Kardanwelle

[mijosch]

Hi Jungs,

ich bin gerade dabei, die Kreuzgelenke der Antriebswelle zu wechseln. Es war bisher recht einfach. ABER: ... das Gelenk, welches ich als Schadhaft glaubte, ist seltsamerweise in Ordnung. Wahrscheinlich ist ein Gelenk an der Kardanwelle defekt. Hat schon jemand mit der Demontage der Kardanwelle Erfahrung??? Wie bekomme ich das Differential ein Stück nach hinten?? Muss der Auspuff ab??

Bin für jeden Tip dankbar


Es hatte mal einer gesagt, dass eine Halle sa*kalt sei. Mittlerweile weiss ich, dass eine Garage auch nicht viel wärmer ist .

[454Big]

Mein Gott, bist Du empfindlich!!!

Mikey und ich haben gestern den ganzen Tag dort die Stingray wieder zusammengewurschtelt und rollfähig gemacht.
Es gibt kein kalt, nur die falsche Kleidung.....

Aber mal zu Deinem Problem: Die Kardanwelle geht ganz einfach raus. Es gibt im Getriebehals ein Schiebestück, das den Längenausgleich vornimmt. Dieses in Richtung Getriebe schieben, und wenn Du vorher am Diff die Straps abgeschraubt hast fällt die Welle runter.
Achtung! Die Welle immer in genau der Position einbauen, in der sie war - dazu die Lage mittels Fettkreide markieren!
Fertig!

[Mikey]

Yep. Coke bei 3 Grad. Und die gefrorene Unterhose kommt von alleine.

[454Big]

Manch einem haben aber die Socken ganz schön geglüht.......

[Corvette.ZR1]

Hallo Frank,

muß bei der Kardanwelle demontage der U-Träger der Getriebe und Differential verbindet demontiert werden ?
oder bekommt man die Welle so heraus ?

Gruß
Raimund

[454Big]

Nein, muß nicht sein, Welle sollte auch so raus gehen.

[mijosch]

@Franky

Soweit ich mich erinnere war das damals bei meinem GS/E so, dass wenn man die Kardanwelle demontiert hat das Getriebeöl am Getriebehals ausgelaufen ist. Opel hatte dafür ein Werkzeug, welches als 'Stopfen' eingesetzt wurde. Da war glaub ich auch was von wegen Simmering und vorsichtig ausbauen .

[hubsi]

Die Welle ist doch beidseitig verschraubt, oder?
Wenn dem so ist, beide Seiten lösen, Schiebestück reinschieben und die Welle rausnehmen.

Da Du dann ja Spezialist im Kreuzgelenketauschen bist, weiss ich ja, an wen ich mich nächstes Jahr wenden kann.

[454Big]

hubsi hat da Recht - vorne und hinten losschrauben und ausbauen..............

8 Schrauben und fertig!

[Doc]

woran merkt man denn, daß die Kreuzgelenke fällig sind?

Am Spiel?

fragende Grüße
Gereon