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		Hi,
bei Fzg.1 sind die Ventieldeckel und der Ansaugschlauch vom Throttle Body nicht Original.
Bei Fzg 2 läßt die Adapterplatte am T.B auf eine NOS Anlage schließen.
	
	
	

C4 Grüße
Michael
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hey,
T.B.?
NOS kann eigentlich nicht sein. Bist du sicher?
Gruß
	
	
	
It was born it Kentucky, it's been drinking Bourbon and its looking for a fight!  
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hi,
T.B = Throttle Body. Sorry
Nein sicher bin ich da nicht, das ist mir aber als erstes zu diesem roten Zwischenstück eingefallen.
Schade das es zu den vielen Bildern nicht mehr Text gibt. Eine genauere Beschreibung wäre sicherlich hilfreicher. Mail den Händler doch einfach mal an und frage nach.
	
	
	

C4 Grüße
Michael
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		--Aber schlecht ist es auch nicht oder?--
Na ja, wenn es anständig montiert wurde.
--Habe schon mit dem Verköufer gesprochen, alles Original. Soweit er weiß.--
Definitiv nicht.
--Gibts denn sonst keine Unterschiede? Die sehen doch komplett verschieden aus!  

---
Auf den ersten Blick dürfte da nur optisch was geändert worden sein
>müsste man sich vor Ort ansehen.
wene
	
Corvette.....Synonym für Unvernunft
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Auf jeden Fall erwirbst du mit der 35th eine Rarität, es wurden nur 2050 Stück gebaut. Aber dann immer nur mit weißen Handschuhen fahren :)
	
	
	
Gruß, Midnight-Cruiser  
 
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Eike hat recht, ist ein 
PowerAid Throttle Body Spacer. Ist nicht schlecht, bringt aber - wie von Eike bereits erwähnt - nullkommanix.
Zitat:Original von TonyMontanaX
Gibts denn sonst keine Unterschiede? Die sehen doch komplett verschieden aus!  
Vielleicht stehe ich ja auf'm Schlauch, aber bis auf die bereits erwähnten marginalen Unterschiede sehen die sowas von gleich aus... Keine Ahnung was du meinst! 
 
Gruß
Rico
 
 
	
No one here gets out alive ... J.D.M.