C5 nähe Köln

[Buck]

Hallo,
bin schon länger auf der suche nach einer 2. Vette.
Es soll ne C5 Cabrio sein.

Jetzt hab ich eine in Ebay gesehen die schon das zweite mal angeboten wird.
Hier die Artikelnummer: 390010984794
Das mit dem Link krieg ich leider nicht hin.

Meine Frage:
Kennt jemand diese Vette oder noch besse hat jemand aus dem Forum dieses Auto schon besichtigt???

Habe leider keine C5 erfahrung...

Auto würde mir schon gefallen...

Gruß Buck

[fliegerdidi]

https://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie...26_fvi%3D1

[Seapilot]

Schlaggewichte auf einer Alufelge welcher Schuster macht den solchen Mist? und welcher Eigentümer akzeptiert das? Ansonsten, scheint ein US-Import zu sein, kein HUD, Historie ist dann auch nicht immer eindeutig nachvolliehbar. Xenon???? Gibt es bei der C5 nicht ab Werk. Wenn da kein zugelassener Satz verbaut wurde.....Finger weg!!

Finde das Angebot nicht so toll, da sollte es bessere geben. Und meine 1. Wahl wäre eh ein MN6 .

Gruß Knut

[JR]

Hallo Knut,

diese Wuchtgewichte waren schlichtweg Standard und wurden in Kentucky so an die Autos geklopft.

War bei meinen Autos auch immer die erste Anweisung an die Händler, diese Teile durch Klebegewichte zu ersetzen.

Es macht sich aber nicht jeder Eigner darüber einen Kopf, manche merken das nicht mal.
Muss nicht unbedingt was Negatives hinsichtlich des Autos sein.

Gruß

JR

[musmusculus]

habe das Auto schon mehrfach am Kölner Flughafen gesehen, wirklich prickelnd fand ich den Zustand nicht (habe aber halt immer nur im vorbei gehen den Wagen angeschaut und ungewaschen sieht schwarz immer aus)
in der Auktion steht dass es Ertszulassung 2002 ist... hätte gedacht, dass die auf jeden Fall älter als unsere ist.

aber vielleicht gibts den geilen Sitzkeil mit dazu

lg
Gabi

[Zarrooo]

Bezüglich der EZ würde ich mir mal die VIN durchsagen lassen und sehen, was es für ein Modelljahr ist. Gibt ja auch Autos, die erstmal ein paar Jahre auf Halde gestanden haben.

cu ulf

[Seapilot]

@ JR Das sie ab Werk solchen Murks machen war mir nicht bekannt, aber nach über 120000 km sollten selbst die Run Flat "flat" sein und ab da wäre kleben angesagt. Für mich sind solche Indizien aber Hinweise auf den Eigner und sein Verhältnis zu seinen Fahrzeugen. Entweder unbedarft oder schlampig. Da kann auch schon mal der kalte Motor hochgedreht werden oder andere Sünden begangen werden. Ist nur so meine Erfahrung.

Knut

[Seapilot]

btw da fällt mir ein, meine war neu und hatte klebegewichte. Hat der Händler das geändert oder wurden nur die Exportmodelle mit diesen versehen? Ist zwar OT aber nur mal nice to know.

[RainerR]

Mein C5 Cabrio, 2001, Europamodell, hatte auch Klebegewichte,

Gruss RainerR

[JR]

Alle drei C5en (98,01,04) hatten ab Werk keine Klebegewichte.

Gruß

JR