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		Hallo zusammen!
Ich habe gerade ein paar kleine Problemchen mit meinem 454-er Motor.  -> Worauf ich hier gar nicht näher eingehe. Bei mir stellt sich nun die Frage ob ich diesen Motor repariere oder mich nicht gleich an einen gebrauchten Austauschmotor heranwage.
Die Frage ist nun: Was könnte mich so ein Teil kosten (Bevorzugt Motorbaujahr 72) bzw. weiß evtl. jemand von euch über ein solches Maschinchen das zum Verkauf steht.
Danke schön im Voraus!
	
	
	
Mit 

 Grüßen
Michael
 
 :glaskugel:
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		Wenn Du nicht sagst was für ein Problem Du mit deinem Motor  hast , können wir deine Frage auch nicht beantworten.............................
Carsten 
	 
	
	
Einmal Hölle und zurück...............
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hi Carsten! 
Naja. Klar. Das Problem ist nicht das Entscheidende. Der Motor ist schon weg beim Rep. 
Ich werde demnächst von meinem Mechaniker nen veranschlagten Preis dafür bekommen. Und zu dem Zeitpunkt sollte ich wissen was mich ein Ersatzmotor kostet. 
Ich möchte nichts über´s Problem schreiben da die Lösung der Sache sicher nicht über´s Netz gemacht werden kann. Ich sag nur: Kurbelwellenlagerschaden. Jetzt geht´s drum wie sehr die Welle und die Zylinderlaufbahnen in Mitleidenschaft gezogen sind. Wenn der Schaden nun zu groß ist und die Rep. demnach zu teuer wird (und den Preis eines Tauschmotors übersteigt) 
"muss" wohl ein anderer Motor in die Vette kommen. Und deswegen brauch ich da einfach nen preislichen Orientierungspunkt bzw. auch evtl. schon nen möglichen Motor den ich kaufen könnte.
	
	
	
Mit 

 Grüßen
Michael
 
 :glaskugel:
___________
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Michael,
schau mal unter der Rubrik "Corvetteteile" nach. Die Links befinden sich etwa in der Mitte auf der Portalseite. (z.B. KTS usw.)
Gruss Guggi
	
	
	
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		Wobei Du bei einem gebrauchten Motor ja auch nicht wissen kannst was er Dich noch kosten wird.
Frank
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo,
ich meine Petra und Rolf Gersch (Pettys Vette Shop) hat noch einen scharfen 454. Tel. 06134-3144
Gruß Hiob
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Gruezi!
Bei dem letzteren sind weder das Maß der Brennräume noch Ventilgrösse noch Typ / Art der Nockenwelle bekannt. Nur das es ein 454er ist. 
Die Preise die er aufruft sind sehr günstig. Für eine Firma fast nicht zu schlagen, jedoch stellt sich die Frage, was das im EK kostet und was da verbaut wurde. Nur nichts kostet nichts.
Er hat noch einen 427er im Angebot, komplett überholt, aber Standartmaß (?)
Hier ist auch noch einer, aber nicht mit Corvette-Nocke:
https://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie...0022703520