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 Ort: Baden-Württemberg / WN Baureihe: Porsche 911 Carrera S Baujahr,Farbe: 2010, Dunkelblaumet. Kennzeichen: C5 VERKAUFT! Baureihe (2): 2004, Delphingraumet. Baujahr,Farbe (2): AUDI A6 Avant Q Kennzeichen (2): WN-PS 39 Baureihe (3) : 2010, dunkelblaumetalic Baujahr,Farbe (3) : 911 Carrera S (997) Kennzeichen (3) : WN-PC 911 Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo Miteinander, 
also ich hatte meine Vette ja nochmals bei meinem Dealer. Mitlerweilen habe ich auch eine Kopie der Rechnung bzw. der ausgeführten Arbeiten für meine Unterlagen erhalten     
Gehört hier zwar nicht her, aber aufgrund meiner Problematik mit Bremse wurde nun auch die Vorderachse mit neuen Bremsscheiben belegt. (Und alles ohne Kosten trotz 30tsd KM.) Da muss ich sagen das ist o.K.
 
Auch wurde alles an den Dämpfern durchgestestet und ist i.O.
 
Da aber alle immer wieder von den Problemen reden, werde ich nun meine Vette einen Tag in die Hände eines Testfahrers aus meiner Kundschaft geben. Mal sehen ob der alles prima findet.
 
Gruss Peter
	
Grüßle Peter     :steak:
 **** Das Licht am Ende eines Tunnels kann auch ein A....loch mit einer Kerze sein! ;-)******
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 31Themen: 2
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 Baujahr,Farbe (3) : keine
 
 
 
	
	
		Hallo,ich bin neu hier, fahre noch keine C5 bin aber sehr interessiert daran, mir dieses Auto mal zu kaufen.
 
 Das sind ja irre Nachrichten ... wenn ich da an die neue Aktivlenkung von BMW denke...
 
 Könnte man nicht einfach entweder
 
 - den blockierenden Motor stromlos machen (würde wahrscheinlich Meldung in der Serviceanzeige geben)
 
 oder
 
 - einfach den E-Motor mechanisch Trennen von der Lenksäule (also einfach ausbauen) und angeschlossen danebenlegen *g* ?
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 1.633Themen: 98
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		@MDK 
Hallo,
 
unter einem neuen Thread zum selben Dauer-Thema stehen weitere aktuelle Infos. Dort gibt es auch noch verschiedene Links zu Anbietern, die einen elektronischen Bypass des Zündschlosses entwickelt haben:
 
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...=6137&sid=
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 1.910Themen: 142
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		Hallo Manfred,
 ich habe heute mal das nachgeholt was längst hätte geschehen müssen,nämlich 5 Sterne für Deine Bemühungen und ebenso die Anstrengungen von Jochen und SwissVette-Joe für die Aufklärung rund um die Lenksäulen-Blockierung bei der C5.
 Nochmal ein ausdrückliches Dankeschön an alle Drei.
 
Mit corvettefreundlichen Grüßen 
       HK-Vette  (  Helmut  )   
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 1.633Themen: 98
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		@HK-Vette 
Hallo Helmut,
 
Ehre wem Ehre gebührt. Danke dafür. Deshalb sollte hier natürlich nicht verschwiegen werden, dass die Initialzündung dieser unendlichen Geschichte - wenn ich es richtig erinnere - von Dir kam. Die anderen von Dir benannten Member, Joe und Jochen, haben natürlich auch ihren nicht unerheblichen Beitrag an dem Gesamtkomplex geleistet.  
 
Die Verdienste von SwissVette_Joe sind hier nicht hoch genug zu bewerten und ich will gern versuchen, den von ihm weit oben angesetzten Thread-Standard in seinem Namen weiterzuführen, was sicher nicht einfach sein wird.
Am 1. Juli 2003 ist nun aber die GM-Campaign 01044 ausgelaufen und hier geht's nun weiter mit der »neverending Story«: 
 https://www.corvetteforum.de/thread.php?...=6137&sid=
		
	 
	
	
	
		
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		Helmut, Manni, 
auch von mir ein herzliches Dankeschön für die Blumen. Genau hierzu ist ja ein solches Forum da, um solche Informationen dem Corvettefreund weiterzugeben. Und auch von mir ein herzliches Dankeschön an Joe, der sich hier mal wieder sehr für die Sache eingesetzt hat !     
Jochen
	
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 1.910Themen: 142
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		Hallo Manni,hallo Jochen.
 
 Wenn ihr mir eine Faxnummer gebt,dann faxe ich mal den Schriftverkehr mit Opel durch.Ich bin nämlich der Meinung was einem Recht ist ist dem Anderen billig.Soll heißen,
 daß man auf mein Ergebnis mit Opel sehr wohl auch für andere C5-Forummitglieder etwas erreichen könnte.
 Im Übrigen ist der Schriftverkehr recht interessant zu lesen.
 
Mit corvettefreundlichen Grüßen 
       HK-Vette  (  Helmut  )   
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 1.633Themen: 98
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		@HK-Vette 
Lieber Helmut,  
       
vielen herzlichen Dank für diese interessante und zugleich unterhaltsame Posse aus dem Hause General Motors ... der Berg kreiste gewaltig und gebar ein Mäuschen! Nach 14 Seiten Papier kommt das Unternehmen endlich auf den Punkt. Nach meiner Einschätzung können wir doch jetzt zur Entwarnung blasen und uns alle entspannt zurücklehnen.
 
Wärest Du damit einverstanden, dass die fünfeinhalb Zeilen der relevanten 15. Seite hier noch als Bild einstelle? Dann könnte sich jeder C5-Driver dieses ausdrucken und zu seinen wichtigsten Unterlagen legen.
 
PS. Interessant ist allerdings auch, dass GM hier von einer »Kundenzufriedenheitskampagne« und nicht von einer Rückrufaktion schreibt. Man sehe den kleinen aber feinen Unterschied! Eine vergleichbare Terminologie wird nämlich in den USA ebenfalls verwendet.
	
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 1.910Themen: 142
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		Lieber Manni,
 selbsvertändlich kannst Du alles verwenden was Du glaubst verwenden zu wollen natürlich auch im Interesse der andern C5 geschädigten Forummitglieder.
 Von mir aus kannst Du den gesamten Schriftverkehr ins Forum stellen.Ich bin nach wie vor der festen Überzeugung,daß die letzte Antwort von Opel ohne die hervorragende und überzeugende Arbeit von Gerrit ( Tripower ) nicht möglich gewesen wäre.
 Viele Grüße nach Braunschweig
 
Mit corvettefreundlichen Grüßen 
       HK-Vette  (  Helmut  )   
		
	 
	
	
	
		
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		Lieber Manni,
 wie komme ich bloß auf Braunschweig ??? Selbstverständlich gehen die lieben Grüße in den Landkreis Wolfenbüttel.
 
Mit corvettefreundlichen Grüßen 
       HK-Vette  (  Helmut  )   
		
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