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Baureihe:  C6
Baujahr,Farbe:  2007, schwarz
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		Herrlicher thread! Schon lange nicht mehr so gelacht! 
Aber ich hätte da auch noch eine Frage........wo ist denn nun das Zündschloss bei meiner C6, und ist mein Auto kaputt, weil manchmal kein Dach mehr da ist wenn ich morgens in die Garage komme???
 
Fragen über Fragen!!        
	 
	
	
Booster
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Ich hatte ja bereits geschrieben: "Der Fehler liegt vermutlich im Zündschloss....".   
Und hier ist der Motorschaltplan: 
   
	 
	
	
Gruß 
 
Frank
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 Baureihe: C6 6,84 Liter Kompressor
 Baujahr,Farbe: 2005 blau
    
  
	
 
	
	
		vielleicht will jemand wissen wie man den Motor auch ohne Schlüssel starten kann...   , um den Wagen zu enteignen....   
Gruss Oli
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 Ort: München
 Baureihe: C6 6,84 Liter Kompressor
 Baujahr,Farbe: 2005 blau
    
  
	
 
	
	
		weil normal bezieht die Werkstatt den Schaltplan von GM wenns sein muss...und nicht aus dem Forum    
Gruss Oli
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Phoenix73 
vielleicht will jemand wissen wie man den Motor auch ohne Schlüssel starten kann...  , um den Wagen zu enteignen....   
 
Gruss Oli 
Hallo Oli
 
Ich schliesse mich deiner Meinung an. Ohne Bata (Schweizer Schuhfirma) auf die Füsse trampeln zu wollen (er möge mir bitte verzeihen) erscheint mir das Ganze ebenfalls äusserst suspekt. 
 
Vielleicht meldet er sich ja noch zu Wort und verschafft uns endlich Klarheit.
	  
	
	
Freundliche Grüsse 
Reto
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Die einzige C6 die mann mit schlussel ins zundschloss starten muss ist ein Citroen C6
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Komisch jetzt meldet sich niemand mehr aus Serbien. 
Anscheinend hat er von Citroen einen Schaltplanan bekommen. !!!!!!!!!! :
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baureihe:  C6
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		Hallo 
ich bin heute erst auf dieses Forum gekommen,und verstehe eines nicht,warum gebt Ihr dem Mitglied keine konkreten Tips. 
M;eine C6 hatt nur eine funkschlüssel. 
Dieser hatt einmal ein Signal (Schloss auf)und einmal (Schloss zu) Stelle ich den Signalgeber auf (Schloss offen)geht die Tür auf man kann einsteigen und legt den Signalgeber auf die Ablage,und nun nicht die Kupplung treten,sondern die Bremse,denn Startknopf drücken und die Corvette startet. 
Wenn sie aber längere Zeit nicht getartet wurde (ca. 6Wochen )ist die Batterie hinübeer,und man bekommt sie auch nicht selbst geladen,migt Überbrückung zu einem andren Fahrzeug,weil die Kontakte der Batterie nicvht zu erreichen sind.mit freundlichen Grüssen J.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
		Du, wir haben schon Juli! 
2010!!
 
Meinst Du der sitzt immer noch in Serbien und prockelt am Zündschloss rum?    
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Burschel 
Hallo 
ich bin heute erst auf dieses Forum gekommen,und verstehe eines nicht,warum gebt Ihr dem Mitglied keine konkreten Tips. 
M;eine C6 hatt nur eine funkschlüssel. 
Dieser hatt einmal ein Signal (Schloss auf)und einmal (Schloss zu) Stelle ich den Signalgeber auf (Schloss offen)geht die Tür auf man kann einsteigen und legt den Signalgeber auf die Ablage,und nun nicht die Kupplung treten,sondern die Bremse,denn Startknopf drücken und die Corvette startet. 
Wenn sie aber längere Zeit nicht getartet wurde (ca. 6Wochen )ist die Batterie hinübeer,und man bekommt sie auch nicht selbst geladen,migt Überbrückung zu einem andren Fahrzeug,weil die Kontakte der Batterie nicvht zu erreichen sind.mit freundlichen Grüssen J. 
Du bist nicht zufällig mit dem Burschen aus Serbien verschwägert, oder? 
 
Und du hast auch eine von diesen C6'en? Weil mit deiner Beschreibung wirst du die kaum Starten können.
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	 
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