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		Es gab beides. 
Ich habe auch noch einen Originalsatz Stahlfelgen, allerdings finde ich die nicht attraktiv. 
Klar sind die schwerer, aber daws ist alles relativ. Die Lady mit einem 75 kg-Lenker und Stahlfelgen wäre wohl so schwer wie meine mit Alufelgen und mir   
		
	 
	
	
	
		
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		@ nullskillalso wenn andere felgen , dann alufelgen unter einer vette !!! für etwas vernünftiges in 15 zoll bist du aber auch mit mindestens 1000€ ohne frachtkosten dabei ! und da sind 1000€ noch lange nicht am limit ! eventuell gibt es ja irgendwo was vernünftiges gebrauchtes !? aber wenn du eh noch keine vette hast , dann warte doch erstmal ab . eventuell finfest du ja eine , wo schon nette felgen verbaut sind !
 lg
 n.fl
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Bönen Baureihe: C3 Baujahr,Farbe: 1975 weiss Corvette-Generationen:  
	
	
		warum unbedingt alus? 
mal ne frage hierzu: link 
die sind doch da drauf oder? link 
diese felgen gefallen mir mit am besten an ner c3!
 
den wagen muss ich mir unbedingt noch angucken!
	
Kevin   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Recklinghausen/San Baronto Baureihe: 2019 C7 GS Convertible Baujahr,Farbe: Black / Black Suede Baureihe (2): 1972 C3 T-Top Coupe Baujahr,Farbe (2): War Bonnet Yellow / Saddle Baureihe (3) : 1967 C2 Convertible Baujahr,Farbe (3) : Marina Blue / Bright Blue Kennzeichen (3) : www.corvette-enthusiasten.de Corvette-Generationen:  
C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C7 (2014- ) 
	
	
		Zitat:Original von Rüddy@Edgar: Bist du sicher, daß du deine C3 bis über echte 210km/h jagen wirst ??
 
 Gruß
 Rüddy
 
Hab ich jetzt erst gesehen:
 
Nö, aber Sicherheitsreserven sind nicht zu verachten
 
Gruß Edgar
	 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
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		Zitat: Bist du sicher, daß du deine C3 bis über echte 210km/h jagen wirst  
Das Problem ist doch eher, ob man das Auto bis über 210km/h "jagen" kann .
 
Bei der Vollabnahme meiner LT-1 war es so, dass bei Reifen mit 210er Zulassung die Höchstgeschwindigkeit des Autos bei maximal 202km/h liegen durfte.  
Vmax+4%<=Reifenzulassung
 
Dank der kurzen Achse war das bei der C3 kein Problem. Ansonsten wäre das schon eher eine Hürde gewesen, um H-Sommerreifen fahren zu können.
 
Die Fraktion der grobstolligen C3en muss sich ja nur einen Aufkleber ans Armaturenbrett pappen und ist aus allem raus - das ist die deutlich einfachere Variante.
 
Gruß
 
JR
	 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Richtig Jürgen, besonders weil meine so um die 300 PS (Nocke / Zylinderköpfe)  nach Jörgs Aussage haben soll.Völlig recht hast Du damit, daß es um das Können, nicht um das Wollen geht.
 
 Bei meiner Vollabnahme war das zwar keine Thema, wohl weil die VR Reifen schon
 montiert waren.
 
 dennoch damit nicht rasenwollenden Gruß Edgar
 
		
	 
	
	
	
		
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		Iss auch besser so. Sonst verklagst Du bei einem Abflug noch deinen zu langsam fliegenden Schutzengel   
Frank
	
		
	 
	
	
	
		
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		GENAU, aber für den Speed hab ich ja noch das neumodische Geraffel, mein lieber Frank.
 Gruß Edgar
 
		
	 
	
	
	
		
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		Ich dachte das Geraffel ist von Gabriele konfisziert   
Frank
	
		
	 
	
	
	
		
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		Nee von wegen, die hat die 72er mit einer Kette fest in ihr Herz 
 und in ihrem Laden verschlossen und bedroht mich damit, den Fahrersitz wieder 
einzubauen    
winterbereifte c 6 fahrende Grüße Edgar
	
		
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