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 Ort: Recklinghausen/San Baronto Baureihe: 2019 C7 GS Convertible Baujahr,Farbe: Black / Black Suede Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de Corvette-Generationen:  
C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C7 (2014- ) 
	
	
		...dann hole  ihn da mal raus....
	 
		
	 
	
	
	
		
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		... da rausholen?  ...kannste vergessn. ist doch n alter sturkopp      
Gruß Chris
 Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr
 Restaurant Badnerland, Rubensstrasse 21, 76149 Karlsruhe-Neureut.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Recklinghausen/San Baronto Baureihe: 2019 C7 GS Convertible Baujahr,Farbe: Black / Black Suede Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de Corvette-Generationen:  
C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C7 (2014- ) 
	
	
	
		
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 Ort: Thüringen Baureihe: C5,C4,C3,850ci,M3,X5 Baujahr,Farbe: 1995, rot Kennzeichen: NH C4 Baureihe (2): 1995 Baujahr,Farbe (2): C4 LT1 Kennzeichen (2): NH V8 Baureihe (3) : 2003, red metallic Baujahr,Farbe (3) : C5 50th Anniv. "Geiger" Kennzeichen (3) : NH US 1 Corvette-Generationen:  
C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004) 
	
	
		aus leidvoller Erfahrung mit meiner C5 würde ich sagen: 
Von "Karl Geiger" kauft man am besten nur Telefonkarten (ich glaub, sebst die gibt es 
allerdings bei ihm nicht zum Nennwert)         Ronald
	
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Bitteschön, bittegleich! ![[Bild: suchen_gross.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/suchen_gross.jpg)  
Wenn Ihr den Button mit der rechten Maustaste anklickt, ist dessen Lagerort zu sehen. Dann könnt Ihr das beim nächsten Mal auch allein.
 
Wenn Ihr das dann wie oben auf die Suchenseite verlinkt, dann funzt der Riesenbutton sogar. Gut, gell?    
Gruß
 
JR
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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Gruß Chris
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 Ort: Land of Confusion Baureihe: US C6 6.2 convertible Baujahr,Farbe: 2008 victory red MN6 Kennzeichen (3) : vorhanden Corvette-Generationen:  
	
	
		Zitat:weil die Amerikanischen irgendwas mit der Hinterachse haben. 
Na, das sind ja mal wieder echte Headlines aus Good Old Munich, werd mich gleich mal in die Garage begeben und schauen, ob ich da von unten schon mal was erkennen kann      Zitat:...der einzigste der was an der hinterachse hat ist der alte geiger...  
Sehe ich genauso    
Grüsse aus der Schweiz mit seltsamer Hinterachse 
Beat
	 
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Deutschland Baureihe: C6 Baujahr,Farbe: 2008 Baureihe (2): 2003 Baujahr,Farbe (2): C5 Corvette-Generationen:  
C5 (1997-2004)C6 (2005-  ) 
	
	
		Verstehe ich nicht! Ich dachte die Export-Corvette hätten alle die 2.73:1.00 Hinterachsübersetzung in Kombination mit dem Automatikgetriebe statt die längere 2.56:1.00?
	 
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen'03 Corvette C5 "RR" Coupe - work in progress
 '91 Mercedes 190 E 2.5-16 - Racecar
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Friedberg
 Baureihe: Camaro Z28
 Baujahr,Farbe: 1999
 
 
 
	
	
		Zitat:die europa version hat u.a.
 - bessere bremsanlage/fahrwerk
 - garantie
 - und noch so einiges, was du aber durch nutzen der suchfunktion en mass finden wirst.
 
So ganz vollständig ist diese Assage nicht:
 
Genauer gesagt:
 
Es gibt in den USA eine Basisversion der C6, der das Ausstattungspaket Z51 fehlt (inzwischen werden noch ingefähr ein Drittel der Vetten in den USA so ausgeliefert, meine ich vor kurzer Zeit gelesen zu haben).
 
Diese Basisversion der Vette hat i.W. ein schwächer ausgelegtes Kühlsystem, schwächere Bremsen und ein weicheres Fahrwerk. Also weniger ein Sportwagen, aks eine Art schneller Gleiter.
 
Zu erkennen ist dieses Modell an den kleineren und nicht gelochten Bremsscheiben an der Vorderachse.
 
Aber wie schon erwähnt: Ist alles mit der Suche zu finden!
 
Grüße, Holger
	 
In Memoriam Thomas W. (MadTom)
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Ravensburg
 Baureihe: BMW M3 E46 SMG2
 Baujahr,Farbe: 2003
 
 
 
	
	
		Zitat:Original von gimli
  wenn du die möglichkeit hast eine EU version zu bekommen lass die finger von den US modellen. die lohnen sich nur wenn du es selbst importierst und selbst das mittlerweile
 wohl auch nicht mehr...
 
 aber wie gesagt. das orakel hier heisst "suche" ..irgendwo habe ich vor ein paar tagen eine
 wunderschönen RIESENGROSSEN SUCHBUTTON gesehen...  ...den sollte man vielleicht auf
 der startseite einbinden...
  
Warum lohnt sich das nicht mehr? Wechselkurs ist super, Auswahl ist auch dort mehr vorhanden...
 
Und gewisse Schwachstellen haben doch alle Corvettes, egal ob Europa oder USA-Modell!! 
Bremse, Kühlung, Ölkreislauf, etc. 
Die muß man dann eh beheben und dann ist es mit der Garantie eh vorbei. 
Wobei ich denke, das man im Moment eh nicht nach Garantie über GM/Kroymans schreien braucht...
	 
		
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