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 Registriert seit: 05/2006
 
 
 Ort: Hessen / MR-BID
 Baureihe: Z06
 Baujahr,Farbe: Mod.2007/schwarz/schwarz
 
 
 
	
	
		Hallo zusammen,
 mich würde mal interessieren wieviel G mit der Z06 bei Kurvenfahrt möglich sind (normale Straße, Rennstrecke)?
 Habt Ihr reale Erfahrungen?
 Wer klärt mich auf....heisst das wenn ich mehr G hatte war ich ganz sicher schneller um die Ecke (Kurve)*lach*?
 
 Danke
 Gruß
 Michael
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rüsselsheim Baureihe: C1 bis C6 Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1, Baureihe (2): 81, 79, 78 PC, Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv. Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60 Corvette-Generationen:  
C1 (1953-1962)C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C4 (1984-1996)C5 (1997-2004)C6 (2005-2013) 
	
	
		Hallo Michael, 
hier große Untersuchungen zu machen, ist nicht ganz einfach, weil man gerade dann, wenn man hinschauen müsste, kein Auge dafür frei hat.    
Der Maximalwert, den ich bei mir bisher bewusst wahrgenommen habe, lag bei 1,1g - wie genau die Anzeige geht, vermag ich nicht zu beurteilen.
 
Ob man bei einem höheren Wert schneller ist, gilt nur bei gegebenem Radius, da dann höhere Querbeschleunigung auch höhere Geschwindigkeit bedeutet.
 
Fährst Du allerdings in einer Kurve die falsche Linie, kann es sein, dass Du trotz höherem g-Wert langsamer bist als ein anderer Fahrer, der auf der richtigen Linie mit höherem Radius schneller unterwegs ist.
 
mit theoretischem Gruß
 
JR
	
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg) 
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
 
		
	 
	
	
	
		
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 Baureihe: 78er Pace Car
 Baujahr,Farbe: 78
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 Baujahr,Farbe (3) : C3
 Kennzeichen (3) : KLE-07302
 
 
 
	
	
		Hallo Michael!Das ist eine sehr gute Frage die mich auch interessiert und ich bin schon auf die
 Antworten gespannt. Es wird so sehr von Reifen, Straßenbelag und Witterungsverhältnissen abhängen dass wohl eine exakte Angabe schwer zu machen ist.
 Warten wirs ab.
 Gruß Heinz
 
		
	 
	
	
	
		
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		Bei der C6 1,3G. Aber mehr geht da nach meinem Empfinden nicht mehr. Weil dann kommt sie wirklich unweigerlich quer. Nicht daß das ein Schaden wäre...    
Gruß
 Joe <--- machine silver
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Berlin Baureihe: C6 Z06 Baujahr,Farbe: 06, Schwarz/Orange Baujahr,Farbe (3) : Cadillac XLR, Camaro 2010 Corvette-Generationen:  
	
	
		Bin scheinbar ein Weichei    
Mehr als 0,6 hab ich bei mir noch nicht entdeckt...Schaue aber bei extremen Kurvenfahrten in der Regel in die Richtung, wo ich hin will.   
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 7.032Themen: 101
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 Ort: Erde
 Baureihe: C6 GS
 
 
 
	
	
		Zitat:Original von Gil SpeedMehr als 0,6 hab ich bei mir noch nicht entdeckt...Schaue aber bei extremen Kurvenfahrten in der Regel in die Richtung, wo ich hin will.
  
wo ist denn die g-Anzeige? Hinterm Fahrersitz?
	 
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 2.837 
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 Ort: Berlin Baureihe: C6 Z06 Baujahr,Farbe: 06, Schwarz/Orange Baujahr,Farbe (3) : Cadillac XLR, Camaro 2010 Corvette-Generationen:  
	
	
		Ganz klein vorne im HUD... zwar in Fahrtrichtung aber man muss schon richtig hinschauen. 
Könnte mir aber vorstellen bei genauem Hinsehen so kurz vor dem Seiteneinschlag in die Leitplanke ein Rekordwert von 2,5 zu erzielen...    
...einmal ginge wahrscheinlich
	
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 582 
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 Ort: Niestetal-Kassel Baureihe: C6 Z06 Baujahr,Farbe: 2007    velocity yellow Corvette-Generationen:  
	
	
		Wenn ich mich richtig erinnere, waren es einmal 1,23 G -- als der Pattex-Laster vor mir einen Teil seiner Ladung verloren hatte.....     
		
	 
	
	
	
		
	Beiträge: 281Themen: 20
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 Ort: Hessen / MR-BID
 Baureihe: Z06
 Baujahr,Farbe: Mod.2007/schwarz/schwarz
 
 
 
	
	
		rechts oder links Kurven Walter???    
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Paderborn/ Owl Baureihe: C1 /early 60 (Ex) Baujahr,Farbe: 9.59, tuxedo black,silver Baujahr,Farbe (2): 57er 210 Townsman (Ex) Baureihe (3) : Bel Air 54er 210 Tinwoody Baujahr,Farbe (3) : 09.1953, Fiesta Cream/white Corvette-Generationen:  
	
	
		..und von deinen reifen abhängig .
 semi-sliks +
 
 sliks +++
 
		
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