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		23.04.2019, 22:06 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.04.2019, 22:13 von canus.)
	
	 
	
		Hallo,
 C6 Baujahr 2008 LS2  / 25.ooo KM
trotz Ölwechsel (#Original GM mit Antislippery Zusatz) vor 6 Monaten knirscht das Differential bei engen Kurven z. B. Kreisel und beim starken einlenken beim Rückwärtsfahren jetzt wieder stärker.
Was kann man tun? Wenn an es so lässt geht wohl das Differential irgend wann kaputt, falls es das nicht schon ist?!
LG Stefan
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		danke probiere ich aus...
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		oder gleich auf ein richtiges Öl wie das Castrol Syntrax ltd slip 75w140, teuer aber es wirkt
	
	
	
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		passt beides wenn es als Limited Slip verwendet wird.
Früher wurden die alle mit 75W90 befüllt
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		26.04.2019, 18:46 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.04.2019, 18:47 von fischmanni.)
	
	 
	
		Hallo
Brauche ich den Slip Zusatz trotz des Castrol oder ist da genug drin? Und weil wir beim Fragen sind: Wie viel Öl brauche ich?
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		26.04.2019, 19:50 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.04.2019, 19:50 von starbiker.)
	
	 
	
		 (26.04.2019, 18:46)fischmanni schrieb:  Wie viel Öl brauche ich?
3 Flaschen á 1 Liter reichen aus, sind 2 komma nochwas Liter.
	
 
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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		So habe auf das alte Öl eine weitere Flasche Limited Slip gegeben; wie Nobbi sagt - super Tip - jetzt alles wieder gut.