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		Zitat:Original von Frankie.bfh
 Zitat:Original von romeomustdie11Die Foto,s sind bei einer C 2 zB. relativ sekundär , da in Deutschland nicht sehr viele angeboten werden , ist eine Vor Ort Besichtigung sowieso unumgänglich .
 so seh ich's auch.
 
Das sehe ich anders. Auch oder gerade bei seltenen Autos sind die Bilder wichtiger als der Text. Hier wird nicht ein Golf Diesel angeboten, sondern ein Gefühl. Und das Verhältnis zum Auto muß so dargestellt werden, wie es ist, nämlich mit Liebe. 
Wenn ich den Frank nicht kennen würde, nähme ich an, dass das Auto genauso ungepflegt ist wie die Bilder... Das Gefühl hat sicherlich das Gros der Interessenten. Egal, ob es um 10.000 oder 100.000 Euro geht. 
Wie sagt der Kollege von der Maus immer? "Klingt komisch. Ist aber so!"   
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von romeomustdie11Die Foto,s sind bei einer C 2 zB. relativ sekundär , da in Deutschland nicht sehr viele angeboten werden , ist eine Vor Ort Besichtigung sowieso unumgänglich .
 
Der erste Eindruck zählt. Schlechte Fotos oder Bilder von einer verdereckten Kiste. Da fahre ich erst gar nicht los.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Ich würde an Franks Stelle die Verkaufsanzeige komplett entfernen und erst wieder einstellen, wenn aussagekräftige Bilder vorliegen.Wie oben geschrieben ist das Angebot an C2 rar. Der Interessentenkreis ist allerdings ebenso rar. Wenn das Auto mit den schlechten Bildern bekannt ist, ist das Angebot "verbrannt".
 
		
	 
	
	
	
		
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		Kann es sein, dass hier ganze Passagen in dem Thread gelöscht wurden?   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Wiesbaden Baureihe: C4 Baujahr,Farbe: 89, dark blue metallic Kennzeichen: - C 404 Baureihe (2): 99, black Baujahr,Farbe (2): Truck (Chevy Blazer S10) Kennzeichen (2): -TT *** Baureihe (3) : 94, rot Baujahr,Farbe (3) : MX-5 oldstyle Kennzeichen (3) : -MX ** Corvette-Generationen:  
	
	
		Jetzt seid doch nicht so ungnädig...
 Hier wird ein Fahrzeug mit Fotos "aus dem Leben" angeboten, so what?
 Nicht jeder hat die Zeit, vor einem Notverkauf (!) den Wagen erst zu
 einem Fahrzeugaufbereiter und dann in ein Fotostudio zu fahren....
 
 Klar sind die Fotos nicht die dollsten und ein Foto vom Motorraum
 wäre auch nicht verkehrt.
 
 Andererseits habe ich mir bei meiner C4-Suche Wagen angesehen,
 die auf Fotos super dastanden...und real Schrotthaufen waren...
 
 Ansehen vor Ort muss eh sein...
 
 Dem Verkäüfer viel Glück beim Verkauf wünschende Grüße,
 Tom.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Corvette Cowboy
 Andererseits habe ich mir bei meiner C4-Suche Wagen angesehen,
 die auf Fotos super dastanden...und real Schrotthaufen waren...
 
 Ansehen vor Ort muss eh sein...
 
 Dem Verkäüfer viel Glück beim Verkauf wünschende Grüße,
 Tom.
 
aber du bist aufgrund der guten Bilder erst einmal hingefahren.......
	 
		
	 
	
	
	
		
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		@Frank der Richter ! ich denke mal , da hat jeder so seine eigene vorgehensweise , da wie schon von mir geschrieben , es nicht sooo viele C 2en als Convertible angeboten werden.  
Nicht jeder ist der Top Fotograf .    
Grüsse , Ingo
 
 
 
 
 es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Wer sich wirklich für ein 66er Cabrio interessiert, kesselt zum Verkäuferund schaut sich das Teil live an. Ob die Bilder schön sind oder nicht.
 
 Alle anderen nutzen die Bilder (auch die Guten) sowieso bloß, um irgendwelche Mäkel
 oder sonstige Wehwehchen schon vorab per Telefon oder Forum in die Welt zu posaunen.
 
 Wer die Qualität von Bildern (!) der Qualität des realen Autos automatisch gleichsetzt,
 vergisst, daß nicht jeder ein genialer Fotograph ist. Aber trotzdem ein geniales Auto haben kann.
 
 mit niemals im CF einen Verkaufsthread eröffnen werdenden Gruß
 Rüddy
 
		
	 
	
	
	
		
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		Klar, sterbender Romeo. Deswegen schrieb ich ja auch nur meine eigene bescheidene Meinung und Einschätzung.
 Eine Diskussion regt doch zum Nachdenken an. ich bin immer froh, wenn ich bei meinen Projekten, egal ob privat oder beruflich, Input von aussen bekomme.
 
 Entscheiden muß am Ende der Frank.
 
 Ich wollte auch nicht sagen, dass die Fotos unbedingt von Rene Staudt gemacht werden müssen. Aber Schnappschüsse aus einem alten Händi, dann noch unscharf....
 
 
 
 @Gil: Der Verkaufsthread wurde damals in "for sale" und "C2 Technik" gepostet und nicht zusammengeführt. Im anderen Thread findest Du sicher die Dir fehlenden Passagen.
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Für die Verkäuferseite muss ich ganz klar dem Frank recht geben, für die Käuferseite ist es allerdings gut, wenn man sich auf der anderen Seite diesbezüglich etwas ungeschickt anstellt.
 Wenn die Anzeige nur richtig abschreckt und keiner ruft an, kann das nur zum Vorteil desjenigen sein, der dann tatsächlich durchkommt.
 So war es auch gerade bei meiner Z06. Auf die Anzeige hätte ich ohne Gils Hinweis auch nie angerufen.
 
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
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