10.03.2009, 19:14
Danke Axel,
Welle ist ca. 160 mm lang, paßt dann wohl nicht für die ZR-1 (190mm)
Raimund
Welle ist ca. 160 mm lang, paßt dann wohl nicht für die ZR-1 (190mm)
Raimund
|
ZF S6-40 Getriebe
|
10.03.2009, 19:30
Hallo Raimund
ich habe eine Explosionszeichnung mit Teilenummern zuhause. Kann ich morgen einstellen wenn ich das in meinem Umzugssaustall finde. :glaskugel: Christian PS.: Schwarzes Typenschild ist deutsche Produktion = 650Nm 
11.03.2009, 00:17
Zitat:Original von Manta V8Also ein sogenanntes "black tag"... Allerdings sind 610 Nm die richtige Zahl...  @Raimund Schau mal hier, hab ich grad im Indernett gefunden: The following is a list of all of the ZF S6-40 6-speed types: Part List No. Model Yr. Engine Shifter Style Torque (Nm) ----------------- ------------ --------- --------------- 1052 000 031 '89-'90 LT5 Lift Ring 610 Nm 1052 000 032 '89 L98 Lift Ring 610 Nm 1052 000 035 '91 LT5 Lift Ring 610 Nm 1052 000 036 '90-'91 L98 Lift Ring 610 Nm 1052 000 045 '92-'93 LT5 Lift Ring 610 Nm 1052 000 046 '93 LT1 Lift Ring 540 Nm 1052 000 047 '93 LT5 Lift Ring 540 Nm 1052 000 081 '94 LT5 Lift Ring 540 Nm 1052 000 084 '94 LT1 Lift Ring 540 Nm 1052 000 087 '95-'96 LT5 Crash Thru 540 Nm 1052 000 089 '95-'96 LT1/LT4 Crash Thru 540 Nm An 4. Stelle steht "dein" Getriebe... Gruß Rico 
No one here gets out alive ... J.D.M.
11.03.2009, 13:14
Hallo Jungs
Rico  du hast recht. Mein Motor hat 650Nm, hab ich verwechseltDie Unterlagen (2MB) habe ich jetzt da, wer sie will soll mir eine PN senden. Auf der Seite 4 stehen die Übersetzungen vom 6th Gang und ich habe noch eins Zuhause rumstehen mit 0,49.  Christian 
11.03.2009, 14:44
Zitat:Original von Corvette.ZR1 Hallo Raimund, ja stimmt, ist leider für L98 /Lt1 Gruß Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
kfz-holzer.de 
13.03.2009, 10:10
Erstmal Danke für die schnelle Hilfe.
Ich suche dann ein ZF Getriebe mit schwarzem Typenschild und der Nr. 1052 000 035 evtl. paßt auch 1052 000 045 Wer also eins verkaufen will bitte anbieten: Email: corvette.zr1@gmx.de Gruss Raimund
13.03.2009, 10:37
Zitat:im Beach ist eins Das paßt aber nicht bei der ZR-1 Gruss Raimund
13.03.2009, 10:58
Hallo Raimund
ok, zu kurz Im Lotus Omega wird der Schaft mittels einer Verländerung auf die Zweischeibenkupplung verlängert. Somit passte es wieder. Ich fuhr einen L98 mit ZR1 Glocke und Zweimassenschwung. Kein Problem. Der Zweimassenschwung wurde durch eine Normale ersetzt, die verländerung weg und die ZR1 Glockte wurde gekürzt. Somit habe ich jetzt 2 Schaftverlängerungen vom Lotus Omega übrig. Christian
13.03.2009, 11:03
anbei noch ein Foto das es Funst
eine verländerung schenk ich dir |
![[Bild: c4sign.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/Corvette.ZR1/c4sign.jpg)
| Möglicherweise verwandte Themen... | |||||
| Thema | Verfasser | Antworten | Ansichten | Letzter Beitrag | |
| Ausbau Getriebe ZF 6-Gang | Dick Landy | 8 | 8.281 |
07.08.2021, 18:46 Letzter Beitrag: Corvette.ZR1 |
|
| Tremec T-56 Getriebe für die ZR-1? | SAM/CH ZR-1 | 8 | 17.528 |
19.04.2014, 10:52 Letzter Beitrag: mario makary |
|
| Getriebe ZR-1 " One in Four" | kavaratio | 14 | 12.114 |
08.12.2013, 12:29 Letzter Beitrag: mario makary |
|
| Eingangsverzahnung 6 Gang Getriebe | zwovierer | 33 | 25.167 |
16.06.2013, 03:44 Letzter Beitrag: mario makary |
|
| ZR-1 ZF6 S-40 Getriebe Geräusche unnd Klackern | CorvetteBoy | 6 | 8.489 |
04.08.2012, 21:53 Letzter Beitrag: mario makary |
|
Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste