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Hallo
Bin dabei, den original M21 Ganghebel an die T56 anzupassen.
Leider habe ich es versäumt, die Länge zu messen, befor ich die M21 abbaute. 
Kann bitte jemand mir die Länge des Schalthebels messen, von der Oberkante der Mittelkonsole bis Oberkante Schalthebelknauf. Am besten von einer frühen C3. 
Ich werde wohl den Schilfter etwas exzentrisch ansetzen müssen, da der Offset Shifterhebelausgang der T56 etwas zu weit nach links reicht und dummerweise auch noch etwas nach unten abgeknickt ist, so dass der Hebel noch weiter nach Links reicht.
Mfg. Günther
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Voila... exakt 16cm.
Gemessen in Leerlaufstellung, original-Shifter, verschraubt an Getriebetraverse (könnte evtl. sein, daß bei Fahrzeugen mit Shifter am Getriebe das etwas abweicht.
Gruß,
Thomas
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Danke Thomas.
MfG. Günther
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Hm....hattest Du nicht ein Keissler Set gekauft ?
Muss man da noch was anpassen ?
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Beim KEISLER Set muss man nix anpassen......... 
Da ist der Schalthebel im Originalstyle dabei und wird einfach mit zwei Schrauben ans Getriebe angeschraubt.
Gruss,
Frank
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Tja, das Keisler-Kit oder auch nur das Tremec-Getriebe.... das wär noch was. Hat das irgendwer von uns hier schon? Vielleicht der 454BIG....?
Gruß,
Thomas
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Das T-56 ist zweimal im Forum. Einmal bei Wesch und einmal woanders.
Der Besitzer wird sich nach erfolgreichem Einbau sichern noch mal melden.
454Big weiss: Das T-56 ist verdammt schwer..... 
Gruss,
Frank
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![[Bild: Flo 223.jpg]](https://www.corvetteforum.de/userfiles/Porter/Florida05/Flo 223.jpg)
Hab´ ich aber nicht, wäre aber nicht schlecht. Der 5. fehlt schon !
 , ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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Gerd, das dort ist das 5-Gang Tremec.
Wesch wurschtelt grad an einem T-56 6-Gang-Getriebe rum.
Das sieht dann so aus:
Gruss,
Frank
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Hallo Frank!
Waren das jetzt die beiden Bilder von den T56-Getrieben aus dem Forum?
Gruß
JR
edit: aufgrund Admin-Eingriff Sinn verlorengegangen
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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