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		hy hab das problem das meine c3 kein sprit mehr bekomt !! war gestern damit unterwegs  hab angehalten un kippen zu hollen  wolte wieder los sprang nicht mehr an motor dreht geht aber nicht an was könte das sein  kann jemand mir  helfen?
mfg kelly
	
	
	
corvette the heartbeat of america
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hast Du die Filter und Benzinpumpe geprüft?
Sicherungen alle in Ordnung?
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hi! 
Es gibt ein Kabel mit einer Sicherrung für die Benzinpumpe in deinem Batteriekasten hinter dem Sitz vieleicht ist das das Problem
Mfg
Jörg P.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Falls die Sicherung OK ist, kannst du ja mal messen, ob die Kraftstoffpumpe Strom und Masse bekommt (wenn ja ist die Pumpe defekt), wenn nicht, das Benzinpumpenrelais überbrücken, dann müsste sie laufen, evt kommt am Relais kein Strom an, oder das Relais ist defekt.
	
	
	
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		Beim Zündung einschalten kann man die bezinpumpe für ca: 2-3 Sekunden anlaufen hören.
Das Geräusch muss vorhanden sein. Wenn nicht, erst einmal die Sicherung, hinten im Batteriekasten prüfen.
Auch die Kabel, die vergammeln gerne.
Dann gleich vor dem prüfen den Luftfilter abnehmen um zu sehen, ob Sprit aus den beiden Düsen kommt.
Biede Sicherungen für die Einspritzdüsen ebenfalls prüfen.
Gruss
Friedel
	
	
	
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		hy! sorry war gestern nicht mehr online! 

 danke werd die par sachen mal prüfen 

 also die sicherung im sicherungs kasten die ist ok !! also bei den düsen kommt 100pro kein sprit raus wie kann das den sein von 1 moment auf den anderen geht gar nix mehr 

 also ich schecke die anderen sachen mal duch 
 
mfg kelly
	
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		Vielleicht ist der Stecker hinter der Gummiabdeckung am Tankeinfüller abgegabgen?
Dort wird der Kabelbaum an die Benzineinrichtung (Geber u. Pumpe) verbunden.
Gruss
Friedel
	
	
	
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		motor dreht.....kann man die Spritpumpe den hören wenn du auf Zündung bist???
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Nur Zündung an, ohne Motorstart!
Dann hört man hinten die Pumpe ca. 2-3 Sec. lang fördern!
Benzinpumpenrelais sitzt hinter dem Computer, im Batteriefach.
Schwer ranzukommen, an das Relais. Vorher nbitte die dort ebenfalls vorhandene Sicherung, Sicherungshalter, der gerne korrodiert, überprüfen.
Gruss
Friedel
	
	
	
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