
	 
	
	
Gruß, Mathias
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Ort:  Österreich
Baureihe:  C6/6Gang Schalter
Baujahr,Farbe:  2005/Schwarz
Corvette-Generationen:  
    
	 
 
	
	
		muss ja geil ausschauen!!! 
Würde auch gern Fotos sehen!!
 
LG Alex   
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	 
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