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		Vielleicht noch einmal eine kleine Erklärung:
 Sogenannte Fehlzündungen im Auspuff sind eigendlich keine Fehlzündungen.
 Diese kleinen Explosionen treten in jedem Auspuff auf, werden aber in gut bzw. normal gedämpften Auspuffanlagen so gut wie nicht wargenommen.
 Diese "Explosionen" kommen bei gut eingestellten Motoren im Schubbetrieb zustande.
 Ausnahme - Fahrzeuge mit Schubabschaltung!!
 Es sind im Schubbetrieb nicht vollständig verbrannte Abgase, die sich im heissen Auspuff entzünden.
 Echte Fehlzündungen hingegen entstehen im Motor, z.B. beim vertauschen von Zündkabeln. Dann nämlich wird in den betreffenden Zylindern zum falschen Zeitpunkt gezündet, etwa gerade dann, wenn das Auslassventil voll geöffnet ist und die Exlosion sich dann ungehindert im Auspuff fortsetzt, was zum unkontrollierten Knallen beim Gas geben dann passiert - nicht im Schubbetrieb.
 Von einem beträchtlichen Leistungsabfall ganz zu schweigen.
 Erklärende Grüsse BBS
 
		
	 
	
	
	
		
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		@Frankie76 
Danke Frankie.....und halte mich auf dem laufenden was Deine Tests bezüglich EGR-Ventil betrifft      Jürgen
	
Jürgen  
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	Beiträge: 379Themen: 22
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		@BBS   Jürgen
	
Jürgen  
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		Hallo 
Die Schubbetriebknaller im Auspuff sind besonders toll in Tunnels.    
Die einzige Abgasrueckfuehrung an meiner 68er big block ist kurz hinter den Tueren an den Auslaessen der HOOKER  Pipes.    
Ich kann auch bestaetigen, je offener der Auspuff, um so mehr Knaller. 
Ich mach mir keine zu grossen Sorgen darueber. 
MfG.          Gunther
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible. 
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear. 
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood. 
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims 
You can't beat  short stroke displacement .   
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Ich kann auch bestaetigen, je offener der Auspuff, um so mehr Knaller.  
Kann ich nur unterschreiben, da ich die gleichen Flöten auf meiner Vette habe. 
knallende Grüße Thomas     
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."- Brandner Kaspar
 
		
	 
	
	
	
		
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		... ich muß schon sagen, ICH BIN ANGENEHM SCHOCKIERT!!!     
Meine Frau zumindest schüttelt immer den Kopf wenn meine Augen bei Tunneldurchfahrten aufblitzen (ja, ja, das kann man anscheinend sogar im dunklen Tunnel sehen). Schaut mich dann immer an, als ob ich auf Drogen bin.... naja, vielleicht ist das gar nicht so abwägig.    
Also meine Herren, etwas mehr Zurückhaltung bitte. Was soll denn sonst die Damenwelt von uns denken? 
 
Zumindest muß es doch nicht so offensichtlich sein, daß wir es geil finden, wenn ein Auspuff so richtig LLLLLLLAAAAAAAAAUUUUUUUUTTTTTTTT ist.
 
So... jetzt hab ich mich mal wieder geoutet und darf bei den nächsten Ausfahrten wieder nur am Ende mitfahren (oder bekomme wieder einen Holzklotz unters Gaspedal gelegt)     
Gruß, 
Thomas
	
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 3.207Themen: 56
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		Zitat:Meine Frau zumindest schüttelt immer den Kopf wenn meine Augen bei Tunneldurchfahrten aufblitzen (ja, ja, das kann man anscheinend sogar im dunklen Tunnel sehen). Schaut mich dann immer an, als ob ich auf Drogen bin.... naja, vielleicht ist das gar nicht so abwägig.  
Woher kenne ich das nur?    
Ich dacht immer es wäre mein Profil was meine Frau an mir bewundert, war wohl ein Irrtum.     
aufgeklärte Grüße Thomas
	 
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		@ Gunther, Zitat:Die Schubbetriebknaller im Auspuff sind besonders toll in Tunnels. 
....kann ich nur bestätigen    
Gruss, Jürgen
	
Jürgen  
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		Bei mir fehlen keine Zündungen im Auspuff     !! 
Ich finde der V8 klingt so schon gigageil    
   , .......  vette Grüße, Gerd
°°  °° 
 
		
	 
	
	
	
		
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		....ich liebe Tunnel !!     
 Wilfried/Dragon
 
		
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