120 Grad Wasser die 2.

[speutz]

...aber ich meinte das mechanisch Thermostat komplett zu entfern, nicht weil es kaputt ist, sonder um die Durchflussgeschwindigkeit des Kühlerwassers zu erhöhen um somit die Temperatur vom Motor schneller weg zu bringen. Selbst bei voll geöffnete Thermostat wird das Kühlerwasser mehr gebremst als koplett ohne Thermostat .

Der Kühler kann die Wassertemperatur nur dann vernünftig herunter bringen, wenn die Verweildauer des Kühlmittels im Kühler nicht zu kurz ist.
Von daher keine gute Idee.

Gruß
Reiner

[Molle]

Hallo Sven,
hattest du das Nummernschild in Suhl auch schon dort montiert???
Wenn ja ,versetz das Nummernschild!!
Gruß Molle
Werner

[hansk]

Original von Corvette C5

Kann es an meinem unter dem Fahrzeug befindlichen Nummernschild liegen (mangelnde Luftzufuhr für Kühler)?

Sven

So wie das Nummernschild montiert ist verdeckt es ja fast den ganzen Kühlerschacht. Das dieses Auto zu heiß
wird wundert mich nicht. Entferne das Schild und alles sollte gut werden.
Zusätzlich lasse noch die Schalttemperaturen deiner Lüfter ändern.

Gruß

[Corvette C5]

Original von Molle
Hallo Sven,
hattest du das Nummernschild in Suhl auch schon dort montiert???
Wenn ja ,versetz das Nummernschild!!
Gruß Molle
Werner

Hallo Molle,

du kennst das Problem ja bereits.
Ja das Schild war in Suhl auch schon drunter. Werde es mal ohne testen.
Aber keine Ahnung wo es danach hin soll.

Gruß Sven

[Corvette C5]

Original von hansk

Original von Corvette C5

Kann es an meinem unter dem Fahrzeug befindlichen Nummernschild liegen (mangelnde Luftzufuhr für Kühler)?

Sven

So wie das Nummernschild montiert ist verdeckt es ja fast den ganzen Kühlerschacht. Das dieses Auto zu heiß
wird wundert mich nicht. Entferne das Schild und alles sollte gut werden.
Zusätzlich lasse noch die Schalttemperaturen deiner Lüfter ändern.

Gruß

ok ich bin überzeugt.

Gruß Sven

[MadTom]

Original von Corvette C5
Ja das Schild war in Suhl auch schon drunter. Werde es mal ohne testen.
Aber keine Ahnung wo es danach hin soll.

Hi Sven,

in den Kofferraum .

die Wasserpumpe als Fehlerursache ist aus dem amerikanischen Forum, wo dieses Problem oft zu finden und sich dann, wenn alle anderen Fehler ausgeschlossen werden, oft als Fehlerquelle unpuppt.

Aber wie schon oben aufgeführt...bau das Nummernschild ab und berichte doch wieder. Kontrollier auch, ob der Mittelspoiler noch da ist und richtig sitzt

Gruß

Tom

[Molle]

Original von MadTom

Original von Corvette C5
Ja das Schild war in Suhl auch schon drunter. Werde es mal ohne testen.
Aber keine Ahnung wo es danach hin soll.

Hi Sven,

in den Kofferraum .

die Wasserpumpe als Fehlerursache ist aus dem amerikanischen Forum, wo dieses Problem oft zu finden und sich dann, wenn alle anderen Fehler ausgeschlossen werden, oft als Fehlerquelle unpuppt.

Aber wie schon oben aufgeführt...bau das Nummernschild ab und berichte doch wieder. Kontrollier auch, ob der Mittelspoiler noch da ist und richtig sitzt

Gruß

Tom

Genau Tom`s Tip verfolgen
Im Kofferraum ist das Nummernschild am besten aufgehoben,besonders dann wenn am Ende vom Rennsteigtunnel noch eine Radarfalle steht

Gruß Molle
Werner

[MadTom]

@Molle

Also 2 Fliegen mit einer .

PS: Hast Du wenigstens gelächelt ?

[Molle]

Original von MadTom
@Molle

Also 2 Fliegen mit einer .

PS: Hast Du wenigstens gelächelt ?

Ja,
ich habe gelächelt ,weil ich sehr schnell unterwegs war

[Corvette C5]

Original von Molle

Original von MadTom

Original von Corvette C5
Ja das Schild war in Suhl auch schon drunter. Werde es mal ohne testen.
Aber keine Ahnung wo es danach hin soll.

Hi Sven,

in den Kofferraum .

die Wasserpumpe als Fehlerursache ist aus dem amerikanischen Forum, wo dieses Problem oft zu finden und sich dann, wenn alle anderen Fehler ausgeschlossen werden, oft als Fehlerquelle unpuppt.

Aber wie schon oben aufgeführt...bau das Nummernschild ab und berichte doch wieder. Kontrollier auch, ob der Mittelspoiler noch da ist und richtig sitzt

Gruß

Tom

Genau Tom`s Tip verfolgen
Im Kofferraum ist das Nummernschild am besten aufgehoben,besonders dann wenn am Ende vom Rennsteigtunnel noch eine Radarfalle steht

Gruß Molle
Werner

Ja da hab ich doch extra noch darauf aufmerksam gemacht. Dort blitzt es insgesamt 15 mal in und zwischen den Tunnels und das auch noch mit Infrarot, also man bemerkt es nicht einmal.
Sehr ärgerlich , wenn es so war. Aber ich laufe ja zur Zeit auch.
Aber mal was anderes, was kann denn an der Wasserpumpe kaputt gehen. Bricht da was am Schaufelrad oder wie muß ich mir das vorstellen?

Gruß Sven