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		Vielleicht mal den Krümmer mit einem Lecksuchspray einsprühen...
Grüsse Detlef
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Update aus der Werkstatt vom Bekannten der das Geräusch gestern Abend am Auto mit gehört hat...
Weg.... 
Verschwunden... 
Bein starten und auch warm laufen lassen ist nichts mehr zu hören. Auch nach einer halben Stunde Fahrt danach kann das Geräusch nicht reproduziert werden.
Krümmer sind augenscheinlich nicht gerissen.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Schwer zu sagen,
Automatik oder Schalter?
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Schalter mit l48 er und Saginaw 4 speed
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Also Wandler und flex fallen so aus. 
Hochheben und nochmals hören Richtung flex und Kupplung. Wenn's weiter unklar  Öl raus das sagt meist viel über den Zustand des Motors und dann  ggf Ölwanne abnehmen.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Naja Öl wird wahrscheinlich nicht schlimm aussehen. Das würde wie alle anderen flüssigkeiten vor 2 Wochen komplett getauscht
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Der Tipp ist trotzdem richtig. Wenn er vor 10 Tagen angefangen hat zu fressen sieht man's im Öl. Nennt sich schlicht Ausschlussprinzip!
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Das stimmt schon. Klar nur sollte das noch relativ sauber sein. Aber wir müssen erstmal schaffen das geräusch zu reproduzieren um es lokalisieren zu können. Sonst ist die Alternative wirklich alles nacheinander auseinander zu nehmen und zu schauen ob was auffällig ist.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Nimm alles der Reihe nach unter die Lupe.
Das Öl checken ist wie eine Blutprobe.
Wenn's in einer flachen"Schüssel" ist und du ein glänzendes Schimmern siehst musst du im Motor suchen.
Falls das Öl gut ist, in der Kupplungsglocke suchen.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Vorne rechts wäre noch die Benzinpumpe. Die würde auch mit Kurbelwellengeschwindigkeit laufen/klappern. Wobei die bei der Lautstärke schon ziemlich komisch kaputt sein müßte ?!?
	
	
	
Viele Grüße, Martin
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