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		30.01.2020, 18:28 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.01.2020, 18:31 von Eiky.)
	
	 
		Hallo, 
ich würde gerne meine C5, die Automatik hat, auf Schaltgetriebe umrüsten.
 
Perfekt wäre, wenn hier jemand das Umgekehrte machen möchte. (also sein Schaltgetriebe loswerden möchte)
 
Sonst wäre ich auch sehr an einem Umrüstsatz mit allen Teilen interessiert.
 
Den Umbau könnten wir hier komplett vornehmen.
 
Wer dann welche Kosten tragen soll, wäre noch zu klären.      
Fallls mehrere daran interessiert sind, habe ich noch eine Umfrage ergänzt, um rauszufinden was öfter gewünscht ist.
	
		
	 
	
	
	
		
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C4 (1984-1996)C5 (1997-2004) 
	
	
		ist das nicht einfacher sich ne C5 mit Schaltung zu kaufen ?Hatte mich dazu auch einmal erkundigt, soll wohl ein ziemlicher Aufwand sein, und nicht so leicht wie man denkt...
 Gruß
 Christian
 
		
	 
	
	
	
		
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		 (30.01.2020, 18:30)Christian C5 schrieb:  ist das nicht einfacher sich ne C5 mit Schaltung zu kaufen ?Hatte mich dazu auch einmal erkundigt, soll wohl ein ziemlicher Aufwand sein, und nicht so leicht wie man denkt...
 Gruß
 Christian
 
Danke für die schnelle Antwort.
 
Da meine C5 komplett umgebaut ist, wäre es mir lieber, nur das Getriebe zu tauschen.
 
Wie viel Aufwand das ist, weiß ich noch nicht genau, aber wir haben eine gute Werkstatt. 
Beide Autos nebeneinander auf die Hebebühne und von einem zum anderen wechseln was gebraucht wird.
 
So lange nicht großartig in die Elektronik eingegriffen und umprogrammiert werden muss, habe ich da keine Bedenken.
 
Bin aber für alle Tipps dankbar.
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Also wenn Du das durchziehst, wär es toll von Dir, wenn du dazu ein Bericht schreibst. Wie es geht, was es kostet etc...Denn DAS würde mich dann auch interessieren.
 Grüße
 
		
	 
	
	
	
		
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		Es muss umprogrammiert werden und die Baujahre müssen auch passen.Die Kabelstränge sind unterschiedlich.
 
		
	 
	
	
	
		
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		Denke mal nur mit Tauschen vom Getriebe allein ist es nicht getan, da müssen auch bestimmt Steuergeräte getauscht werden
	 
Gruß Andreas     
		
	 
	
	
	
		
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		Schwungscheibe,Pilotlager,
 Nehmerzylinder,
 Geberzylinder,
 Pedalerie,
 Kupplungskit,
 Torque Tube,
 Kupplungsglocke,
 Schaltkulisse,
 Schaltstange,
 am besten 3,42er Diff
 Getriebe,
 Kabelstrang Getriebe,
 Kupplungsschalter unter dem Kupplungspedal,
 BCM anlernen,
 PCM umprogrammieren
 
		
	 
	
	
	
		
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		Dann lieber gleich eine zweite C5 mit Schaltgetriebe kaufen.😉
	 
		
	 
	
	
	
		
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		Bin gerade dabei mir die Teile zu besorgen für den Umbau von Automatik auf Schalter.Hätte dann ein Finish Line Automatik Getriebe
 abzugeben, hat keine 5.000km gelaufen
 Sollte jemand Interesse am Getriebe haben so kann er sich gerne melden
 
 LG.Martin
 
TSP 429cui. Engine, WCCH Brodix Stage 2 LS7 Heads, Katech 220/244 Cam, Fast 102mm Intake, SuperMaxx Header System, Z06 Titan Exhaust, C5 Z06 Transmission & Cooler, 3.90 Cooled Rear End, Meziere Water Pump, Dewitts Radiator & Fan, K&W V3    
		
	 
	
	
	
		
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		01.02.2020, 23:55 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.02.2020, 00:10 von CCRP.)
	
	 
		der Umbau ist komplett easy, ich weiss nicht wieviele schon umgebaut habe. Gerade bei stark modifizierten Autos ist das der wesentlich einfachere Weg. Beim Umbau von Automatik auf Schalter braucht man auch nicht mal den torque tube Kabelbaum tauschen sondern es reicht 2 Signale umzupinnen am PCM da zB Tachosignal 1:1 ins PCM verdrahtet ist. 
 mittlerweile bauen wir C5 auch auf die viel bessere komplette C6 Kupplungshydraulik (Geber und Nehmerzylinder) oder auf ZR1 Zweischeibenkupplung um (ich weiss sagt ein jeder, geht nicht.....)
 
_____________________________________________________________CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
 
		
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