Rennstrecke mit der C5

[v8-rapiator]

Da habe ich ganz andere Erfahrungen gemacht, bei zügiger Autobahnfahrt ein paarmal von über 250 auf ca. 100 runtergebremst und die Scheiben waren hin. Fading kam noch dazu.

[JR]

So kenne ich die C5-Serienbremse auch! Mit der ginge ich nie auf den Track.

Gruß

JR

[rsvcorvette]

Die Serien-BELÄGE sind ne katastrophe aber das bedeutet ja nicht das die scheiben kaputt geht, nür das den auto nicht mehr so gut verzögert...Aber ich bin mit serie(ausser beläge
& auch mit Castrol SRF bremsflüssigkeit) immer gut klargekommen auch am Hockenheim und in Spa auch wenn nicht so lange wie wenn ich Brembo/Porsche-scheiben und grössere bremszangen gehabt hättest.
Deswegen immer ne extra satz bremsbeläge im kofferraum gehabt zur sicherheit und jeder paar rennstrecken-tage neue scheiben...

Weniger bremsen=umso länger halten die

[v8-rapiator]

wer bremst verliert. Stimmt! Gerade auf dem Ring!

[Mankra]

Auch ohne Ring, flotteres Bergstraßenfahren: ~ 5-6000km beide Scheiben vorne rissig, nicht nur oberflächlich, sondern durch und 1mm aufgegangen.

[smartie]

mehr als 200 werd ich wahrscheinlich nicht fahren, da es bisher noch NIE vorkam das die Nadel jenseits von 200 war.

gerade DANN sollte er erstmal auf der Rennstrecke üben....

[speed300]

Also Kaputt in dem sinne das die Punktuel starke lila/schwarz verfärbung hatten und geschlagen haben (verzogen oder auch rubeln genannt).

Klar konnte mal die weiter fahren auf der AB, halt für den Ring waren die schrott.

Gruß

W.

[Porter]

Hatte er nicht im Eingangspost geschrieben :

Bremsen, Reifen, Getriebe u.ä. ist klar das ich das überprüfe

Nur mal so ....................

[v8-rapiator]

Original von smartie

mehr als 200 werd ich wahrscheinlich nicht fahren, da es bisher noch NIE vorkam das die Nadel jenseits von 200 war.

gerade DANN sollte er erstmal auf der Rennstrecke üben....

Also ich denke gerade dann nicht. Ist zu gefährlich wenn er an jedem Eck "rumsteht". Meine Meinung halt.

[speed300]

Original von rsvcorvette

in deinen fall war die bremsen denn sowieso am ende oder du hatt 20km lang kontinuerlich gebremst
Standard C5 bremsen halten gute/bis zu(abhängig vom luft-temp) 20 runden mit züzige tempo, habe ich über einige runden festgestellt, nür wg fading+getriebe-temp müss denjenige nach 3-4 runden auf landstrasse fahren 10-20 min lang um alles abkühlen zu lassen.

Hi rsvcorvette

also ich kenne nur auf dem Ring ab ca 75% der Kurve Vollgasstellung und vor der Kurve so spät und so hart wie möglich die Volllatschstellung mit ABS Regelung.

Du weist ja wie der Ring die Karren fordet mit den ganzen Berg und Tahlfahrten....

Gruß

W.