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		Zitat:Eine höhere Abteilung bei GM hat dann aber entschieden, dass sie doch keinen VCI-Code rausgeben, weil das Fahrzeug in DE ja nur mit Lenkradschloss zugelassen sei.
hä?
Das widerspricht doch dem Sinn des Softwareupdates.....
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Diese Aussagen von "GM" wenn sie denn so stimmen sind auch so was von widersinnig. Ob man das Lenkradschloss jetzt elektronisch oder mechanisch "deaktiviert" macht eigentlich keinen Unterschied, weil in beiden Fällen damit theoretisch die Betriebserlaubnis erlöschen würde. Bei meiner US-C6 hatte übrigens auch die Versicherung nie gefragt ob da jetzt ein Lenkradschloss drin wäre.
Und das wichtigste von allen, wenn es der Richtige schafft unbemerkt ins Auto zu kommen dann nützt auch ein Lenkradschloss nicht viel. Da gibt es eine leicht zugängliche Diagnosebuchse zum Umprogrammieren.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Ja, ich habe auch nicht verstanden, warum GM da einen Rückzieher gemacht hat bei der Ausprogrammierung. Zumal das auch eine Arbeit von wenigen Minuten gewesen wäre und der Umbau war jetzt recht zeitaufwändig.
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Der Menüpunkt in der Programmierung steht schon seit mehr als 8 Wochen ,ohne VCI Code,zur Verfügung für alle Fahrgestellnummern in EU Ausführung.
Das heißt,jede Werkstatt mit Zugang zur Steuergeräteprogrammierung kann das ausprogrammieren.
Der Menüpunkt erscheint automatisch in der Liste der zu programmierenden Steuergeräte.
Die Wegfahrsperre bleibt ja aktiv.
Dauer ca. 10 Minuten
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		Das wissen auch nicht zwingend alle GM Händler wie wir jüngst feststellen konnten.
Auch in den regelmäßig erscheinenden TSBs war es nicht zu sehen oder es wurde 
leicht übersehen.