Ams Bericht aus Nardo !

[man-in-white]

fährt man immer mit einem minimalen Einschlag.

Na ja, als ich vor 2 Jahren in Papenburg in der Steilkurve hing habe ich (und die anderen natürlich auch nicht) gar nicht gelenkt. Wir sind sogar gefahren ohne das Lenkrad festzuhalten. Je schneller man fuhr, umso weiter wurde man in der Kurve hochgetragen - aber alles ohne das Lenkrad zu berühren (gut, wir sind auch keine 300 gefahren).
Frank

[Stoevi]

Hallo,

Papenburg ist anders, viel steiler. Nardo ist auf der oberen Spur bei 240 neutral. Cruise Control auf 240 und Hände vom Lenkrad. Ist als ob man geradeaus fährt. Bei 300 wir das Auto dann schon mit dem 1,5 fachen seines Gewichts auf die Piste gedrückt, deshalb ist Nardo auch der Reiefenkiller.

Gruß

Martin

[Hermann]

als ich vor 2 Jahren in Papenburg in der Steilkurve hing

..Frank, das war nicht in Papenburg, sondern an der Hotelbar.

Sorry, aber..

[Stoevi]

Hallo,

also bei 300 loslassen habe ich mich sicher nicht getraut. Zumindest in 2 Tonnen T-Modell drückt es schon ganz schön in der Lenkung. Die AMS Taxis, der SL 65 und der Gallardo liefen Tacho je 340 und da haben die AMS Jungs auch schön beide Hände am Steuer gehabt.

Von den R8 übrigens auch sehr beeindruckend.

Gruß

Martin