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		Hallo,
kann man alles so machen und konstruieren,
meine Erfahrung ist,
um das Auto mal auf den Trailer zu ziehen oder eine kurze Strecke zu schleppen genügt ein Endlosschlupf in einer Schlinge um den Querlenker gelegt und das Seil daran befestigt,
da hat noch nie was Schaden genommen,
ist einfach und hat immer funktioniert,
Grüße
Udo
	
	
	
Grüße
Udo
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Baureihe: 
C3
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		Hallo Udo,
wenn man das so macht, wird mit Sicherheit wenigstens die Spoilerlippe schaden nehmen.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hallo
Die Spoilerlippe nimmt Schaden.  Allerdings vergeht die Delle nach ne Zeit wieder , zumindest die der kleinen
Lippe der 68er.  Meine wurde    1 mal so auf den Hänger gezogen, also mit Haken um den Querlenker und
da liegt das Seil noch einige cm tiefer als wenn man nur mit ner Schlinge um den Querlenker geht.
Vorne mittig unter der Stosstange würde ich mich nicht trauen , zu ziehen.
mfG. Günther
	
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear.
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat  short stroke displacement . 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ich habe eine Schlinge um den Querträger ,mittig unter der Ölwanne drum gelegt.
Dann auf den Trailer gezogen.
Hat funktioniert und die Lippe hat keinen Druck bekommen.
	
	
	
 
  Schwarz ist bunt genug! 
 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Und wenn man die Vette rückwärts auf den Hänger zieht...gibbet da stabilere Möglichkeiten 
	 
	
	
Gruß Frank
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82 Black  Corvette C3 Crossfire    
07 Black  Jeep Grand Cherokee 6.1 SRT 8 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Hinten gibt‘s so aus dem Gedächtnis gar keine Stelle, wo man anschlagen kann...
	
	
	
Viele Grüße, Martin
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