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		Wenn die Folie beim Abmachen erwärmt wird, geht sie problemlos runter.Grüsse Didi
 
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !   
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Deutschland Baureihe: Seit 1999 & bis heute C2 Baujahr,Farbe: 1965 - rot Baureihe (2): Ehemals: 81er C3, rot Baujahr,Farbe (2): Ehemals: 69er C3, rot Kennzeichen (2): Ehemals: 01er C5, schwarz Baureihe (3) : Nissan 370Z, schwarz Baujahr,Farbe (3) : Ehemals: 05er C6, silber Kennzeichen (3) : Suzuki GSF 1200 S, black Corvette-Generationen:  
	
	
		@ SvenKadettC 
Guter Punkt...den hatte ich noch gar nicht bedacht....also das sieht dann nachher wirklich besch...aus.....
 
Sonnige Grüsse   
Andrea
	
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:besuche ich Dich in Köln 
Gerne. Müssen wir nur vorab planen, so dass auch ein beklebtes Auto auf dem Hof steht.   ![[Bild: d066.gif]](https://cheesebuerger.de/images/smilie/liebe/d066.gif)  
Es ist übrigens nicht so wichtig, wie dick die Folie ist, um Steinschläge abzuwehren. Lexus zum beispiel arbeitet im Frontbereich mit einem mikromillimeter dicken Speziallack. Und es gibt keinen Lexus, der die typischen Steinschlagmängel aufweißt. 
Es ist halt so wie bei anderen Dingen auch. Nicht die Länge zählt, das hin und her macht die Meter...    
		
	 
	
	
	
		
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		Die einzige Folie, das was taugt und von den meisten auch genutzt wird, ist SCOTCH-GUARD.Oder SCOTCH-CAL, die dicker ist.
 
 Ich habe SCOTCH-CAL auf der Rolle und dann jeweils hinter den Rädern verklebt, so das Steinschlag keine Chance mehr hat.
 
 Wollt mir das "Gequarke" der Corvettekollegen nicht länger anhören, warum dort Schmutzfänger sitzen. Waren ja noch von Erstbesitzer dran.
 
 In eBay.com werden solche kompletten, zugeschnittenen Sätze gelegentlich auch angeboten.
 
 Wenn mir mal wieder solch ein Satz für die C5 über den Weg läuft, dann werde ich diesen mal als Mustersatz besorgen.
 
 Gruss
 Friedel
 
19. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 22.05.-25.05.2026 in Suhl.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Frank, was ist mit dem Einwand von Sven? Den Unterschied beim entfernen sieht man doch dann sehr wohl..... 
Liebe Grüsse   
Andrea
	
		
	 
	
	
	
		
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		Ich habe mich mit dem Thema noch nicht so auseinander gesetzt,da ich ja ein Held bin und ohne Folie fahre....
 Meine mich aber zu erinnern, dass diese spezielle Folie keinen Einfluß auf den Lack haben soll und UV Strahlen durchläßt, als wäre sie nicht verklebt. Entfernen der Folie soll auch keinen Schaden anrichten. Das garantiert der Hersteller bzw. der Monteur.
 
 Sobald ich die technischen Daten habe, werde ich sie hier posten.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Danke mein Held     
Liebe Grüsse    
Andrea
 
....ach, und was das fahren "ohne" betrifft....du fährst mit deiner ja auch keine 35.000 km im Jahr    
		
	 
	
	
	
		
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		PUL 0612 3MÛ Hochleistungs-Schutzfilm 
 Allgemeine Beschreibung
 Allgemeiner Aufbau
 PUL 0612 ist ein Hochleistungs-Schutzfilm, der in vielen Bereichen für Innen- und Aussenanwendungen eingesetzt werden kann, wo ein zusätzlicher Schutz gegen chemischen und mechanischen Angriff gewährleistet sein muss. Dieser Schutz wird
 z.B. auf Sonnendächern, zwischen Stossfänger und Karosserie, an Türkanten, unter Türgriffen etc benötigt. Besonderes Merkmal des Films ist seine Materialdicke und seine transparente, glänzende Oberfläche. Er ist gegen Verkratzungen und hohe Temperaturen beständig, zeigt eine verbesserte UV-Licht-Beständigkeit und eignet sich für Lackier-Prozesse. Darüber hinaus weist der Film hervorragende Eigenschaften auf bei der Reduzierung von Geräuschen und dem Schutz gegen Absplitterung bei Kälte, Zersplittern und Steinschlag. Der Klebstoff sorgt dabei für eine verlässliche Haftung unter Umweltbeanspruchungen, wie z.B. bei Temperaturwechsel und Feuchte.
 
 Das 3MTM Schutzsystem ist auf den Schutz von Karosserieoberflächen abgestimmt, um die Funktion zu erhalten und zu verbessern und das Erscheinungsbild zu schonen. Der Bereich der Schutzfilme ermöglicht eine kundenorientierte Anpassung an die Applikationssituation hinsichtlich verbesserter chemischer, mechanischer Beständigkeit und verbesserter UV-Licht-Beständigkeit, Steinschlagbelastung, langfristiger Alterungsbeständigkeit sowie gute Anpassungsfähigkeit an komplexe Konturen sowie gutes Umschlagverhalten beim Umkleben von Kanten und Ecken.
 
 Spezielle Eigenschaften
 Allgemeine Merkmale
 Farbe 	Transparent
 Klarlack 	Klarlack für eine verbesserte UV-Beständigkeit, leichte Reinigung und vereinfachtes Anbringen
 Applikationsabdeckung 	Papierträger (problemlose Entsorgung)
 Film 	Speziell entwickelter Film (Basis: PUR)
 Hohe und verlässliche Haftung für einen breiten
 Klebstoff 	Anwendungsbereich auf Automobiloberflächen, die allen
 Umwelteinflüssen ausgesetzt sind.
 Schutzabdeckung 	Papier-Schutzabdeckung (problemlose Entsorgung)
 Lagerung 	Bis zu 12 Monaten nach Lieferung in ungeöffneten Originalkartons bei 22 ± 4°C und 60% max rel Feuchte
 
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 PUL 0612 3MÛ Hochleistungs-Schutzfilm
 Physikalische Eigenschaften
 (typische Werte)
 
 Leistungsmerkmale
 (typische Werte)
 Kennwerte 	Ergebnisse 	Testmethode
 Dicke (Film+Klebstoff) 	225 ± 20 µm 	3M LS 034
 Gewicht pro Einheit (Film+Klebstoff) 	231,3 ± 16,2 g/m² 	3M LS 041
 Zugfestigkeit, Dehnung 	1552 N/cm², 451 % 	3M LS 005, 006
 Dimensionsstabilität (Schrumpf) -nach 7 Tagen 80°C, 30min. 120°C 	< 0,1 % / < 0,1 % 	3M LS 026
 
 180° Schälfestigkeit (Aluminium) 	Ergebnisse 	Testmethode
 30 min. bei SLB 	14,1 N/cm 	3M LS 007
 72 Std. bei SLB 	13,6 N/cm 	3M LS 007
 7 Tage bei 80 °C 	15,0 N/cm 	3M LS 008
 7 Tage bei 38 °C, 98 % Feuchte 	14,5 N/cm 	3M LS 010
 Temperaturzyklus 	14,3 N/cm 	3M LS 009
 Visuelle Beurteilung 	Ergebnisse 	Testmethode
 7 Tage bei 80 °C 	keine Veränderung 	3M LS 019
 30 min. 120 °C 	keine Veränderung 	3M LS 019
 7 Tage bei 38 °C, 98 % Feuchte 	keine Veränderung 	3M LS 019
 Temperaturzyklus 	keine Veränderung 	3M LS 019
 Konservierungs-/Entkonservierungsbeständigkeit 	keine Veränderung 	3M LS 024
 Beständigkeit gegen Fluide
 (25 Zyklen)
 -Scheibenreiniger 	keine Veränderung 	3M LS 023
 -Frostschutzmittel 	keine Veränderung 	3M LS 023
 -Autoshampoo -Öl 	keine Veränderung keine Veränderung 	3M LS 023 3M LS 023
 Beständigkeit gegen Kraftstoff
 (Eintauchtest / 6 Reibzyklen) 	keine Veränderung,
 -Bleifreier Benzinkraftstoff 	leichte Kantenanhebung / 	3M LS 015
 -Dieselkraftstoff 	leichter Abrieb erlaubt 	3M LS 015
 Beständigkeit gegen Abrieb
 (Taber Abraser: 1000 Zyklen CS 17) 	kein Durchrieb 	3M LS 028
 Kälteschlagtest 	keine Abplatzungen oder 	3M LS 028
 Mikrorissbildung
 Hochdruckreinigung 	keine 	3M TMAE
 Oberflächenbeschädigung 	002
 oder Haftungsverlust
 
 Zusätzliche Informationen	Dieses Datenblatt enthält spezifische Informationen über das Produkt. Allgemeine Eigenschaften und Anwendungsregeln für Hochleistungs-Schutzfilme sind separat verfügbar.
 
19. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 22.05.-25.05.2026 in Suhl.
 
		
	 
	
	
	
		
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		@ Lieber Friedel, 
wow, vielen lieben Dank für Deine Mühe & die umfangreichen Infos!!!!
 
Liebe Grüsse an Dich   
Andrea
	
		
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