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	Beiträge: 15.186Themen: 374
 Registriert seit: 11/2002
 
 
 Ort: Alpen
 Baureihe: C3
 Baujahr,Farbe: 76, gelb
 Kennzeichen: Klein, v + h
 Baureihe (2): 95, weiß
 Baujahr,Farbe (2): C4
 Baureihe (3) : 92, weiß
 Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
 
 
 
	
	
		Zitat:Der Heckflügel verletzt möglicherweise das bewährte "form follows function"-Konzept. Durch den erhöhten Luftwiderstand wird die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs vermutlich spürbar erniedrigt und als Zierrat (wie z.B. die funktionslosen Öffnungen in den Kotflügeln) ist der Heckflügel m.E. zu groß. 
Who cares??? Aussehen muss das Teil! 
Frank
	 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 330Themen: 13
 Registriert seit: 09/2003
 
 
 Ort: Rosenheim
 Baureihe: Dodge Viper SRT 10
 Baujahr,Farbe: 2005 Yellow
 Kennzeichen: Ro - F 550
 Baujahr,Farbe (2): ex C5 Cabrio
 Baureihe (3) : Schwarz
 Baujahr,Farbe (3) : Grand Cherokee
 Kennzeichen (3) : RO-AV 313
 
 
 
	
	
		hallo Werner,
 Ist nicht schlecht das grün . vielleicht noch 2 Dunkelgrüne streifen.
 
 oder das ganze in Mattschwarz wie bei Madmax !!!
 
 geil !!!!
 
 gruß seppen
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 3.706Themen: 66
 Registriert seit: 03/2007
 
 
 Ort: Wetschen
 Baureihe: suche was Anderes
 Baujahr,Farbe (2): E39 M62B35
 
 
 
	
	
		Die Farbe an sich find ich ziemlich geil.. Die Felgen gefallen mir allerdings schon an der "Apfelsine" nicht, vielleicht die Azev (?) die IVM / Callaway damals an der C12 verbaut hatten...?     
Sorry hab leider kein Foto davon, 5 Doppelspeichen und die recht kantig, sind evtl. gefräst...
	
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 240Themen: 4
 Registriert seit: 01/2006
 
 
 Ort: Deutschland/NRW
 Baureihe: C5 Kompressor
 Baujahr,Farbe: 2002, silber
 Baureihe (2): 1978 Pace Car
 Baujahr,Farbe (2): C3
 Baureihe (3) : 1988
 Baujahr,Farbe (3) : Pontiac Fiero GT
 
 
 
	
	
		Rattenscharfe Farbe für eine Corvette. Der Heckspoiler ist mir jedoch zu eckig. Der sieht aus wie ein Handtuchhalter zum Anhängen an den Heizkörper.
 
 Die Schlafaugen würde ich ebenfalls weglassen.  Die schwarzen Flecken vorne lockern alles auf.
 
 Allerdings würde ich die seitlichen Zierleisten in schwarz lackieren, wenn die Felgen so bleiben. Wenn sich in den Felgen das grün wiederfindet, sollten die Zierleisten grün bleiben. In beiden Fällen würden die Reifen mit dem Auto eher eine Einheit bilden.
 
Jörg
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 1.872Themen: 25
 Registriert seit: 08/2005
 
 
 Ort: Bad Tölz Steinberg am Rofan (Tirol )
 Baureihe: C5 50 th anniversary
 Baujahr,Farbe: 2003 Anniversary red
 Baureihe (2): 2005 schwarz
 Baujahr,Farbe (2): H2
 Baureihe (3) : green
 Baujahr,Farbe (3) : VN 15
 
 
 
	
	
		Laubfroschgrün, warum nicht. 
Ist mal was komplett anderes.
 
Also lackieren.   
Viele Grüße Andi     -    Happy Vetting
![[Bild: Signatur.gif]](https://www.dietmair.homepage.t-online.de/mediac/400_0/media/Signatur.gif)  
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 137Themen: 11
 Registriert seit: 04/2003
 
 
 Ort: Bayern
 Baureihe: C5
 Baujahr,Farbe: 98 - black devil
 
 
 
	
	
		Hi Werner,
 meine offene und ehrliche Antwort:
 
 1. Farbe ist Geschmacksache - Grün find ich sorry Sch....!
 
 2. alles andere gefällt mir sehr gut
 
 3. Heckspoiler ist da, warum dann kein Frontspoiler??
 
 
 Der Aufbau ist für Dich eine Herausforderung, das find ich gut. Damit sich das Auto dann auch verkaufen lässt, sollte es nicht zu extrem sein. Je extremer, umso kleiner ist die Nachfrage. Und somit wird es auch sehr schwer, den gewünschten Verkaufspreis zu realisieren.
 
 Ob 350, 450 oder 550 PS spielt keine Rolle.
 
 Unter Verkaufsaspekten gibt es eigentlich nur eine Farbe:  r  o  t  !!!!!!!!!!!!
 
 Breit, flach, rot, stark, ...das kann doch nur ein Ferarri sein.
 
 Damit wird die Kiste als geiler Sportwagen betrachtet. Der Verkauf (Preis) sollte dann auch einfacher sein.
 
 Und zur Optik - da könnte ich mir noch etwas besonderes vorstellen.
 
 CC5
 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 3.538Themen: 118
 Registriert seit: 05/2002
 
 
 Ort: Gießen
 Baureihe (2): 2000, gelb
 Baujahr,Farbe (2): C5
 
 
 
	
	
		Die Farbe ist Spitze und ich denke, daß Du mit diesem Komplettumbau auf jeden Fall einen Käufer findest, wobei ich den Spoiler lediglich als Option anbieten würde. 
Das von FtJ  ins Gespräch gebrachte "Standox Red Rocket" erinnert mich stark an das dunkle Rotmetallic, welches BMW Ende der Siebziger für seine Motorräder angeboten hat.
 
Damals hatte ich mir einen MGB in dieser Farbe lackieren lassen. Die Anzahl der Leute, die mich nach der Herkunft dieser geilen Farbe gefragt haben, übertrifft die Anzahl der potentiellen Dopingsünder im Radrennsport um ein Vielfaches.    
Leider ist kein Bild mehr da.    
Vielleicht weiß ja einer, ob´s diese geniale Farbe immer noch gibt und wie sie heißt.
 
Damals gab es den Begriff "Flip-Flop" noch nicht, aber er wäre durchaus angebracht gewesen. 
 
Was mich bei den modernen Flip-Flop-Lacken stört: 
 
Es ist eigentlich immer eine  Schattierung dabei, die mir nicht gefällt, und diese BMW Farbe variiert nur innerhalb eines Farbtones, den man natürlich mögen muß, aber wenn,.......            
Gruß 
Reiner
	
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Dorsten-Rhade, NRW Baureihe: C5 Baujahr,Farbe: 2001, blau Corvette-Generationen:  
	
	
		Hallo,
 wie schon gesagt,die Farbe hätt ich auch gern.Wenn man allerdings aufs Land fährt,
 muß man aufpassen daß das auto nicht von Kühen aufgefressen wird!
 
 Es grüsst Euch
 
 Rainer R.
 
RaRo
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Deutschland Baureihe: exC5, 323@1,4 bar, S 500 Baujahr,Farbe: black, gun Corvette-Generationen:  
	
	
		Am besten gefällt mir die C5 in schwarz oder rot. Allzu auffällige Farben finde ich kindisch. 
Irre ich mich, oder wurde die Vette kürzlich erst komplett Neu aufgebaut und orange lackiert?   
Beste Grüße, Alexander
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Braunschweig Baureihe: C5 Baujahr,Farbe: 2000 Schwarz Corvette-Generationen:  
	
	
		Tach Alex ...Wer lesen is Klar im Vorteil.....
 DIES IST NUR EIN BEARBEITETES FOTO !!!
 
		
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