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		Ich glaube nicht das die Preise für eine C4 oder C5 ansteigen werden.   
	 
	
	
Mit freundlichen Grüßen 
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		Zitat:Original von Stingray 69 
Ich suche eine C4 für meinen Junior.......möchte aber eine Harley  
in Zahlung geben 
 
Wenn jemand was weis. 
 
 
 
 
z.B. die hier 
Was hast du denn noch so schönes in der Gagage stehen.  
Eine FLH oder was? Und noch ein Umbau? sehe nur das Hinterrad.
	  
	
	
Mit freundlichen Grüßen 
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		Zitat:Original von Stingray 69 
Ich suche eine C4 für meinen Junior.......möchte aber eine Harley  
in Zahlung geben 
 
Wenn jemand was weis. 
 
 
 
 
z.B. die hier 
Also die Harley würde ich sofort nehmen, auch die goldene!    
Aber leider kann ich dir meine C 4 nicht geben. 
 
Gruss Dennis
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe:  1995, rot
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Baureihe (2):  1995
Baujahr,Farbe (2):  C4 LT1
Kennzeichen (2):  NH V8
Baureihe (3) :  2003, red metallic
Baujahr,Farbe (3) :  C5 50th Anniv. "Geiger"
Kennzeichen (3) :  NH US 1
Corvette-Generationen:  
- C3 (1968-1982)
 
- C4 (1984-1996)
 
- C5 (1997-2004)
 
 
    
	 
 
	
	
		Meiner Meinung nach:       
sinken die Preise für C5 u. C6,  
stagnieren maximal die für C4, (siehe hier Standzeiten im Forum u. Mobile) 
werden für C3 bezogen auf den Zustand vielfach Phantasiepreise verlangt (Quittung = liegen wie hartes Brot) 
für C2 u. C1 gibt's m.E. eigentl. keinen Markt, da individuelle Liebhaberfahrzeuge
   Ronald
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe (2):  Renault Älpine V6 GT-Turb
Baureihe (3) :  1991.grün,2002 silber
Baujahr,Farbe (3) :  TVR V8 S,Clio V6
Kennzeichen (3) :  COC-0787
Corvette-Generationen:  
    
	 
 
	
	
		Hallo! 
 
Wartet es ab,die C4 Preise werden in nächster Zeit steigen,ich habs im Gefühl,und das hat mich noch  
selten im stich gelassen.Hier ein paar gute Gründe dafür:1)die ersten C4 stehen schon auf der Schwelle 
zum Klassiker,2)in 4 Jahren schon H-Kennzeichen,3)absolut erschwingliche Ersatzteilpreise und reichlich 
verfügbar.Anmerken möchte ich ,das das aber nicht für Bastelbuden gilt.Originalität ist nämlich sehr 
gefragt. 
Als ich mir vor 10Jahren meine erste Alpine gekauft habe,haben die Experten mich ausgelacht,wenn 
sie heute die Preise sehen lacht keiner mehr. 
 
Gruß Jupp
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baujahr,Farbe:  1987 , bright red
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Baureihe (2):  Ex-C6 Performance Edition
Baujahr,Farbe (2):  2009
Corvette-Generationen:  
    
	 
 
	
	
		Ich sehe das genauso:  
Der Markt ist zur Zeit völlig tot !   
Ich biete meine C4 seit zwei Jahren an.  
Sie ist wirklich ein sehr gutes , gepflegtes Auto.  
Es kommen nicht mal Anrufe.
 
Das gleiche gilt aber auch für neuere Mustangs: 
Da ich seit 2 Jahren einen Mustang suche,  
fällt mir auf, dass immer wieder die gleichen Autos angeboten werden. 
Ich habe leider nur noch nicht den passenden gefunden.
 
Also behalten, wenn man kann und auf den Tag warten, an dem ein Mensch vorbeikommt, das Auto sieht und es haben will.
 
Ist ja nicht so, dass es keinen Spaß machen würde, auch mit der C4 spazieren zu fahren.
	  
	
	
Gruß Christian
   
      1987
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Stingray 69 
Ich suche eine C4 für meinen Junior.......möchte aber eine Harley  
in Zahlung geben 
 
Wenn jemand was weis. 
 
 
 
 
z.B. die hier 
Bei Ebay wäre doch was, ist zwar ne C3 aber vielleicht trotzdem interessant
 https://shop.ebay.de/sis.html?_kw=Chevro...0412338824
Gruß und schönes Wochenende
 
Roma
	  
	
	
Gruß 
Frank
 
Eigentlich fahr ich lieber     als zu schrauben      
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		In meinem Fall hatte ich echt mehr als  
Glück, war auch sehr skeptisch dass gleich  
nach dem Angebot wer anbeißt-aber siehe  
da, gleich ~2 Wochen später hat sie mir ein  
Amifreak aus ner Nachbarortschaft abgekauft und  
sehen werd ich sie zudem auch hi und da   .
 
Ja ja, die Preise für die C5 werden in den nächsten  
Jahren auch so richtig runterrasseln.
 
mfg 
wene
	  
	
	
Corvette.....Synonym für Unvernunft
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Die erste C5 für unter 15k (das Cabrio mit 240.ooo auf der Uhr mal außen vor) ist doch schon bei Mobile drin. Die interessante Frage dürfte sein, ob die C4 so einen Kultstatus wie z. B. die luftgekühlten 11er erreichen kann, da muß man für einen guten 993 viel, viel mehr hinlegen als für einen vergleichbaren 996.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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