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 Baureihe: ZR1 LPE/Geoff Jeal
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		Hallo Sam!     
Ja du bist recht.
 
1) Ich hopfe es ist einfach zu finden fur Geoff Jeal
 
2) Und ich werde meine Katalysatoren zurückziehen, um ein wenig mehr Pferde und eine schönere Musik zu haben (500hp?)
 
[475ps US = 482ps DIN so 18ps mehr ohne kats ist einfach ich glaube]
 
David
	
David aus luxembourg
 
		
	 
	
	
	
		
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		David
 Ohne Kats wirst Du etwa 15 PS mehr haben. Vielleicht noch ein Alu-Schwungrad reinmachen, wenn nicht schon bereits eins eingebaut ist. Dann wird deine Zetti spürbar besser laufen.
 
 Sam
 
SAM/CH ZR-1
 " Just call me Dr. Z "
 
 The legend has a name: ZR-1
 
 DR.Z/LT5-Performance
 
 
 433 LT5 - What else?
 
		
	 
	
	
	
		
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		Zitat:Original von 6istgutHallo!
  
 Ich habe die "rechnung" uber mein webbanking gesehen...
 708,87 USD => 555,86 EUROS
 
 => Die Gesamtkosten werden 705 Euro sein (x1,10 und x1,15)
 
 David
 
Hallo leute !
 
Heute habe Ich die Rechnung von Fedex.
 
Total preise ist 555,86 + 82 Euros von Fedex (keine x1,10 und keine versand kosten steuer).
 
=> Die Gesamtkosten werden 640 Euro sein ! 
 
David     
David aus luxembourg
 
		
	 
	
	
	
		
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		Wer hat schon Erfahrungen mit folgendem Reifen gemacht:
 
 Kumho ECSTA V70A  315/35 ZR 17
 
 
 Gruss
 Raimund
 
![[Bild: c4sign.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/Corvette.ZR1/c4sign.jpg) Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
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		Nachtrag: 
Der Reifen ist hier in Deutschland ab Lager lieferbar und eigentlich für den Motorsport gedacht.
 
Kann man den wohl auch für den normalen Straßen Gebrauch fahren ?
 
Der Preis ist auch ok (unter dem Goodyear)
 
Habe hier einen Test gefunden.
https://www.kumho-euro.com/Utility/0502_AutoBild.pdf 
Ich glaube der ist aber „nur“ bis 270 km/h zugelassen, aber in der ZR-1 Not geht das sicher auch.
 
Gruss 
Raimund
	
![[Bild: c4sign.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/Corvette.ZR1/c4sign.jpg) Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
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		So ,hab jetzt die Yokohama A032 R drauf,die gibts in 315 . 
Erster Eindruck: Superhaftung ,keine Vibrationen oder ähnliches bei hohen Geschwindigkeiten,Lenkung fühlt sich sehr direkt an.
 
Nachteil: sehr laut
 
Aber für mich ist es der Reifen den ich schon immer gesucht habe.
 
Die Motoradjagdsaison ist hiermit offiziel eröffnet    
Gruß Mario
	
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
 
		
	 
	
	
	
		
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		Hallo Mario,
 wo hast du den 315er Yokohama bekommen ?
 
 Hat der die Geschwindigkeits Kennzeichnung W (270) oder Y (300) ?
 Der Kumho 315 hat 102W und ist 323mm breit,
 seltsam das der 335er Kumho nur 322mm breit ist.
 Und hier gibt es ihn nur in der Medium Mischung
 
 Für die H Mischung braucht Kumho eine Stück Zahl von 200 Stück
 
 Gruss
 
 Raimund
 
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		Ist ein ZR  wie der originale GSC .
 Ich hab ihn in der H Mischung genommen, S Mischung sollte man sich mit der Z nicht antun außer man ist Lottomillionär.
 
 Gibts Bei  Schlag Motorsport in Heilbronn.
 Kommen laut Herrn Schlag allerdings aus der Schweiz.
 
 Sind von der Lauffläche allerdings auch etwas breiter als die GSC.
 
 Aber mann kann wirklich sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten damit fahren,bzw. bieten sie auch für die Normalfahrenden Sicherheitsreserven ohne Ende.
 
 Gruß Mario
 
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		Hallo Mario,
 habe gerade die Nachricht von Yokohama bekommen das die Größe 315/35 ZR 17 nicht mehr produziert wird.
 
 
 
 Gruss
 Raimund
 
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		Zitat:Original von Corvette.ZR1Hallo Mario,
 
 habe gerade die Nachricht von Yokohama bekommen das die Größe 315/35 ZR 17 nicht mehr produziert wird.
 
 
 
 Gruss
 Raimund
 
Nicht mehr für die Eu  , die AO32 R kommen aus der Schweiz  die haben keine EG Kennung.
 
Gruß Mario
	 
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