Beiträge: 1.889
Themen: 207
Registriert seit: 08/2005
Ort: Norwegen
Baureihe: c3
Baujahr,Farbe: 1973, blaumetallic
Hei! Ist nur eine allgemeine Frage: Wozu sind eigentlich diese Blechclips an der vorderen Dichtung der Tuerscheibe? Damit meine ich diese rostenden Blechclips die auf der Gummi -Dichtung draufliegen - je 1 auf jeder Seite. Habe sie nicht nur an der Corvette gesehen.
Gruesse von Marius dem Immernochmitdemschraubenzieherstarter.
Gruesse,
Marius
Beiträge: 1.889
Themen: 207
Registriert seit: 08/2005
Ort: Norwegen
Baureihe: c3
Baujahr,Farbe: 1973, blaumetallic
Damit wenn die Scheibe bei høherer Geschwindigkeit geschlossen werden muss, sie wegen dem Unterdruck an der Seite, an ihe Position nach innen gefuehrt wird?
Gruesse,
Marius
Beiträge: 3.833
Themen: 92
Registriert seit: 05/2007
Ort:
Matrix
Baureihe:
BMW Z4
Baureihe (3) :
2014
Baujahr,Farbe (3) :
Audi A5
Corvette-Generationen:
wär eine logische Erklärung die ich mir gut vorstellen könnte....
ich glaube ich hatte mal einen Renault mit Rahmenlosen Türen (nicht schlagen "gg") der hatte solche ähnlichen Plastikklips an dieser Stelle.
Gruß
Frank
Beiträge: 4.919
Themen: 63
Registriert seit: 11/2005
Ort: .
Baureihe: .
Baujahr,Farbe: .
Nennt sich "Blowout-Clip" und unterbindet (soll....
) das rausziehen der Scheiben bei höherer Geschwindigkeit.
TEST TEST TEST
Beiträge: 2.774
Themen: 127
Registriert seit: 08/2006
Ort:
Deutschland
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1981, blau
Kennzeichen:
ohne
Baureihe (2):
1983,weiß
Baujahr,Farbe (2):
Renault Alpine A 310V6,
Baureihe (3) :
Audi A6 Avant, 2006
Baujahr,Farbe (3) :
Lotus Elise, 2009, rot
Corvette-Generationen:
Hallo,
ich denke auch, dass man hier dem Unterdruck "ein Schnippchen" schlagen möchte! Mit der Festigkeit des Gummis oder mit der schönen Linie können sie wirklich nichts zu tun haben.
MfG
Peter
Peter 01
