Schließzylinder Zündschloss

[Ronin]

Moin Jemeinde,

ich habe da mal eine Frage zum Zündschloß. Mir fiel bei meiner 64er auf, dass selbst wenn kein Schlüssel im Zündschloss steckt man das ganze Repertoire des Zünschlosses nutzen kann, bis hin zum Starten des Fahrzeugs. Daraufhin habe ich den Schließzylinder ausgebaut, grob von außen gereinigt und mit einem Spezialöl für Druckluftwerkzeuge geflutet. Daraufhin wieder eingebaut. Danach konnte ich den Schlüssel in der Lockstellung abziehen und das Zündschloss ließ sich nun nicht mehr bewegen.

Was mich jetzt allerdings irritiert ist, dass ich den Schlüssel in jeder Zündschloßposition abziehen kann. Am Schließzylinder habe ich gesehen, dass diese Sperre die verhindert, dass man das Zündschloss aus der Lock-Position drehen kann auch verhindert, dass man den Schlüssel rausziehen kann, wenn diese Sperre reingedrückt wird. Auch ein neues Zündschloss brachte kein anderes Ergebnis.

Mein Gedanke dazu war, dass es ursprünglich so gedacht war, dass man den Zündschlüssel nur in der Lock-Position abziehen kann. Wie ist es bei Euren Vetten? Gibt es Abhilfe dazu, habe ich einen Denkfehler oder erwarte ich zuviel von der Technik?   

[Ronin]

Kann mir keiner sagen, ob man bei der C2 den Schlüssel in jeder Stellung abziehen kann?

[MiSt]

Bei meiner C2 kann man in "OFF" (logisch) und "ACC" (mit laufendem Radio - Autokinomodus) abziehen, und das halte ich auch für sinnvoll. Sonst nicht bzw. bin mir nicht sicher ob ich das je probiert habe.

[C1-Matthias]

Das ist bei meiner C2 (67) auch so. Nur bei den C1en kann man den Schlüssel in jeder Stellung abziehen. Vielleicht war das 63/64 auch noch so...?

Gruß
Matthias

[Ronin]

Das ist bei meiner C2 (67) auch so. Nur bei den C1en kann man den Schlüssel in jeder Stellung abziehen. Vielleicht war das 63/64 auch noch so...?

Gruß
Matthias

Hm, könnte sein ... ich glaube beim Schließzylinder steht Corvette Bj 53-64, dann wäre es ja identisch zur C1

[Ralf. P.]

Mit dem Abziehen des Schlüssels in jeder Position sehe ich ein Sicherheitsproblem. Stellt euch vor, aus irgend einem Grund muss der Motor sofort abgestellt werden und ich fange erst einmal an , den Schlüssel zu suchen. Damit will ich nicht sagen, dass ich das Vorhandensein dieser Funktion anzweifle.


Gruß

[Ronin]

Das ist es ja. Man kann den Schlüssel in jeder Position abziehen und dann das Zündschloß in jede gewünschte Position drehen, außer man kommt über Lock, dann rastet es jetzt ein. Wenn der Schlüssel raus ist, kannst du trotzdem den Motor abstellen. Das andere Sicherheitsproblem ist, dass wenn das Schloss nicht auf Lock oder ACC steht, kannst du das Auto ohne Schlüssel starten. Das ist es eher was mich stört. Bei meiner C3 kann ich den Schlüssel nur in einer Position abziehen.

Na gut, wenn das so normal ist ... brauche ich nicht weiter nach einem Fehler suchen. Muss ich halt immer drauf achten, dass das Zündschloss auf Lock steht 

[BillC2]

Bei meiner (63er) kann ich ebenfalls in jeder Position den Schlüssel abziehen. Daß das so normal ist, klärt sich womöglich erst jetzt über diesen thread , ich wollte dem eigentlich auch noch auf den Grund gehen.
Daß das sicherheitsrelevant aus 2020er Sicht ist, ist mir bewusst, aber es stört mich wenig im Vergleich zur Gurt-Kopfstützen-Thematik oder der Tank-Position.

Gruß . . . Bill

[hato2]

Bei meiner 65er C2 habe ich alle Schlösser gegen neue ausgetauscht (weil die Schlüssel, die ich bekommen habe in den Türen nicht passen und ich für alles nur einen Schlüssel haben wollte). Und sowohl beim alten als auch beim neuen Zündschloss kann man den Schlüssel in jeder Position abziehen.
Scheint also wirklich normal zu sein...

[Francis 2]

Ich kann bei meiner 65er den Schlüssel auch in jeder Position abziehen.