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Ort: 
Idstein
Baureihe: 
c3
Baujahr,Farbe: 
1974,weiß-blau
Kennzeichen: 
RÜD-M 174 H
Baureihe (2): 
1975,rot
Baujahr,Farbe (2): 
C3
Baureihe (3) : 
1977,rot
Baujahr,Farbe (3) : 
C3
Kennzeichen (3) : 
C5
Corvette-Generationen: 
    
	 
 
	
	
		Hallo Günther,
das müsstest du in jedem Baumarkt bekommen.
Gruß. Mario
	
	
	
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Luxembourg
Baureihe: 
C3 L71
Baujahr,Farbe: 
1968  rot
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		Hallo
Aber son eingerosteten Stahlfitting aus dem Alu-intake zu bekommen, ist fast unmöglich.
Ich bin soweit gescheitert, habe mich nicht getraut noch fester zu drehen.
Oder ist das ein Stahl-intake ?
mfG. Günther
	
	
	
early 1968  L71 tri-power  big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed  manual , 4.11 rear.
HOOKER  chrome side pipes.  Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255  on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat  short stroke displacement . 
 
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: München
Baureihe: c3 convertible
Baujahr,Farbe: 68, schwarz
Baureihe (2): 71 rotmetallic
Baujahr,Farbe (2): Grifo
Baureihe (3) : 74,  rot/schwarz
Baujahr,Farbe (3) : De Tomaso Pantera GTS
    
	
 
	
	
		 (16.02.2019, 19:13)Wesch schrieb:  Hallo
Aber son eingerosteten Stahlfitting aus dem Alu-intake zu bekommen, ist fast unmöglich.
Ich bin soweit gescheitert, habe mich nicht getraut noch fester zu drehen.
Oder ist das ein Stahl-intake ?
mfG. Günther
Wenn Du den Stahfitting von der Innenwandung her an ein paar stellen anschneidest bis zum Gewinde wird er eher locker.
	
 
	
	
blackvette68
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Leute, die langsam fahren sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten
Ayrton Senna
	
		
	
 
 
	
	
	
		
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Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
    
	
 
	
	
		Der ist doch nicht eingerostet, der geht raus. Ich nehme so Dinger nur noch aus Messing.
	
	
	
gruss,
zuendler