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 Ort: Rödental/Coburg Baureihe: C1 Cabrio Baujahr,Farbe: Venetian Red Kennzeichen: CO-O1 Baureihe (2): Jaguar F-Type P575 Baujahr,Farbe (2): 2023 Eiger Grey Kennzeichen (2): CO-FT 575 Baureihe (3) : Land Rover Discovery4 Baujahr,Farbe (3) : 2016, indussilber Kennzeichen (3) : CO-DC 40 Corvette-Generationen:  
	
	
		Moin, 
ich glaube, meine C7 hat ein beginnendes Problem im Antriebsstrang, die Geräusche sind ähnlich, wie hier beschrieben
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...noise.html 
Ich weiß nicht, wie lange das ab und zu schon mahlt (ähnlich, wie ein kaputtes Ausrücklager), da ich ja bis letzte Woche fast nie mit Dach gefahren bin und man das ohne Dach nicht hört.
 
Es triff auf, wenn ich im Schiebebetrieb mit geringer Geschwindigkeit z.B. auf eine rote Ampel zufahre und das Getriebe runterschalten will, dann mahlte es für einen Moment. Das Geräusch kommt m.M.n. eher aus Richtung Motor, als von hinten.
 
Was ich schon immer habe, ist ein drehzahlabhängiges Heulen, Jaulen, wenn das Auto noch nicht warm ist - allerdings eher von hinten.
 
Hat jemand ähnliche Probleme
 
Gruß Thomas
	
		
	 
	
	
	
		
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C2 (1963-1967)C3 (1968-1982)C7 (2014- ) 
	
	
		Ja, lass uns mal telefonieren, Thomas, das Problem TT und FP ist bekannt.
 Gruß
 
 Edgar
 
		
	 
	
	
	
		
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		Darf das der Rest der Forumsgemeinde auch erfahren?Würde mich auch interessieren.
 
 Danke und Gruß
 
 Georg
 
Deutschlands südlichste Corvette
 
		
	 
	
	
	
		
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 Ort: Rödental/Coburg Baureihe: C1 Cabrio Baujahr,Farbe: Venetian Red Kennzeichen: CO-O1 Baureihe (2): Jaguar F-Type P575 Baujahr,Farbe (2): 2023 Eiger Grey Kennzeichen (2): CO-FT 575 Baureihe (3) : Land Rover Discovery4 Baujahr,Farbe (3) : 2016, indussilber Kennzeichen (3) : CO-DC 40 Corvette-Generationen:  
	
	
		Dazu gibt's im US Forum ellenlage Threads.
 Grinding Noise TT Tc
 Shudder A8  gearbox
 
 Gruß Thomas
 
		
	 
	
	
	
		
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		 (27.10.2018, 15:06)Carpat schrieb:  Darf das der Rest der Forumsgemeinde auch erfahren? Soll sicher geheim bleiben, weil es bestimmt Klüngeleien zwischen Vertragshändlern und Forumsmitgliedern gibt. 
Ich kenne jedenfalls mittlerweile einige aus Hamburg, die in Ihrer C7 nicht nur ein neues Torquetube, sondern auch bereits den 2.Motor spazieren fahren    
Gruß Alex
 
		
	 
	
	
	
		
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		28.10.2018, 11:32 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.10.2018, 11:52 von Peter/Hamburg.)
	
	 
		Ja super und ich will mir ne C7 zulegen     
Was sind denn die Ursachen für die Geräusche?  Vielleicht kann jemand kurz in deutsch das ganze erklären? Bestimmte Baujahre nur betroffen?
	
Peter/Hamburg Nr.12     ![[Bild: 14854976do.jpg]](https://up.picr.de/14854976do.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		28.10.2018, 11:52 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.10.2018, 11:54 von CCRP.)
	
	 
		neues A8 Torque tube deswegen auf Lager, in Europa ja kaum lagernd
	 
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		28.10.2018, 12:21 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.10.2018, 12:48 von Peter/Hamburg.)
	
	 
		Das stimmt Thomas.  
Dachte da eher an kurz und knappe Zusammenfassung, wenn es geht. 
 
Nur A8 Automatikgetriebe oder auch Schalter betroffen?
 
PS: lese mir das ganze jetzt per Google Übersetzung durch......scheint nur die A8 Automatik zu betreffen    
Peter/Hamburg Nr.12     ![[Bild: 14854976do.jpg]](https://up.picr.de/14854976do.jpg) 
		
	 
	
	
	
		
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		28.10.2018, 13:44 
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.10.2018, 14:09 von Phönix.)
	
	 
		 (27.10.2018, 18:18)Corvalex schrieb:   (27.10.2018, 15:06)Carpat schrieb:  Darf das der Rest der Forumsgemeinde auch erfahren?Soll sicher geheim bleiben, weil es bestimmt Klüngeleien zwischen Vertragshändlern und Forumsmitgliedern gibt. Ich kenne jedenfalls mittlerweile einige aus Hamburg, die in Ihrer C7 nicht nur ein neues Torquetube, sondern auch bereits den 2.Motor spazieren fahren
  
...daccord! man ist ja schließlich auch auf Corvette Treffen.
 
Gruß aus Nürnberg
	 
Viele sind davon überzeugt, nur weil sie Lesen und Schreiben gelernt haben, andere zu kritisieren.    
		
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