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		Ich habe kürzlich festgestellt, dass meine US Vette leider kein asymmetrisches Abblendlicht besitzt. Da bei letzterem die Reichweite des Lichts auf dem rechten Fahrstreifen doch erheblich größer ist, möchte ich umrüsten. Meine Fragen:
 i) hat jemand hier seine US-Vette derart umgerüstet?
 
 ii) weiß jemand, ob es z.B. von Bosch oder Hella einen Scheinwerfereinsatz für die C5 gibt, und was der kostet?
 
 iii) was kostet der Euro-Scheinwerfer von GM?
 
 Danke, Robert
 
Gruß, Robert    Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug. 
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Hallo Robert,
 wenn Du die Scheinwerfer eh umrüsten wiilst, wartete ich an Deiner Stelle noch ein wenig.
 
 Derzeit sind hierzulande einige Entwicklungen kurz vor der Fertigstellung, die ein wesentlich besseres Licht versprechen. Hier im Forum gibt es einige Threads darüber.
 
 Auch die europäische Version der C5-Serienlampen verbreitet hauptsächlich elektrische Dunkelheit vor dem Auto.
 
 Wenn schon umrüsten, dann aber auf was richtiges.
 
 Gruß
 
 JR
 
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von J.M.G.https://www.thelapd.com/Merchant2/mercha...de=thelapd
 
Wow, das isses...
 
Danke, danke, ...     
Gruß, Robert    Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug. 
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		Zitat:Original von JRHallo Robert,
 
 wenn Du die Scheinwerfer eh umrüsten wiilst, wartete ich an Deiner Stelle noch ein wenig.
 
 Derzeit sind hierzulande einige Entwicklungen kurz vor der Fertigstellung, die ein wesentlich besseres Licht versprechen. Hier im Forum gibt es einige Threads darüber.
 
 Auch die europäische Version der C5-Serienlampen verbreitet hauptsächlich elektrische Dunkelheit vor dem Auto.
 
 Wenn schon umrüsten, dann aber auf was richtiges.
 
 Gruß
 
 JR
 
Denkst du an Projektorsysteme? Sind die nicht ziemlich teuer? Wer weiß, ob diese neuen Konstruktionen auch wirklich alltagstauglich sind. Hast du gerade mal einen Link oder ein Suchwort zur Hand?
	 
Gruß, Robert    Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug. 
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C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Birger (CustosOnLinux) ist da sehr aktiv. Hier  gibt es einiges dazu zu lesen.
 
Gruß
 
JR
	
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		bei GM in Kölle ca.200,- pro Seite von Bosch für GM. 
Gruß Molle 
Werner     
		
	 
	
	
	
		
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HP. More is good. Too much is just right!'Leave late, get there early'
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von JETZ
 Zitat:Original von J.M.G.https://www.thelapd.com/Merchant2/mercha...de=thelapd
 Ich habe diese T-84 lichter, mit HID Kit gerade ausgetauscht fur die neu HID.s!
 
 Frank
  
Mir scheint, du hast eher dieses Produkt installiert: https://www.thelapd.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=LAPDC5Z06HID&Category_Code=Lighting&Store_Code=thelapd 
Eine Frage: Ist das Abblendlicht asymmetrisch?
	 
Gruß, Robert    Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug. 
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		Da wir gerade über Scheinwerfer reden: Ich habe festgestellt, dass HID (High Intensity Discharge, "Xenon") Lampen, wie sie in Autos eingebaut werden, einen Lichtstrom von etwa 3000 lm produzieren. Das klassische H4-Licht liefert aber nur 1650/1000 lm für Fern- und Abblendlicht.     
Wie in alles in der Welt hat man es fertiggebracht, für das HID-Abblendlicht einen Lichtstrom zu legalisieren, der das Dreifache des klassischen H4-Lichts beträgt?     Die HID-Scheinwerfer müssen eine automatische Leuchtweitenregelung und eine Waschanlage haben, aber trotzdem fühle ich mich tief sitzend in der Vette, oft durch dieses Licht geblendet.    
Gruß, Robert    Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug. 
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