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 Ort: Soyen, Bavaria Baureihe: C4 convertible, 6-Gang, Baujahr,Farbe: 1992 Quasarbluemetallic Kennzeichen: RO-KQ9 Baureihe (2): 1995 mit LT1-Motor Baujahr,Farbe (2): Chevrolet Caprice station Baujahr,Farbe (3) : Audi A8, Lancia Delta, Corvette-Generationen:  
	
	
		Hi Mathias, jetzt kannst Du nur hoffen, dass Du dieselbe Zulassungsstelle wie spider hast...   
Das Leben meistert man lächelnd, oder gar nicht
 
		
	 
	
	
	
		
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		Nein die selbe Zulassungsstelle hat er nicht, aber wenn er etwas Glück und der Chef ein bisschen einsehen hat dann ist es auf jeden fall machbar! 
Es fahren ja doch einige mit den kleinen Schildern rum sogar welche aus München....  
		
	 
	
	
	
		
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		Was in München auch, wenn das der Herr Ministerialdirektor vom bayerischen Wirtschaftsministerium wüsste      
Das gäbe Ärger!! 
 
Ich hab bei dem versucht eine Ausnahmegenehmigung zu erwirken, mit all den Argumenten, wie Fußgängerschutz, Kühllufteinlass vermindert, Erhalt der Originalität eines Youngtimers und ähnliches mehr, er ließ sich nicht erweichen, nicht mal als ich ihm sagte ich hätte sogar das Bundesverdienstkreuz am Bande    
Das Leben meistert man lächelnd, oder gar nicht
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von minesweaperer ließ sich nicht erweichen, nicht mal als ich ihm sagte ich hätte sogar das Bundesverdienstkreuz am Bande
  
Was?! Das wusste ich ja noch gar nicht...    
Oder meintest du die    damit?
	 
Gruß, Mathias
 
		
	 
	
	
	
		
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		Na das war sinngemäß gemeint, hab ihm erzählt was ich für ein braver verdienter Bürger der Bundesrepublik Deutschland insbesondere des Landes Bayern bin, hab alles aufgezählt - müsst schon fast für eine Verdienstkreuz reichen -  aber nicht für ein kleines Schild    
Übrigens ich drücke natürlich alle Daumen für Dich bei dem Thema, aber wenn es nicht klappt, dann kannst Du mit dem Klappschild mehr als zufrieden sein, ist sogar die bessere Lösung für die ersten Führerschein- und Corvettejahre !    
Das Leben meistert man lächelnd, oder gar nicht
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von minesweaperÜbrigens ich drücke natürlich alle Daumen für Dich bei dem Thema, aber wenn es nicht klappt, dann kannst Du mit dem Klappschild mehr als zufrieden sein, ist sogar die bessere Lösung für die ersten Führerschein- und Corvettejahre !
  
Wieso? Weil ich dann erst ein "Dong" höre und noch Zeit habe, zu reagieren,  
bevor ich mir die Spoilerlippe am Begrenzungsstein zerstöre und den Unterboden aufreiße, wenn ich beim Parken zu weit vor fahre...?     
Gruß, Mathias
 
		
	 
	
	
	
		
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		Abwarten, vielleicht hat ja 19Corvette92 mehr Glück   
Wenn´s dann klappt, dann kann er Dir vielleicht ein Bild zukommen lassen mit dem kleinen Schild wo man das M noch erkennen kann! 
@minesweaper 
Dann kannst ja noch mal in aller ruhe vorfahren bei Deinen nicht so netten Beamten vielleicht hast Glück und er war am vortag auf´m Oktoberfest     
und hat noch einen in der    
Ist schon Traurig das man wegen so einer kleinigkeit auf das einsehen eines Beamten angewisen ist   
		
	 
	
	
	
		
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		Und dabei ist es bei uns ja wirklich die einfachste Lösung mit der Kennzeichenmulde.Die Gründe, mit denen man vertröstet wird, sind auch nicht die wirklichen Probleme.
 Auch hier spielt der Spielraum des Beamten sowie anscheinend auch Geld eine entscheidende Rolle.
 Wie sonst bekommt man auf einem S600 (nicht, dass ich was dagegen hätte) mit normaler deutscher Frontschürze
 mit Platz für das normale Kennzeichen ein kurzes Kennzeichen mit einem Buchstaben und einer Zahl, und das auch noch in Engschrift?
 Da kann mir keiner sagen, dass das so nötig gewesen ist...
 Klar, wir wollen das auch, weil es besser aussieht, aber bei den US-Fahrzeugen steckt ja meist noch mehr dahinter,
 da eben ein Platz fürs Kennzeichen vorgesehen ist und die Front nicht für eine Ausweichmöglichkeit designed und gebaut worden ist...
 Gruß, Mathias
 
Gruß, Mathias
 
		
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