Hat wer von euch einen "chambered exhaust" montiert?

[Amadeo]

@Frank

Deine Aussage betreffend der 2" Auspuff Anlage hat mich mich zu einer Überlegung angeregt.

Bei einem Rohr kleineren Durchmessers erhöht sich die Strömungs-Geschwindigkeit und
somit stellen sich auch Kompressions-Effekte ein, da das Rohr dem Medium Luft einen
höheren Widerstand entgegensetzt. Gerade deshalb werden ganz tiefe Töne enorm komprimiert
und in deren Dynamik stark reduziert, vergleichend mit einer 2,5" Anlage, deren Durchmesser
und somit auch die Öffnungsfläche wesentlich grösser ist. Diese Voraussetzung gewährt einen
wesentlich höheren Schalldruck und einen tieferen Klang der Explosionen eines Motors.
Eine 2" Anlage müsste also heller klingen (unter der Voraussetzung, dass alle übrigen Komponenten
identisch sind). Es wäre möglich, dass die Strömungsgeräusche den Klang auch noch beeinflussen.
(Bei Bassreflex-Konstruktionen verhält es sich in etwa so, allerdings spielen die Länge des Rohres und andere Komponenten eine enorme wichtige Rolle.) Könnte mir vorstellen, dass die eine oder andere
Gesetzmässigkeit auch auf einen Auspuff zutrifft.

Genug der Laberei.

[Grauwe]

Original von Wolf740d

Original von Frank the Judge
Weiß nicht, warum sich alle Besucher umdrehen, wegen der Optik oder wegen des Sounds?

Gerade als es interessant wird ist das Video zuende

Jaaaa, die volle Dröhnung hätte ich auch schon gern gehört.

Da ich sowieso eine neue Anlage brauche, würde ich gern wissen wer die verkauft und montiert?

Gruss Uwe

[Günther-C3]

Hallo Uwe!
Da kannst du sie kaufen, montieren mußt du sie selber.

mfg Günther

[Grauwe]

Hallo Günther,

danke für den Link. Kaufen werd`ich sie, montieren der Jörg(ACP)

Gruss Uwe

[Grauwe]

So, jetzt habe ich meinen Sound, den ich wollte:

Chrom - innen keramikbeschichtete Facherkrümmer, dann eine VA-Anlage und zum Schluss MAGNAFLOW Endtöpfe....

https://www.youtube.com/watch?v=c3nPxTlQtzY

Ich liebe diesen Sound....

Gruß Uwe

[V8yunkie]

In der Tat habe ich die auch drin - in Verbindung mit Fächerkrümmern und einer halbzahmen Nockenwelle (CompCam 268H): Der Sound ist im Leerlauf sehr schön tief (2,5" Durchmesser hat den Ton deutlich tiefer gemacht), ich bin schon desöfteren gefragt worden, ob da ein BigBlock drin ist.

Wenn man allerding auf Gas geht wird es schon ziemlich laut, oberhalb von 3500 hat man (unter Last) einen recht rennwagenmäßigen Sound. Das ist auch aus meiner Sicht das schöne - der Gasfuß ist direkt der Lautstärkeregler. Man kan dezent sonor oder auch eher agressiv unterwegs sein.

Wenn Du zur Zeit 2" drin hast, dann mußt Du dir noch den 2,5" Halter am Getriebe besorgen, damit die Rohre schön zentriert durch die Rahmentraverse laufen und nicht angehen.

Da ich Fächerkrümmer habe, mußte ich den Teil vom Fächerkrümmer-Kollektor bis zur Getriebetraverse selbst anfertigen. Bei den Original-Abgaskrümmern gibt es einen Direkt-Bolt-On Satz, der ca.100$ teurer ist.

Beim TÜV hatte ich übrigens noch nie Probleme mit der Anlage.

Wenn Du die Suchfunktion bemühst, müßtest Du ein Posting von mir mit einem kurzen Film finden.

Oder mir sagt jemand wie ich hier was posten kann - dann mach ich ein Filmchen mit Sound zurecht.

Gruß,
Thomas

[Grauwe]

Die Headers sind 3,5 die Rohre sind 2,5 ...


Gruß Uwe

[V8yunkie]

So, jetzt hab ich mal eine kleine Kostprobe auf Youtube geladen...

KLICK

Gruß,
Thomas

[JR]

Dezent ist gut!

Das Teil von Thomas ist die eine der wenigen mir bekannte Vetten, die man auch dann noch gut hört, wenn er hinter einem her fährt.

Wird Zeit, dass Du dich mit dem Teil wieder mal blicken lässt.

Gruß

JR

[romeomustdie11]

Original von V8yunkie
So, jetzt hab ich mal eine kleine Kostprobe auf Youtube geladen...

KLICK

Gruß,
Thomas

Hört sich super an ... wie lange fährst du die C 3 schon ( ich habe da so eine Vermutung )