Kardanwelle

[Jürgen]

hubsi hat da Recht - vorne und hinten losschrauben und ausbauen..............

Sorry, vorne ist nicht verschraubt, sondern alle vier Gelenkenden gepreßt !
@Mijiosch
Getriebeöl läuft aber nicht aus, zur vorsicht kannst Du aber die VETTE hinten etwas höher als vorne aufbocken, dann neigt sie sich leicht nach vorne, dann läuft erst recht nicht´s aus !

[mijosch]

@Jürgen

Hast Du die Aktion etwa schon hinter Dir??????

[mijosch]

@Doc


GuggsDu HIER

...da wurde schon über dieses Thema philosophiert

[Jürgen]

@Mijosch
Alles in der warmen Garage schon erledigt !

[hubsi]

Wie lange hast Du gebraucht?
Soweit ich mich erinnere wolltest Du alle Kreuzgelenke tauschen, oder?

[Corvette.ZR1]

Hallo Jürgen,

warum gibt es keine Fotos von deiner Aktion, wäre für viele sicher sehr hilfreich gewesen.

Gruß
Raimund

[mijosch]

Ja...Jürgen... wo sind die Bilder?? Wie hattest Du gemerkt (im ausgebauten Zustand), dass die Kreuzgelenke defekt sind??

[Jürgen]

Hallo Mijosch,
an meinen Kreuzgelenke war nichts festzustellen, da ich jedoch mein Differnzial gewechselt habe, wollte ich aus Sicherheitsgründen meine Kreuzgelenke gleich mit wechseln !
Sollen ja öfter defekt sein ??? War aber nicht !!!

Ja nun, dazu ein paar Bilder !
Hinterachse ausbauen :


Gelenkwelle ausbauen, Kreuzgelenke einpressen !


Kreuzgelenk erneuert !


Und fertig, ging doch schnell oder !


Mehr zu den Kreuzgelenken habe ich leider nicht !

[454Big]

He, he, he, ja ja, ganz einfach Jürgen!

4 x rote Kreuze und schon ist das Kreuzgelenk fertig........

[mijosch]

Boaaaaaaahhhhh eyyyyyyy.....

elefantöse Hebebühne . Da macht das Schrauben gleich doppelt Spass. Ich bin da eher der Wagenheber/Backstein-Typ ...leider. Hätte ich damals auch eine Bühne gekauft, hätte es nicht mehr für die Vette gereicht . Da wurschtel ich halt weiter auf dem Rücken liegend .

Was haben eigentlich die roten Markierungen zu bedeuten?? Und warum sind die Schellen so blank?? Bei mir ist da irgendwie mehr Patina drauf