rote Konis abstimmen

[Didi C4]

Hallo,

habe mir hinten und vorne neue rote Konis eingebaut.
Vorne hab ich 2 3/4 Umdrehungen hinten etwas weicher mit 2 1/2 Umdrehungen eingestellt.
Bin aber mit dem Fahrverhalten nicht ganz zufrieden.
Ist schwierig zu beschreiben.Der Unterschied zwischen jetzt und vorher.

Meine Frage, wie habt Ihr eure Konis eingestellt?
Ich Fahre gerne sportlich.
Hat jemand eine gute abstimmung?

Ach ja, habe Z51 Fahrwerk Bj 84.

Danke und Gruss

[corvette-freak]

Bevor ich mir das Gewindefahrwerk eingebaut habe, hatte ich auch die roten Konis verbaut. Meine Einstellung: vorne Mittelstellung+1/2 Umdrehung straffer hinten Mittelstellung +1/4 Umdrehung straffer. Kommt auch viel auf die Einstellung von Spur/Sturz/Nachlauf an, ob du gerne schneller kurvige Strecken fährst oder mehr Autobahn

[Didi C4]

Original von corvette-freak
Bevor ich mir das Gewindefahrwerk eingebaut habe, hatte ich auch die roten Konis verbaut. Meine Einstellung: vorne Mittelstellung+1/2 Umdrehung straffer hinten Mittelstellung +1/4 Umdrehung straffer. Kommt auch viel auf die Einstellung von Spur/Sturz/Nachlauf an, ob du gerne schneller kurvige Strecken fährst oder mehr Autobahn

Ich fahre am liebsten kurvige Stecken.

Wie meinst du dass.Mittelstellung?
Sie lassen sich von ganz weich auf ganz hart 3 Mal um 360 Grad drehen.(glaube ich)
Mittelstellung also 1 1/2 plus 1/2 bzw 1/4 Umdrehung.
Spur/Sturz/Nachlauf habe ich nichts verstellt
Ich habe von ganz hart eimal 1/2 zurück gedreht und einmal 1/4.

Denkst du ich habe dann zu hart eingestellt??
Oder ist das für Kurven besser.
Was hast du veränder am Spur/Sturz/Nachlauf ??

Gruss

[corvette-freak]

Die Konis werden in Mittelstellung geliefert. Wenn die Dämpfer zu hart eingestellt sind, verliert das rad in den Kurven länger Bodenkontakt, das Auto bricht dann eher aus (bzw das Heck springt Stück für Stück über die Bodenunebenheiten)
Ich habe bei meiner VA Gesamtvorspur eingestellt auf 15 Minuten, Sturz vorne 0,50° neg, Nachlauf auf 4,50°,hinten Sturz 0,75 neg, Gesamtspur hinten 10 Minuten, muss aber die Tage noch mal neu vermessen, weil mir heute die gesamte rechte Dämpferaufnahme am Rahmen abgerissen ist... das muss ich kpl verstärken.
Mfg Axel

[Didi C4]

Original von corvette-freakmuss aber die Tage noch mal neu vermessen, weil mir heute die gesamte rechte Dämpferaufnahme am Rahmen abgerissen ist... das muss ich kpl verstärken.
Mfg Axel

Das tönt nicht gut.

Werde mal deine Einstellung ausprobieren.
Stimmt das dass vorne immer härter eingestellt werden soll als hinten.
Habe ich im Forum irgendwo mal gelesen.


Danke und Gruss

PS: Deine Vette finde ich klasse.

[Robin]

@ Didi

Was hattest du denn vorher für Dämpfer ?

Ich habe ja das gleiche gute 84er Fahrwerk und die Seriendämpfer mit denen

zufrieden bin.

@ Axel

uiuiui...da waren deine Hinterräder wieder mal schneller als die Vorderräder ..!?

Grüsse!

Mike

[corvette-freak]

Original von Robin

@ Axel

uiuiui...da waren deine Hinterräder wieder mal schneller als die Vorderräder ..!?

Grüsse!

Mike

@ Mike, nö, war nur im laufe der Zeit etwas zu labil für das Fahrwerk, werde ich aber jetzt beidseitig gut verstärken
Gruß Axel

[Didi C4]

[quote]Original von Robin

@ Didi

Was hattest du denn vorher für Dämpfer ?

Ich habe ja das gleiche gute 84er Fahrwerk und die Seriendämpfer mit denen

zufrieden bin.

Vorher hatte ich die Originalen.War auch zufrieden.Nur die sind durch.
Dachte wenn schon neue, dann verstellbare Konis.
Haben alle so gelobt.Sind auch sicher gut.Muss nur die Abstimmung finden.
Werde jetzt noch ein Paar Testfahrten machen bis die Abstimmung passt.


Gruss

[Marulia]

Stimmt das dass vorne immer härter eingestellt werden soll als hinten.

Stimmt
Ansonsten wird der Hintern deiner Vette unruhig.