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 Ort: Schweiz Baureihe: C3 / Coupé Baujahr,Farbe: 1969, Black in black Baureihe (2): 2013 / Schwarz-Orange Baujahr,Farbe (2): Chevrolet Cruze Baureihe (3) : 1996 schwarz Baujahr,Farbe (3) : Harley Fat Boy 1340 EVO Corvette-Generationen:  
	
	
	
	
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))   ![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		Klasse     . 
 
Schön viel Bilder und gute Hinweise. 
 
Da hast Du schon an einigen Fronten gekämpft an die ich mich noch nicht gewagt habe     
Meine Rückrüstung auf L71 muss noch ein wenig warten, gut zu wissen, das hier im Forum viel V8 Motor-knowhow vorhanden ist. 
 
Ist das Deine erste Vette bzw. erste Motorrevision?
 
Viele Grüße, 
Don
	
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: NRW Baureihe: C6 Baujahr,Farbe: BJ: 01.07 / Silber Kennzeichen: ----- Corvette-Generationen:  
	
	
		WOW doch schon soooo lange. Wenn man das hier so ließt meint man du hättest das mal eben in nem halben Jahr gemacht     
Na dann hoffe ich mal das du bald fertig bist ( solange man sich den Sprit noch halbwegs leisten kann )     
Auf weitere Bilder wartend    
Gruss, Ralf    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Luxembourg Baureihe: C3 L71 Baujahr,Farbe: 1968  rot Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo 
Ich bin so begeistert , dass ich gleich anfangen moechte bei meiner.
 
Ach nee, lieber warten bis zum Winter, nur wie bekomm ich das alles komprimiert auf einen Winter, was du so vollendet in 4 Jahren machst ?    
MfG. Günther
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Rolfi, 
was du bisher mit deiner Corvette gemacht hast, ist wirklich bemerkenswert.    Ich bin schon gespannt auf die Karosseriefotos. Du restaurierst echt 100%ig.    
viele Grüsse von Andreas
	
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von Don CamilloKlasse
  . 
 Schön viel Bilder und gute Hinweise.
 
 Da hast Du schon an einigen Fronten gekämpft an die ich mich noch nicht gewagt habe
  
 Meine Rückrüstung auf L71 muss noch ein wenig warten, gut zu wissen, das hier im Forum viel V8 Motor-knowhow vorhanden ist.
 
 Ist das Deine erste Vette bzw. erste Motorrevision?
 
 Viele Grüße,
 Don
 
Hoi Don, 
danke Dir     auch von Mir für Deine Arbeit    
Es ist meine erste Vette die ich Restauriere, nicht aber mein erster V8. Motoren sind meine leidenschaft, hab schon 4 V8 frisch aufgebaut     liebe diese Arbeit. 
Und übrigens gratuliere ich Dir Don, denn Du kannst Dich glücklich schetzen nen L71 zu besitzen...da braucht`s nich teures, die läüft schon so super!
	 
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))   ![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von WeschHallo
 
 Ich bin so begeistert , dass ich gleich anfangen moechte bei meiner.
 
 Ach nee, lieber warten bis zum Winter, nur wie bekomm ich das alles komprimiert auf einen Winter, was du so vollendet in 4 Jahren machst ?
  
 MfG. Günther
 
Hoi Günther,  
ganz eifach, nimm Dir ein halbes Jahr Urlaub, verkauf alles was Du hast (auser der Vette natürlich    ) und dann los....        
Schön wens so einfach währ...    Grüässli Wolfi
	 
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))   ![[Bild: Wolfsvette4.jpg]](https://i114.photobucket.com/albums/n249/amisonroad_2006/Wolfsvette4.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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