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		Ein nettes HALLO an alle Forumsteilnehmer! 
Ich hatte ja schon verschiedentlich über Probleme mit der ASR bzw. dem ABS berichtet. Beides fällt ja bei mir gelegentlich aus.
 
Nun war es einige Zeit weg, bis die Warnlampen dann doch wieder leuchteten. Das Auto nahm manchmal auch nur zögerlich Gas an, wenn direkt vorher gebremst worden war.
   
Weil ich es dann doch mit der Angst zu tun bekam, bin ich sofort runter von der Autobahn und zu Dello in Bremen. Der Service dort war zwar sehr zuvorkommend, das Ergebnis der Fehlersuche aber ernüchternd. Der Sensor vorne links ist defekt. Folge ist, dass die gesamte Radnabe getauscht werden muss!?!?
 
Kann das denn wirklich sein???    
So ein Sensor ist doch eher ein kleinpreisiger Artikel. Ist der nicht so zu tauschen? Bei Dello meinten die Mechatroniker, dies ginge nicht, da der Sensor fest in der Nabe verbaut sei.
 
Wer kann dazu mehr sagen?
 
Mit fassungslosen Grüßen
 
Olaf       
GrußOlaf
 
 
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		Ist leider so. 
Der Preis der zunehmenden Produktions- und Durchlaufzeitenoptimierung. 
Die Autoindustrie setzt immer stärker auf bereits vorgefertigte Module, die in der Produktionslinie des OEM nur noch an die Grundstruktur des Autos geschraubt werden.
 
Führt dazu, daß man die Radlager z.B. mittlerweile mit 3 - 4 Schrauben an die Achschenkel dübelt, aber das Radlagermodul eben auch nicht einfach wieder in Einzelbauteile aufgelöst werden kann, um z.B. einen kostengünstigeren Service zu ermöglichen.
 
Vergleicht mal die Innereien einer C3 Tür mit einer C6 Tür.  
Bei der C3 gefühlte 357 Einzelteile, bei der C6 (übertrieben) ein Teil mit 8 Schrauben.
 
......ist Fortschritt......   
TEST TEST TEST
 
		
	 
	
	
	
		
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		Vielen Dank für die Antwort. Ist ja kaum zu glauben!! 
Weißt Du zufällig, was das so kostet? Nicht, dass ich wegen des defekten Sensors noch 2000 EURO los bin. Da hört auch bei mir dann der Spaß auf!!!!!!        
Gruß 
Olaf
	
GrußOlaf
 
 
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		War leider auch schon bei der C5 so .. 
Da kam das Teil 400$ plus Einbau und einstellen. 
Grüße  
Frank  
 
Ps: Hier klicken 
Und ab BJ  2009  wird es noch einmal 100 $ teuerer    Ich hoffe, die Händler hier schagen mich jetzt nicht tot...  
		
	 
	
	
	
		
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		Oh Herr,
 wie mag dann der Ersatzteilpreis in Deutschland beim GM - Händler sein??
 
 Gruß
 Olaf
 
GrußOlaf
 
 
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		Olaf, höre erst mal bei dem Ansprechpartner nach, den ich Dir gegeben habe,der kennt auch den Europreis, wenn es sein muss.
 
 Gruß Edgar
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Gold
 Ps: Hier klicken
 
 
  
Und einfach Molle , Big 454 , Bien usw. fragen.  
Vielleicht haben die das auf Lager. 
Wenn nicht bestellen die das für Dich . 
Und selbst ist der Anw.. Oben anklicken und selber bestellen. Mit Porto so 400€  
GM macht auch nichts anderes. Also wozu bei GM kaufen ?????
    
		
	 
	
	
	
		
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		Ihr seid ja wie eine Mutter zu mir!!!!    
Ich werde morgen mal telefonieren. Problem bei mir ist: Von hier aus ist es zu einer vernünftigen Werkstatt so entsetzlich weit. Zu Molle fahre ich 4 Stunden!!
 
Gruß 
Olaf
	
GrußOlaf
 
 
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		Boa Ey ,  
bin mal zum Flippern 600 Km gefahren  
für eine Frau 1200 KM. 
Was sind 400 Km ?  
Bei 250 knapp 2 Stunden   
Molle lohnt immer , geht auch Sonnabends .
   
		
	 
	
	
		ja, bald werden bei einen Defekt nur noch ganze Autos getauscht.......      
Also ich denke wenn die das nur noch als Modul verkaufen  dann soll auch dabei bezahlbarer Preis herauskommen.
 
Hoffe für Dich, das es nicht so teuer ist
 
Gruß
 
W.
	
		
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