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		17.07.2023, 12:31 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.07.2023, 12:32 von zuendler.)
	
	 
	
		Er hat geschrieben, dass er kein Schrauber ist.
Für einen Anfänger im Seniorenalter halte ich die Aktion für 2 Nummern zu groß.
Das Getriebe ist schwer, es hakt hier und da und es muss auch wieder drauf.
Flexplate muss ab, die Schrauben sind stramm angezogen.
Ölwanne muss auch weg, und die soll auch wieder dicht sein.
Ohne Bühne alles eine Quälerei, die ich mir selbst nur antun würde, wenn ich fit genug wäre.
Also fahr in ne Werkstatt.
Der Malburg hat, glaube ich, ja schon dicht gemacht, der wäre ja in der Ecke gewesen.
	
	
	
gruss,
zuendler
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Vom Malburg in Gensingen bis zur V8 Lounge Neuwied ist dann auch nicht mehr weit...
Bei meiner C3 war der Öldruckschalter undicht (sitzt hinten oben am Motor). Dann tropft es auch an dieser Stelle.
	
	
	
Grüße Christoph 
Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo
Bei meiner 68er kam die Leckage sichtbar auch von der Getriebeglocke und deutete auf Kurbelwellendichtring hin. Schlussendlich war es eine ausgeleierte Welle des Zündverteilers, der Öl in den Zündverteiler pumpte und von dort durch die Öffnung unten des Kabeldurchganges auf die Glocke tropfte und runter lief.
Neue Verteilerwelle und neue Gleitlager und das Problem ist gelöst.
Ich fand das durch Zufall, da ich Öl an der Hand hatte nachdem ich unter den Verteiler griff. Das Öl lief das Kabel runter, was fast unsichtbar.
MfG.
	
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
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		Hallo an alle, 
herzlichen Dank für die vielen Tips und Hinweise.
Bin überwältigt, dass ihr euch so engagiert.
Hatte bisher noch nichts mit Foren zu tun und wusste nicht was das auf mich zukommt......
Ich freu mich auf die Community, und freu mich auch, wenn ich meiner Corvette auch mal zu einem Treffen kommen kann.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Aber zurück zum Thema:
habe von oben nix gefunden, alles soweit "trocken" im Bereich des Verteilers.....
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		wo sitzt der Öldruckschalter genau?
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		hab bei Corvette Malburg angerufen, der macht nichts mehr in der Werkstatt.....
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo und Willkommen und Glückwunsch zur C3!
beim Betrachten aller Bilder scheint mir der ganze Motor an mehreren Stellen seit langem Öl raus zu drücken.
Und seit kurzem wohl auch etwas heftiger.
Mit Tante Google und "us oldtimer werkstatt nähe heilbronn" findet man ein paar Adressen die Dir vlt. weiter helfen können.
	
	
	
Gruß Hendrik 
  
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo Hendrik,
ja danke, das mache ich. Habe mir erhoft, dass von euch Spezialisten auch eine Werkstatt empfohlen werden kann.
Ich möchte nicht einfach zu irgendjemanden gehen, der "US-Cars-Service" auf dem Schild stehen hat und ich dann dort auf die Nase falle..... 
LG Erwin