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Baujahr,Farbe (3) :  C3
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		jedes mal wenn ich aus meiner C6 Coupe aussteige öffnet sich das Fenster 1 cm, wenn ich die Tür wieder schliesse geht das Fenster wieder ganz zu. Für was soll das gut sein? Ist das, damit der Luftdruck kleiner wird und die Tür besser, d.h. mit geringerem Aufwand geschlossen werden kann?   
es Grüessli   Adrian
	  
	
	
Gruss    Adrian
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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...ich denke das hat etwas damit zu tun das die scheibe keinen rahmen hat. auch kann ich mir gut vostellen das mit dem absenken und anheben in die karrosserie die steifigkeit an sich und die dichtheit gegen nässe erhöht wird....
 
grüße 
gimli
	  
	
	
Gruß Chris 
 
Stammtisch/Corvette-Club-Karlsruhe.de - Sa., 16.09.2017 ab 17:30 Uhr 
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		Hallo Adrian,  
ich glaube, bei der C6 hat man aus den Erfahrungen bei der C5 gelernt.
 
Die Türen bei der C5 lassen sich bei geschlossenen Fenster nur mit Nachdruck schließen.  
Oftmals bleibt es beim Versuch und der zweite Versuch hört sich dann nicht gerade gesund an!   
Gruß 
Wilfried
	  
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Wenn die Scheibe unten bleiben würde wäre das ja wohl auch nix oder?! 
Da die Tür keinen Rahmen hat muss die Scheibe eben in den Rahmen des Fahrzeugs, und das geht eben, wie bei den meisten Coupes, durch absenken und hochfahren der Scheiben. Diebstahlschutz ist dadurch auch um einiges höher.
	 
	
	
Gruß 
 
Joe <--- machine silver
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Das ist normal für rahmenlose Scheiben. Mein 350Z macht das auch. Sei froh - Du hast bei sehr hohen Geschwindigkeiten kein Problem das sich die Scheibe rauszieht. 
mit rahmenlosem Gruß 
Markus
	 
	
	
Ein V8 alleine reicht nicht um Spaß zu haben - eine Corvette muss es einfach sein!
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		Danke für die schnellen, wirklich einleuchtenden Antworten, einfach super.   
Ich werde das so bei meiner C6 lassen. 
Man könnte ja bei der C6 die Fenster auch so einstellen: immer ganz oben. Ich habs ausprobiert. 
Nun meine Frage: für was soll denn das gut sein, nein nein lassen wir das................
 
dankende Grüsse   Adrian
	  
	
	
Gruss    Adrian
 
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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Baureihe (2):  81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):  86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):  63 Split Wind., 60
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- C1 (1953-1962)
 
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- C5 (1997-2004)
 
- C6 (2005-2013)
 
 
    
	 
 
	
	
		Hallo Adrian, 
 
die rahmenlosen Scheiben bekommen damit eine Zwangsführung im geschlossenen Zustand. 
 
Fahr mal mit einer C5 jenseits der 250 mit und Du wirst verstehen, was sich der General bei dieser Maßnahme gedacht hat. 
 
Gruß 
 
JR
	 
	
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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 Kennzeichen: GF-ZO 6
 Baureihe (2): 97/rot, 92/schwarz
 Baujahr,Farbe (2): früher: C5, C4
 Baureihe (3) : 81/rot
 Baujahr,Farbe (3) : C3
    
  
	
 
	
	
		Außerdem werden die empfindlichen und teuren Gummidichtungen (siehe C4/C5) geschont.
	 
	
	
	
		
	 
 
 
	
	
	
		
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		voll normaaaalllllllll 
beim 740.i auch ......
 
.......
 
jogi......   
	 
	
	
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