Kaufberatung Balancer

[holschah]

Hallo zusammen,
Ich muss für meine 66er SB einen neuen Balancer haben. Die gibt es irgendwie zwischen 100 und 500 Euro. Daher bin ich auf der Suche nach einer Kaufempfehlung.
Am liebsten würde ich den alten Balancer aufarbeiten lassen. Geht sowas? Ich glaube, meiner ist noch original.

LG Holger

[jonaC5]

Hallo Holger,

den C 2 Dämpfer kenne ich nicht, aufarbeiten wird aber nicht gehen. 

Die meisten heutigen sind auf jeden Fall vulkanisiert in entsperechenden Werkzeugen, wo die Metallteile positioniert sind. Es gibt auch welche mit eingepressten Gummiringen, aber die kriegst Du auch nur in passenden Vorrichtungen montiert.

vette Grüsse Thomas

Später ergänzt:

vulkanisiert normal besser als eingepresster Ring

Ist der Gummiring concave dann ist der Dämpfer vulkanisiert, der eingepresste Gummiring bildet eine convexe Oberfläche aus.

[holschah]

Danke Thomas,

Etwas schade, dass hier keiner einen Produktvorschlag hatte. Ich hab jetzt einen Originalen bei Bernd bestellt. Das sollte dann passen...
LG Holger

[stefan b]

Hi Holger,
Aus meiner Sicht ist es beim Wechsel eines Balancers in jedem Fall wichtig, die Wuchtung auf den neuen Balancer zu kopieren, weil du sonst Vibrationen im Motor haben wirst. Nur so als Anregung.

[Wesch]

Hallo

Alle bis inklusive 350 CI sollten intern gewuchtet sein, also neutral gewuchtete Balancer und Flywheels haben.

MfG.

[ClausDeistermann]

Es gibt in den USA Firmen die diese Balancer revidieren oder alte revidierte anbieten.