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		1. Schaltsperre
2. Muss der Importeur auch was verdienen. 
MfG
Ares
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Zürichseegebiet
Baureihe: 
HS Cobra Callaway
Baujahr,Farbe: 
dunkelgrün
Kennzeichen: 
ZH-427...
Baureihe (2): 
2007, schwarz
Baujahr,Farbe (2): 
Audi A5
Baureihe (3) : 
2009, schwarz/orange
Baujahr,Farbe (3) : 
KTM X-Bow
Corvette-Generationen: 
    
	 
	
	
		Der Preisunterschied der beiden Varianten liegt sicher nicht in der Ausführung sondern dem Aufwand bis das Fahrzeug zugelassen für den Kunden bereit steht.
Die Europaversion kommt mit EU-Papieren via Kroymanns aus den Niederlanden. das Volumen ist bekanntenmassen zu klein.
Eine variante ist in den USA oder Kanada das Fahrzeug bei einem dortigen Dealer zu beschaffen. Diese wissen sicher auch genau, dass die Fahrzeuge rar sind. dazu kommen noch Verschiffung und Einzelzulassung wegen der US-Papiere. Das wird sicher teurer sein als der Europäische weg aber vielleicht ein Weg der schneller zum Fahrzeug führt.
Ich habe eine Europäische Version gekauft. Das Fahrzeug war sogar bei Auslieferung günstiger als bei Unterschrift des Kaufvertrages und musste nur den reduzierten Preis bezahlen. Das fand ich sehr fair, bei einem Fahrzeug das rar ist.
	
	
	
Viele Grüsse
Thomas
Let the rubber meet the road!
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: Umgebung Zürich (CH)
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2000, Torch Red
Baureihe (2): 2004, Coucou Grey
Baujahr,Farbe (2): VW Phaeton V8 4.2
    
	
 
	
	
		Kurt Huber ist ja auch ein toller Garagist. Hätte mich schon sehr stark verwundert, wenn er Dir keinen fairen Deal angeboten hätte. Ich habe meine rote C5 auch dort zu einem sehr attraktiven Preis gekauft.
All the best,
DAVE
	
	
	
Nur ein Tag mit Kick-down ist ein guter Tag...
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: Saarpfalz
Baureihe: C5,
Baujahr,Farbe: 2000, pewter
Baureihe (2): 2015, silber
Baujahr,Farbe (2): C7
Baureihe (3) : C8 Cabrio torch red
Baujahr,Farbe (3) : 2023
    
	
 
	
	
		Zitat:dann zeig mir mal, wie Du bei einer maximalen Anzeige von 200 mph auf 320 km/h umschaltest.
Geht ganz problemlos bei meinem Wagen. Die Tachonadel saust bis zur 200er-Marke und bleibt dort brav stehen. Auch das HUD bleibt bei 199 stehen.
Frank
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Corvette-Generationen: 
    
	 
	
	
		Denke mal es gibt keinen Grund für eine US Z06 10.000 Euro mehr zu zahlen als für ein Euro Modell. Außer evtl. JRs Argument der Verfügbarkeit. Prinzipiell wird bei einem Grauimport der Preis einer Z06 auf jeden Fall unter dem einer Euro Version liegen. Zumindest bei US$/Euro um die 1,20
Grüße
Jochen
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: Braunschweig
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2006, schwarz
Kennzeichen: PE-Z09
    
	
 
	
	
		Wo wir grad bei Nichtverfügbarkeit sind. Hat denn jemand noch einen Tipp für mich, wo man noch eine schwarze Z06 mit überschaubarer Lieferzeit bekommt?
	
	
	
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Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
    
	
 
	
	
		Denny, eventuell meine (April). Würde vielleicht auf die 650 PS Version warten, da ich dieses Jahr kaum Zeit haben werde.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: Braunschweig
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2006, schwarz
Kennzeichen: PE-Z09
    
	
 
	
	
		@Frank: Du hast Post. (pn-Box ist übrigens voll)
Kannst Du noch was zur 650PS-Version sagen. Vielleicht habe ich das nicht richtig verfolgt. Aber bisher gab es ja immer ein Hin und Her, ob diese tatsächlich kommen wird. Im Forum hatte ich zumindest nichts darüber gelesen, dass sie nun tatsächlich kommen soll.
	
	
	
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Ort: Schweiz
Baureihe: zZt. ohne Vette
Baujahr,Farbe: -
Baureihe (2): 2007 / schwarz
Baujahr,Farbe (2): 997 TT Sportec
Kennzeichen (2): Gallardo SL
Baureihe (3) : E60 BMW M5
Baujahr,Farbe (3) : 2008 / orange-schwarz
Kennzeichen (3) : Jg. 2006, schwarz
    
	
 
	
	
		THX für die Tipps!
Also dann ist der Unterschied ja geringer als damals bei den C5 Euro und US-Versionen  
 
LG
Schumi